考题
汽车半轴齿轮与行星齿轮不匹配,将会导致后桥异响。()
此题为判断题(对，错)。
考题
在差速器的装配过程中，应检查行星齿轮及垫片、半轴齿轮及垫片、半轴齿轮内花键的磨损情况，磨损严重时，均应修复使用。 ( )此题为判断题(对，错)。
考题
目前常用差速器在汽车直行时,左右两半轴齿轮扭矩();在汽车转弯时,即行星齿轮有自转后,也可近似看作()分配转矩。
考题
汽车主减速器()损坏,可引起汽车在转弯时产生异响,而在直线行驶时没有异响。
A、圆锥齿轮B、行星齿轮C、圆柱齿轮D、轴承
考题
主减速器（）损坏，可引起汽车在转弯时产生异响，而在直线行驶时没有异响。A、圆锥齿轮B、行星齿轮C、圆柱齿轮
考题
汽车转弯时，后桥发生异响，直线行驶时响声消失，原因是后桥（）。A、轴承严重磨损B、差速器行星齿轮啮合间隙大C、被动齿轮铆钉松动D、从动齿轮配合间隙大
考题
汽车直线行驶时无异响，当汽车转弯时驱动桥处有异响说明（）。A、主、从动锥齿轮啮合不良B、差速器行星齿轮与半轴齿轮啮合不良C、齿轮油加注过多D、轴承预紧度调整过大
考题
汽车在直线行驶时，驱动桥无异响，而转弯时产生异响，这说明（）。A、圆锥主、从动齿轮啮合不当B、差速器行星齿轮与半轴齿轮啮合不当C、个别轴承松旷D、减震器失效
考题
公交车直线行驶无异响，曲线行驶时出现异响，可能的故障原因是（）。A、后桥的行星齿轮转动困难；B、后桥的行星齿轮与半轴齿轮不配套；C、后桥的润滑油量不足；D、后桥的行星齿轮与半轴齿轮啮合不良。
考题
汽车转向时出现异响多为（）所致。A、主减速齿轮啮合间隙过小B、主减速齿轮啮合过大C、行星齿轮啮合间隙过大D、行星齿轮啮合间隙过小
考题
正三轮摩托车向左、右转弯时差速器响，主要是（）。A、轴承损坏B、半轴磨损C、行星齿轮与半轴齿轮啮合不良D、差速器不工作
考题
汽车直线行驶时无异响，当汽车转弯时驱动桥处有异响说明（）。A、主、从动锥齿轮啮合不良B、差速器行星齿轮半轴齿轮不匹配，使其啮合不良C、制动鼓内有异物D、齿轮油加注过多
考题
汽车直线行驶无异响，曲线行驶时出现异响，可能的故障原因是（）。A、后桥的行星齿轮转动困难B、后桥的行星齿轮与半轴齿轮不配套，啮合不良C、后桥的润滑油量不足
考题
汽车半轴齿轮与行星齿轮不匹配，会导致后桥异响。
考题
后桥转弯中发响，应检查（）、半轴齿轮、十字轴和止推垫片的磨损情况。
考题
圆锥主、从动齿轮啮合不良，半轴齿轮与行星齿轮不匹配，将会引起后桥异响。
考题
主减速器（）损坏，可引起天转弯时产生异响，而在直线行驶时没有异响。A、圆锥齿轮B、行星齿轮C、圆柱齿轮D、轴承
考题
汽车半轴齿轮与行星齿轮不匹配，将会导致后桥有异响。
考题
汽车在转向时出现异响多为（）所致。A、主减速齿轮啮合间隙过小B、主减速齿轮啮合间隙过大C、行星齿轮啮合间隙过小D、行星齿轮啮合间隙过大
考题
汽车转弯时，车身后下部发响，多为差速器行星齿轮损坏。
考题
某北京121汽车由于高速减挡离合器接合过急，后桥出现“嘎嘎”异响，则判断此故障是（）。A、主减速器损坏B、差速器损坏C、半轴拆断D、行星齿轮损坏
考题
汽车主减速器（）损坏，可引起汽车在转弯时产生异响，而在直线行驶时无异响。A、圆锥齿轮B、行星齿轮C、圆柱齿轮D、轴承
考题
单选题主减速器（）损坏，可引起汽车在转弯时产生异响，而在直线行驶时没有异响。A
圆锥齿轮B
行星齿轮C
圆柱齿轮
考题
单选题汽车在直线行驶时，驱动桥无异响，而转弯时产生异响，这说明（）。A
圆锥主、从动齿轮啮合不当B
差速器行星齿轮与半轴齿轮啮合不当C
个别轴承松旷D
减震器失效
考题
单选题汽车直线行驶时无异响，当汽车转弯时驱动桥处有异响说明（）。A
主、从动锥齿轮啮合不良B
差速器行星齿轮与半轴齿轮啮合不良C
齿轮油加注过多D
轴承预紧度调整过大
考题
单选题汽车转向时出现异响多为（）所致。A
主减速齿轮啮合间隙过小B
主减速齿轮啮合过大C
行星齿轮啮合间隙过大D
行星齿轮啮合间隙过小
考题
单选题正三轮摩托车向左、右转弯时差速器响，主要是（）。A
轴承损坏B
半轴磨损C
行星齿轮与半轴齿轮啮合不良D
差速器不工作