网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

当ATF油呈褐色时,可判断为()。

  • A、过热变质
  • B、添加剂加注过量
  • C、冷却液混入
  • D、机油渗入

参考答案

更多 “当ATF油呈褐色时,可判断为()。A、过热变质B、添加剂加注过量C、冷却液混入D、机油渗入” 相关考题
考题 ATF油中有泡沫,此现象说明()。 A、ATF油中进水B、油面高度误差过大C、摩擦片严重打滑

考题 利用OFA定量荧光仪分析的波长资料可初步判断油质,当某显示层波长为320nm时,该层油质为()。 A、轻质油B、中质油C、重质油D、凝析油

考题 正常人大便的颜色呈()。当食用含叶绿素丰富的蔬菜时,粪便呈绿色。A黄褐色B黑色C褐色D黄色

考题 自动变速器中用于工作的油液为专用的()A、汽油B、机油C、ATF油D、齿轮油

考题 关于自动变速器,如果ATF呈暗褐色同时油尺上有不易擦掉的漆膜状沉积物,以下哪项正确?()A、发动机的冷却液进入自动变速器B、ATF工作温度过高C、以上都正确D、以上都不正确

考题 如果ATF呈乳白色,以下哪项正确?()A、自动变速器使用的ATF为MERCON型B、自动变速器使用的ATF为动力转向油C、ATF作温度过高D、以上都正确E、以上都不正确

考题 加注自动变速器油时应选用()。A、同型号ATF油B、任意ATF油均可C、相似型号的ATF油D、同厂家的ATF油

考题 正常情况下ATF是鲜红或粉红色的液体,若离合器、制动器摩擦片严重打滑,则致使ATF颜色变成褐色。

考题 当使用ATF的粘度偏大时,不仅影响变矩器的效率,而且可能造成低温起动困难;当使用ATF的粘度偏小时,会导致发动机控制系统的泄漏增加。()

考题 关于ATF油说法错误是哪一项?()A、液面可高一些B、液面不可过低C、新油清澈,呈红色D、油品可由仪器检测

考题 自动变速器液(ATF)为()的液体。A、浅红色B、浅蓝色C、浅褐色

考题 正常情况下ATF是鲜红或粉红色的液体,若离合器、制动器摩擦片严重打滑,则致使ATF颜色呈褐色,并带有焦臭味。

考题 讨论检查ATF的情况时,技师甲说如果ATF呈深褐色并有烧焦的味道,那么ATF已经过热了;技师乙说若ATF呈乳白色,这说明发动机冷却液已泄漏到ATF的冷却器中,谁正确?()A、甲正确;B、乙正确;C、两人均正确;D、两人均不正确。

考题 液力变矩器由于采用ATF油传递动力,当踩下制动踏板时,发动机会熄火。

考题 当ATF油颜色呈褐色时,可判断为ATF油已经变质。

考题 自动变速器液压油油面低于规定高度时必须加注同型号ATF油。

考题 ()能造成ATF变质。A、ATF油中添加剂加注过量B、发动机功率不足C、发动机怠速不稳D、ATF油滤清器损坏

考题 更换ATF油时,采用传统的方法则能将ATF油()。A、全部排出B、排出总容量的1/2C、排出总容量的1/3D、排出总容量的1/4

考题 如果ATF进入发动机燃烧,排气管的废气呈()色。A、白B、黑C、蓝D、红E、暗褐色

考题 检查自动变速器ATF呈深褐色,并有焦臭味,则说明ATF()。A、还在使用范围内B、需添加C、已经过热D、型号不对

考题 当蓄电池的正、负极板没有标记时,可凭经验观察两极柱的颜色判断极性,呈深褐色的为正极,呈浅灰色的为负极。

考题 判断题液力变矩器由于采用ATF油传递动力,当踩下制动踏板时,发动机会熄火。A 对B 错

考题 判断题正常情况下ATF是鲜红或粉红色的液体,若离合器、制动器摩擦片严重打滑,则致使ATF颜色变成褐色。A 对B 错

考题 判断题ATF染成红色,是为了吸引使用者的注意力,同时也可提高ATF的质量。A 对B 错

考题 判断题ATF油平面高度应符合规定,测量时,冷态时的高度要求比热态时的要求要低。A 对B 错

考题 判断题正常情况下ATF是鲜红或粉红色的液体,若离合器、制动器摩擦片严重打滑,则致使ATF颜色呈褐色,并带有焦臭味。A 对B 错

考题 单选题讨论检查ATF的情况时,技师甲说如果ATF呈深褐色并有烧焦的味道,那么ATF已经过热了;技师乙说若ATF呈乳白色,这说明发动机冷却液已泄漏到ATF的冷却器中,谁正确?()A 甲正确;B 乙正确;C 两人均正确;D 两人均不正确。