考题
柴油机在燃烧过程中，最高压力形成是在( )。A.着火落后期B.速燃期C.缓燃期D.补燃期
考题
柴油机气缸内压力最高时在()。A.着火落后期B.速燃期C.缓燃期D.补燃期
考题
柴油发动机从汽缸内产生最高压力开始到缸内温度达到最高值为止，这一燃烧过程称为（）。A、着火落后期B、速燃期C、缓燃期D、补燃期
考题
柴油机气缸内压力最高时在（）。A、着火落后期B、速燃期C、缓燃期D、补燃期
考题
影响柴油机压力升高率的燃烧时其主要是（）。A、后燃期B、缓燃期C、速燃期D、滞燃期
考题
下列四个时期对柴油机压力升高率有明显影响的是（）A、滞燃期B、速燃期C、缓燃期D、后燃期
考题
柴油机燃烧过程按过程进展的特征分为以下哪些时期（）？A、着火落后期B、速燃期C、缓燃期D、快燃期E、补燃期
考题
为了使柴油机工作柔和，燃烧噪声小，应尽可能缩短（）。A、后燃期B、主燃期C、速燃期D、滞燃期
考题
为了衡量发动机工作的平稳性，用（）作为速燃期的重要评价指标。A、温度升高率B、压力升高率C、最高温度D、最大压力
考题
压力升高率用于评价（）A、着火延迟期B、速燃期C、缓燃期D、后燃期
考题
柴油机的燃烧过程经过着火落后期，速燃期，缓燃期，补燃期。
考题
柴油机燃烧过程按过程进展的特征分为（）。A、着火落后期B、速燃期C、缓燃期D、快燃期E、补燃期
考题
从柴油机经济性和动力性考虑，应尽量地缩短（）。A、着火延迟期B、速燃期C、缓燃期D、补燃期
考题
压燃式发动机燃烧过程分为四个阶段：（）速燃期（明显燃烧期）、缓燃期、补燃期。A、滞后期B、提前期C、着火落后期D、火焰形成期
考题
柴油发动机汽缸内从喷油开始到汽缸压力急剧上升为止，这一燃烧过程称为（）。A、着火落后期B、速燃期C、缓燃期D、补燃期
考题
柴油机的燃烧过程包括（）丶速燃期丶缓燃期和后燃期。A、备燃期B、快燃期C、爆燃期D、着火落后期
考题
柴油机在燃烧过程中，最高温度形成点是在（）。A、着火落后期B、速燃期C、缓燃期D、补燃期
考题
柴油燃烧从开始着火到汽缸内出现最高压力时的间隔，称为（）。A、着火落后期B、速燃期C、缓燃期D、补燃期
考题
柴油机在燃烧过程中，最高温度产生在（）。A、着火落后期B、速燃期C、缓燃期D、补燃期
考题
柴油发动机喷油提前角过大，不仅会造成发动机启动困难，功率下降，油耗增大，而且会使发动机（）。A、着火延迟期缩短、排气温度降低B、着火延迟期延长、工作粗暴C、着火延迟期缩短、排气温度升高D、着火延迟期延长、补燃严重
考题
柴油发动机的燃烧过程可分为四个阶段：即着火落后期、速燃期、缓燃期和补燃期。
考题
柴油机在燃烧过程中，最高压力形成是在（）。A、着火落后期B、速燃期C、缓燃期D、补燃期
考题
汽油发动机燃烧过程分为诱导期、（）和补燃期。A、着火落后期B、明显燃烧期C、速燃期D、缓燃期
考题
柴油发动机，气缸从发火开始到迅速燃烧到出现最高压力时为止，这一燃烧过程称为（）。A、着火落后期B、速燃期C、缓燃期D、补燃期
考题
单选题影响柴油机压力升高率的燃烧时其主要是（）。A
后燃期B
缓燃期C
速燃期D
滞燃期
考题
单选题压力升高率用于评价（）A
着火延迟期B
速燃期C
缓燃期D
后燃期
考题
单选题为了使柴油机工作柔和，燃烧噪声小，应尽可能缩短（）。A
后燃期B
主燃期C
速燃期D
滞燃期