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减压侧线油颜色深原因:真空度低、冷却器漏、()。

  • A、吹汽量小
  • B、侧线温度低
  • C、侧线抽出量大答

参考答案

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考题 渣油针入度过大,则应()。 A、减少减压侧线馏出量B、增大减压侧线馏出量C、降低减压真空度D、提高减压真空度

考题 与某常压侧线侧线换热的换热器内漏可能引起该侧线颜色变深。() 此题为判断题(对,错)。

考题 初馏塔侧线油颜色变深的原因()。 A . 原油含水量大B . 侧线抽出量大C . 初馏塔顶温度高D . 初馏塔压力高

考题 减压侧线油颜色深原因:真空度低、冷却器漏、()。 A . 吹汽量小B . 侧线温度低C . 侧线抽出量大答

考题 减压侧线抽出量过高引起油品颜色变深时,要降低该侧线抽出量,并调节各中段回流量。

考题 减压侧线中,最容易引起颜色变深的是()。A、最上一个侧线B、中间侧线C、最下一个侧线D、无法确定

考题 减压塔出黑油时,减压各侧线颜色都变深。

考题 正常生产中,不属于常压侧线颜色变深的主要原因是()。A、与该侧线换热的换热器内漏B、常压塔冲塔C、中段回流过大D、常压塔液面太高

考题 在仪表设备正常情况下,对减压真空度下降反应最直接、明显、迅速的现象是()。A、真空度指示下降B、减压侧线量变大C、侧线液面上升D、塔顶温度上升

考题 减底液面高引起减压塔下部侧线油品颜色变深时,应()。A、控低减底液面B、加大减压塔底吹汽C、加大中段回流D、降低塔顶温度

考题 生产力理想组份润滑油采用的条件是:高真空度、高塔顶温度、低炉温、低抽出侧线量。

考题 侧线抽出量偏大是产品颜色变深的原因之一。

考题 下列()情况会引起减压系统漏入空气。A、尾气放空系统堵B、水封罐的水封被破坏C、减压侧线泵出口管线漏D、减顶冷却器漏水

考题 下列情况不属于减压侧线颜色变深的主要原因的是()。A、与该侧线换热的换热器内漏B、减压塔冲塔C、中段回流过大D、塔底液面太高

考题 下列情况属于减压侧线颜色变深的主要原因是()。A、减顶温度过低B、减压炉出口温度低C、中段回流过大D、塔底液面太高

考题 单选题下列情况不属于减压侧线颜色变深的主要原因的是()。A 与该侧线换热的换热器内漏B 减压塔冲塔C 中段回流过大D 塔底液面太高

考题 单选题初馏塔侧线油颜色变深的原因()。A 原油含水量大B 侧线抽出量大C 初馏塔顶温度高D 初馏塔压力高

考题 单选题减底液面高引起减压塔下部侧线油品颜色变深时,应()。A 控低减底液面B 加大减压塔底吹汽C 加大中段回流D 降低塔顶温度

考题 单选题下列情况属于减压侧线颜色变深的主要原因是()。A 减顶温度过低B 减压炉出口温度低C 中段回流过大D 塔底液面太高

考题 判断题减压塔出黑油时,减压各侧线颜色都变深。A 对B 错

考题 单选题减压侧线中,最容易引起颜色变深的是()。A 最上一个侧线B 中间侧线C 最下一个侧线D 无法确定

考题 多选题提高渣油针入度的措施有()。A减少减压侧线馏出量B增大减压侧线馏出量C降低减压真空度D减少减底吹汽量

考题 单选题在仪表设备正常情况下,对减压真空度下降反应最直接、明显、迅速的现象是()。A 真空度指示下降B 减压侧线量变大C 侧线液面上升D 塔顶温度上升

考题 单选题正常生产中,不属于常压侧线颜色变深的主要原因是()。A 与该侧线换热的换热器内漏B 常压塔冲塔C 中段回流过大D 常压塔液面太高

考题 单选题减压侧线油颜色深原因:真空度低、冷却器漏、()。A 吹汽量小B 侧线温度低C 侧线抽出量大答

考题 判断题减压侧线抽出量过高引起油品颜色变深时,要降低该侧线抽出量,并调节各中段回流量。A 对B 错

考题 多选题渣油针入度过大,则应()。A减少减压侧线馏出量B增大减压侧线馏出量C降低减压真空度D提高减压真空度