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柴油机在燃烧过程中，最高压力形成是在（）。

  • A、着火落后期
  • B、速燃期
  • C、缓燃期
  • D、补燃期

参考答案

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考题 在柴油机燃烧过程中,缸压最高的是在()。 A、滞燃期B、急燃期C、缓燃期D、补燃期
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考题 在柴油机燃烧过程中,温度最高的是()。 A、滞燃期B、急燃期C、缓燃期D、补燃期
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考题 柴油机在热机中热效率最高的原因是()。 A、压缩始点温度低B、内部燃烧压缩发火C、压缩始点压力高D、内部燃烧燃料费用低
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考题 柴油机在燃烧与膨胀过程中,气缸内气体的最高温度可达1700~2000℃,最高压力可达()。 A、3.9～5.9MPaB、4.9～6.8MPaC、5.9～7.8MPaD、6.9～8.8MPa
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考题 从最高压力点到温度升高到最高点为止，这一时期称为柴油机燃烧过程中的__________。
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考题 柴油机在燃烧过程中，最高压力形成是在( )。A.着火落后期B.速燃期C.缓燃期D.补燃期
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考题 柴油机的最高爆发压力pz是指______过程中气缸内工质的最高压力。A.进气B.压缩C.燃烧D.膨胀
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考题 柴油机燃烧过程中，气缸内压力达到最高时是在（）的后期。A、速燃期B、后燃期C、缓燃期D、滞燃期
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考题 柴油机燃烧过程中，气缸内压力达到最高时是在（）A、滞燃期B、速燃期C、缓燃期D、后燃期
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考题 汽油机和柴油机可燃混合气是（）形成A、两者均在燃烧室外B、两者均在燃烧室内C、柴油机在燃烧室内，汽油机既可以在燃烧室内，也可以在燃烧室外D、汽油机在燃烧室内，柴油机既可以在燃烧室内，也可以在燃烧室外
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考题 柴油机在燃烧过程中，其最高压力形成是在（）。A、着火落后期B、补燃期C、速燃期和缓燃期
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考题 柴油机在燃烧过程中发生爆燃的主要原因是（）。A、平均压力增长率△P/△φ过大B、最高爆发压力过高C、排气温度过高D、滞燃期短
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考题 在柴油机燃烧过程中，从最高气缸压力开始于到出现最高气缸温度的阶段称（）期。A、后燃B、主燃C、速燃D、滞燃
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考题 柴油机燃烧过程中，气缸内温度达最高时在（）。A、后燃期B、速燃期C、缓燃期
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考题 柴油机在燃油燃烧时，气缸的压力升高率和所能达到的最高压力越高，则排气中的NOX含量越大。
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考题 柴油机混合气的燃烧过程中，气缸内能达到最高压力阶段是（）A、速燃期B、缓燃期C、后燃期
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考题 四冲程柴油机合力的最高值在燃烧上止点后爆发压力点处。
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考题 柴油机燃烧过程中（）是导致工作粗暴的直接原因。A、最高爆发压力过高B、喷油压力过高C、喷油定时太迟D、压力升高率过大
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考题 柴油机燃烧过程中，气缸内温度最高点是在（）。A、滞燃期B、速燃期C、缓燃期D、后燃期
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考题 在柴油机的燃烧过程中，从第一个火焰中心产生到气缸内混合气迅速燃烧，气缸内的压力达到最高时之间的曲轴转角，称为（）。
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考题 在柴油机燃烧过程中，从柴油着火到迅速燃烧出现最高气缸期压力时的这段时期称为（）。A、后燃B、主燃C、速燃D、滞燃
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考题 柴油机在燃烧过程中，最高温形成点是在（）。
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考题 在柴油机燃烧过程中的缓燃期，其（）达到最高。
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考题 柴油机在燃烧过程中，最高温度形成点是在（）。A、着火落后期B、速燃期C、缓燃期D、补燃期
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考题 在柴油机的燃烧过程中，从第一个火焰中心产生到气缸内混合气迅速燃烧，气缸内的压力达最高时之间的曲轴转角称为（）A、着后期B、速燃期C、缓燃期D、补燃期
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考题 单选题柴油机在燃烧过程中发生爆燃的主要原因是（）。A 平均压力增长率△p／△φ过大B 最高爆发压力pz过高C 排气温度过高D A+B
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考题 单选题柴油机在燃烧过程中发生爆燃的主要原因是（）。A 平均压力增长率△P/△φ过大B 最高爆发压力过高C 排气温度过高D 滞燃期短
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考题 判断题柴油机在燃油燃烧时，气缸的压力升高率和所能达到的最高压力越高，则排气中的NOX含量越大。A 对B 错
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