考题
前轮前束值的调整，是通过调整（）实现的。A.转向节臂B.横拉杆C.转向节D.纵拉杆
考题
汽车前进通过侧滑试验出的侧滑板时,若转向内滑说明()。
A、前束值过大B、前束值过小C、前束值合适D、前束值不确定
考题
汽车前轮前束值的调整是靠改变横拉杆长度来实现的。此题为判断题(对，错)。
考题
汽车前束的调整是靠改变（ ）长度来实现的。A.横拉杆B.直拉杆C.悬臂.
考题
前轮前束值的调整，是通过调整（）实现的。A、转向节臂B、横拉杆C、转向节D、纵拉杆
考题
汽车前束的调整是靠改变（）长度来实现的。A、横拉杆B、直拉杆C、悬臂
考题
汽车前轮前束值的调整是靠改变横拉杆长度来实现的。
考题
前轮前束量的调整，是通过调整（）。A、转向节臂来实现B、转向节来实现C、转向梯形臂来实现D、横拉杆来实现
考题
除氧器的汽压通过（）来进行控制。A、调整加热蒸汽的进汽量B、调整加热蒸汽的出汽量C、调整水箱高度D、调整液压温度
考题
汽车前轮的侧滑量主要受（）的影响。A、车轮外倾角B、车轮前束值C、车轮外倾角及转向轮前束值
考题
通过改变（）的长度可以调整汽车前轮前束的大小。A、横拉杆B、直拉杆C、前轴D、后轴
考题
前轮前束值是通过改变转向横拉杆长度来调整的。
考题
调整北京BJ2021吉普车前束时，应将转向器保持在直线行驶位置，并分别松开左前轮和右前轮调整管夹的螺栓，同比例调整左右横拉杆的长度，使前束达到规定值，并按规定力矩拧紧调整管夹螺栓。
考题
汽车前轮前束值可通过改变横拉杆的长度来进行调整。
考题
前轮束的调整是通过调整（）来实现的。A、转向节臂；B、横拉杆；C、纵拉杆
考题
改变目标负荷可以通过（）实现。A、二次调频；B、各机组间的负荷调度；C、调整转速；D、调整排汽温度。
考题
调整载货汽车前束时，松开横拉杆两端的锁紧螺栓，转动横拉杆使其伸长，则前束值将（）。A、减小B、增大C、不变D、为零
考题
前束值是汽车前轮定位重要的参数，调整前轮前束值是通过（）来进行的。A、调整横拉杆长度B、调整转向节臂位置C、调整直拉杆长度D、调整下悬臂的偏心螺栓
考题
调整汽车前轮前束时，若横拉杆伸长，则前束值减小，若横向拉杆缩短，则前束值增大。
考题
单选题通过改变（）的长度可以调整汽车前轮前束的大小。A
横拉杆B
直拉杆C
前轴D
后轴
考题
填空题前轮（转向轮）前束的调整，是通过调整（）的长度来实现的。
考题
判断题在有扎梯形的汽车拖拉机上，通过调整左右拉杆长度来调整前束值。A
对B
错
考题
单选题前轮前束值的调整，是通过调整（）实现的。A
转向节臂B
横拉杆C
转向节D
纵拉杆