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缓和曲线参数A值决定了回旋线曲率变化的缓急程度，A值越大，曲率变化越急。

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考题 在缓和曲线的终点,缓和曲线倾角和曲率分别为()。
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考题 缓和曲线的特性是()。 A、曲率半径与缓和曲线长成正比B、曲率半径与缓和曲线长成反比C、曲率半径由小变大D、以上都不对
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考题 在平面设计中曲率半径为定值的曲线是( ) A.圆曲线B.缓和曲线C.双纽线D.抛物线
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考题 在缓和曲线上曲率是变化的,其离心力不变。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 为使铁路直线与圆曲线顺畅连接，应在直线与圆曲线之间加入缓和曲线，设圆曲线外轨抬高为h0，关于缓和曲线以下说法正确的是()A:HY点处缓和曲线曲率半径为R，外轨抬高为0B:HY点处缓和曲线曲率半径为∞，外轨抬高为h0C:HY点处缓和曲线曲率半径为R，外轨抬高为h0D:HY点处缓和曲线曲率半径为∞，外轨抬高为0
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考题 为使铁路直线与与圆曲线顺畅连接，应在直线与与圆曲线之间加入缓和曲线，设圆曲线外轨抬高为ho，关于缓和曲线以下说法正确的是（）AHY点处缓和曲线曲率半径为R，外轨抬高为0BHY点处缓和曲线曲率半径为∞，外轨抬高为hoCHY点处缓和曲线曲率半径为R，外轨抬高为hoDHY点处缓和曲线曲率半径为∞，外轨抬高为0
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考题 缓和曲线曲率半径等于常数。
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考题 缓和曲线是一条（）逐渐变化的空间曲线。A、坡度B、半径C、曲率和超高均
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考题 缓和曲线线型要求条件分别是：（）和曲率变化率的变化率的要求。A、坐标要求B、偏角要求C、曲率要求D、曲率变化率要求
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考题 缓和曲线是设置在（）与圆曲线或圆曲线与圆曲线之间的曲率连续变化的曲线。A、钢轨中线B、直线C、线路中线D、圆弧
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考题 圆曲线上任一点的曲率半径处处相同，缓和曲线上任一点的曲率半径处处不同。
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考题 回旋线曲率是连续变化的，一般来讲其曲率的变化与曲线长度的变化呈（）。A、平方B、二次方C、三次方D、线性关系
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考题 当采用回旋线作为缓和曲线时，若回旋线参数A＝100m，连接的圆曲线半径R＝200m，则回旋线设计长度应为（）。
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考题 缓和曲线是设置在直线和直线之间的一种曲率连续变化的曲线。
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考题 在直线和圆曲线或不同半径的圆曲线之间插入曲率不断变化的过渡曲线称为（）A、缓和曲线B、道路折线C、变化曲线D、复曲线
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考题 缓和曲线的线形条件包括：（）。A、偏角要求B、曲率要求C、曲率变化率要求D、曲率变化率的变化率要求
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考题 回旋线参数A越大，其曲率变化越急剧。
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考题 回旋线参数A越小，其曲率变化越急剧。
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考题 汽车匀速从直线进入圆曲线（或相反）其行驶轨迹的弧长与曲线的曲率半径之乘积为一个逐渐变化的值。
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考题 在平面设计中曲率半径是变化的曲线是（）A、直线B、圆曲线C、缓和曲线D、平曲线
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考题 多选题缓和曲线具有以下几何特征：（）。A缓和曲线连接直线和半径为R的圆曲线，其曲率由零至1/R逐渐变化B缓和曲线的外轨超高，由直线上的零值逐渐增至圆曲线的超高度，与圆曲线超高相连接C在整个缓和曲线长度内，轨距加宽呈线性递增，由零至圆曲线加宽值D使曲线的附加力逐渐产生和逐渐消失
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考题 多选题缓和曲线的线形条件包括：（）。A偏角要求B曲率要求C曲率变化率要求D曲率变化率的变化率要求
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考题 单选题缓和曲线是一条（）逐渐变化的空间曲线。A 坡度B 半径C 曲率和超高均
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考题 单选题为使铁路直线与与圆曲线顺畅连接，应在直线与与圆曲线之间加入缓和曲线，设圆曲线外轨抬高为ho，关于缓和曲线以下说法正确的是（）A HY点处缓和曲线曲率半径为R，外轨抬高为0B HY点处缓和曲线曲率半径为∞，外轨抬高为hoC HY点处缓和曲线曲率半径为R，外轨抬高为hoD HY点处缓和曲线曲率半径为∞，外轨抬高为0
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考题 填空题在缓和曲线的终点，缓和曲线倾角和曲率分别为（）。
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考题 多选题缓和曲线线型要求条件分别是：（）和曲率变化率的变化率的要求。A坐标要求B偏角要求C曲率要求D曲率变化率要求
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考题 判断题缓和曲线是设置在直线和直线之间的一种曲率连续变化的曲线。A 对B 错
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