考题
半轴的功用是将差速器传来的动力传给驱动轮。()
此题为判断题(对，错)。
考题
差速器的作用是将主减速器传来的动力分别传给两半轴，使汽车两侧车轮受力不均匀时差速传动，防止车轮产生滑动拖滞。
考题
轮胎式装载机的左右半轴为半浮式，它将主传动器通过差速器传来的扭矩和运动传给轮边减速器。
考题
汽车半轴的功用是将动力由（）传给驱动轮。A、差速器B、主减速器C、变速器
考题
主减速器的作用是将从传动轴传给的转速降低，使扭矩减小并改变转动方向（90º），然后将动力经差速器传给左右半轴。
考题
（）的每个行星齿轮同时与两个半轴齿轮啮合，这就把十字轴传来的动力传给了半轴齿轮。A、减速器B、差速器C、主减速器D、轮边减速器
考题
差速器的作用是将（）传来的动力传给左、右两半轴，并在必要时允许左、右半轴以不同转速旋转，以满足两侧驱动轮差速的需要。A、制动器B、变速器C、主减速器D、离合器
考题
主减速器能将传来的转矩改变（）方向，通过差速器传给半轴。A、90°B、180°C、120°D、60°
考题
传动系统的作用是将发动机发出的动力传给（），并根据车辆行驶条件的变化，相应地改变传给（）的动力。A、驱动车轮B、主减速器C、变速器D、半轴
考题
主减速器的功用是（）A、将输入转矩增大，转速降低B、将动力传递方向改变后（横向布置发动机的除外）传给差速器C、实现左右车轮差速运转D、驱动车轮
考题
半轴的功用是将（）传来的动力传给车轮。A、主减速器B、差速器C、变速器D、分动器
考题
传动系的作用是将发动机发出的动力传给驱动车轮，从而推动汽车行驶。目前普通汽车采用机械式传动系，它由（）、差速器、半轴等组成。A、离合器B、变速器C、传动轴D、万向节E、主减速器
考题
汽车传动轴的主要作用是将变速器（或分动器）传来的扭矩传给（）。A、主减速器B、差速器C、离合器D、驱动车轮
考题
主减速器的功用是降低转速以增加转矩，通常还可将传动系旋转方向改变180°，把由传动轴传来的动力传给差速器。
考题
差速器的功用是将（）传来的动力分配给左右半轴，并允许左右半轴以不同的速度旋转，使轮胎能在路面作纯滚动，保证汽车有良好的操纵性。A、变速器B、分动器C、传动轴D、主减速器
考题
差速器的功用是将（）传来的动力分配给左右半轴，并允许左右半轴以不同的速度旋转，使汽车既能直行，又能轻便地转弯。A、变速器B、传动轴C、主减速器
考题
汽车传动系的功用是将发动机发出的动力传给（），以驱动汽车行驶。A、驱动桥B、主减速器C、驱动车轮D、转向车轮
考题
万向传动装置的功用是将变速器输出的动力传给（）。A、主减速器B、差速器C、离合器
考题
（）的功用是将动力由差速器传给驱动轮，使驱动轮获得旋转动力。A、主减速器B、半轴C、桥壳D、离合器
考题
驱动桥由主减速器、半轴、差速器和驱动桥壳组成，其功用是将万向传动机构传来的发动机转矩传给驱动车轮，实现降速、增大转矩。
考题
半轴的功用是将动力由差速器传给（）、使驱动轮获得旋转动力。
考题
单选题传动系统的作用是将发动机发出的动力传给（），并根据车辆行驶条件的变化，相应地改变传给（）的动力。A
驱动车轮B
主减速器C
变速器D
半轴
考题
单选题（）的每个行星齿轮同时与两个半轴齿轮啮合，这就把十字轴传来的动力传给了半轴齿轮。A
减速器B
差速器C
主减速器D
轮边减速器
考题
判断题半轴的功用是将差速器传来的动力传给驱动轮。A
对B
错
考题
单选题主减速器：将动力传给差速器，并实现降速增矩、改变（）。A
速度B
动力C
传动方向
考题
单选题差速器的作用是将（）传来的动力传给左、右两半轴，并在必要时允许左、右半轴以不同转速旋转，以满足两侧驱动轮差速的需要。A
制动器B
变速器C
主减速器D
离合器