考题
气缸垫冲坏是因为（）。A.油位过高B.发动机温度过高C.发动机缺水过多D.未加冷却水
考题
气缸温度过高原因()。
A.管道堵塞阻力小B.活塞与气缸径向间隙太大C.进气温度太高水夹套结垢D.进排气活门完好
考题
排气量不足原因()。
A.进口气温度过高B.阻力过小C.气缸余隙过小D.活塞环磨损严重，气体泄漏量小
考题
气缸温度过高是因为活塞与气缸径向间隙太大。()
此题为判断题(对，错)。
考题
气缸温度过高是因为进排气活门损坏。()
此题为判断题(对，错)。
考题
气缸温度过高是因为管道堵塞阻力大。()
此题为判断题(对，错)。
考题
排气量不足是因为出口气温度过高或阻力过大。()
此题为判断题(对，错)。
考题
气缸温度过高是因为进气温度太高水夹套结垢。()
此题为判断题(对，错)。
考题
关于发动机温度过高的主要原因，说法正确的是()。A.空气滤清器滤芯堵塞，进气管道堵塞B.发动机气门间隙过大C.汽油滤芯堵塞，油管堵塞D.点火提前角过大或过小
考题
发动机窜机油是因为()。A.活塞环与气缸壁磨损B.机油压力过高C.油道堵塞D.气缸垫损坏
考题
发动机水温过高时会出现窜气大，是因为：（）A、水被汽化B、气缸套过热变型C、热膨胀D、磨损
考题
脱硫塔阻力增加的原因（）A、煤气管道有堵塞B、塔内有阻塞C、塔内液面过高D、空气量大
考题
气缸温度过高的处理方法，正确的是（）A、减小供水量B、升高气体温度C、疏通清理管道D、调整同轴度，检修更换活塞环
考题
气缸温度过高原因（）A、进气温度太低，水夹套结垢B、冷却水供应不足C、管道堵塞阻力小D、活塞与气缸径向间隙太大
考题
造成增压器喘振的主要原因是（）。 A、空气滤清器或中冷器堵塞B、机油温度过高C、燃油滤清器脏污，阻力大
考题
冬季发动机起动比较困难，主要原因是（）。A、压缩终了气缸内的温度低B、起动阻力大C、电池电解液流动阻力大D、冬季柴油的燃点升高
考题
发动机窜机油是因为（）。A、活塞环与气缸壁磨损B、机油压力过高C、油道堵塞D、气缸垫损坏
考题
关于发动机温度过高的主要原因，说法正确的是（）。A、空气滤清器滤芯堵塞，进气管道堵塞B、发动机气门间隙过大C、汽油滤芯堵塞，油管堵塞D、点火提前角过大或过小
考题
柴油机气缸（），将使起动困难。A、压力过低B、压力过高C、温度过高
考题
多选题冬季发动机起动比较困难，主要原因是（）。A压缩终了气缸内的温度低B起动阻力大C电池电解液流动阻力大D冬季柴油的燃点升高
考题
单选题造成增压器喘振的主要原因是（）。A
空气滤清器或中冷器堵塞B
机油温度过高C
燃油滤清器脏污，阻力大