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简述东风EQ1090E型车用主减速器从动锥齿轮支承螺柱的调整方法及要求。


参考答案

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考题 主减速器主、从动锥齿轮啮合印痕可通过()来调整。A.增减主动锥齿轮前端调整垫片B.增减主动锥齿轮后端调整垫片C.增减从动锥齿轮后端调整垫片D.增减从动锥齿轮后端调整垫片

考题 解放CA1091型车用主减速器,将主减速器壳左边侧盖下调整垫片减少调到右边侧盖下,则从动锥齿轮向左移动。

考题 解放CA1091型车用双线主减速器,当从动锥齿轮轴承预紧度经检查大于规定,可增加任一侧盖下调整垫片的厚度来调整。

考题 简述选择主减速器的主、从动锥齿轮齿数应考虑的因素。 

考题 通过调整下列哪个元件可以防止EQ1090型汽车主减速器的从动锥齿轮的变形?()A、调整垫片B、调整螺母C、支撑螺柱D、以上三项都不正确

考题 东风汽车主减速器齿侧间隙是调整差速器轴承()即移动从动齿轮的位置来达到的。A、调整螺母B、调整螺C、调整垫片D、调整垫块

考题 EQ1090E和CA1092这两种汽车的主减速器主动锥齿轮均采用了跨置式支承。

考题 解放CA1091型车用主减速器在移动从动锥齿轮调整主从动锥齿轮啮合间隙时,在调整中侧盖下垫片总厚度根据需要可以改变。

考题 解放CA1091型车用主减速器从动锥齿轮轴承预紧度调整是利用()来调整的。A、主传动器壳侧盖下的调整垫片B、环形螺母C、主动锥齿轮轴承壳与主减速器壳接合面间调整垫片

考题 主减速器主、从动锥齿轮啮合印痕可通过()来调整。A、增减主动锥齿轮前端调整垫片B、增减主动锥齿轮后端调整垫片C、增减从动锥齿轮后端调整垫片

考题 简述检查主减速器主、从动锥齿轮啮合印迹的方法。

考题 简述东风EQ1090E型车用主减速器啮合印迹的调整方法。

考题 解放CA1091型车用双级主减速器,从动锥齿轮的轴向移动是靠调动主减速器壳左右侧盖下调整垫片来实现的,但垫片总厚度不能改变。

考题 简述调整主、从动锥齿轮啮合间隙必要性。

考题 简述东风EQ1090E型汽车用机械双销式转向器蜗杆轴承预紧度的调整方法。

考题 简述调整主减速器主从动锥齿轮轴承预紧度的必要性。

考题 东风EQ1090E型车用主减速器主动圆锥齿轮轴承紧度的调整是利用()来实现。A、增减前轴承与隔套间调整垫片厚度B、缩短或加长隔套C、增加或减少主减速器壳与主动锥齿轮轴承壳端面间垫片厚度

考题 调整解放CA1091型车用主减速器主从动锥齿轮啮合印迹,在移动从动锥齿轮时,可以()。A、适当增减左右侧盖下调整垫片厚度B、调动左右侧盖下垫片,但不得改变左右侧盖下垫片总厚度C、通过环形螺母来调整,但左右环形螺母进退量应相等

考题 单级主减速器的装配调整应先进行()。A、主从动锥齿轮啮合调整后进行差速器的装配调整B、差速器的装配调整,后进行主从动锥齿轮啮合调整C、两种方法均可

考题 解放CA1091型车用双级主减速器,检查从动锥齿轮轴向间隙值若大于规定,则应()任一侧盖下的调整垫片厚度,若转动从动锥齿轮感到阻滞不灵活,应()任一侧盖下调整垫片的厚度。

考题 东风EQ1090E型车用主减速器,主从动锥齿轮啮合印迹调整主要是靠()。A、移动从动锥齿轮B、移动主动锥齿轮C、移动主、从动锥齿轮配合调整

考题 解放CA1091型车用主减速器,检查其啮合印迹若偏向轮的大端,应将主动锥齿轮向从动锥齿轮靠拢。

考题 简述东风EQ1090E型汽车的驻车制动装置的调整方法。

考题 解放CA1091型车用主减速器,在利用左右环形螺母来调整主从动锥齿轮啮合位置时,左右环形螺母进退量应相等。

考题 简述用百分表检查主、从动锥齿轮啮合间隙的方法。

考题 单选题通过调整下列哪个元件可以防止EQ1090型汽车主减速器的从动锥齿轮的变形?()A 调整垫片B 调整螺母C 支撑螺柱D 以上三项都不正确

考题 问答题简述选择主减速器的主、从动锥齿轮齿数应考虑的因素。