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启动机驱动齿轮磨损过甚、减震弹簧过软、固定螺丝松动以及飞轮齿环磨损过甚，均会造成启动机启动时撞击异响。

参考答案

更多 “启动机驱动齿轮磨损过甚、减震弹簧过软、固定螺丝松动以及飞轮齿环磨损过甚，均会造成启动机启动时撞击异响。” 相关考题
考题 搅拌机噪声大的原因有() A、减速齿轮齿隙不合适B、固定螺丝松动C、轴承损坏D、齿轮箱缺油
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考题 磨矿机齿轮或轴承振动的原因不可能是()。 A、轴承磨损过甚B、轴承盖或轴承螺丝松动C、齿轮加工精度不合要求D、给矿量少，浓度低
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考题 磨机大瓦产生点蚀的原因是()。 A、润滑油有水B、齿轮齿合间隙混入杂物C、主轴承温度太低D、轴承地脚螺丝松动
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考题 接通起动开关,起动机空转,有较轻的摩擦声音,说明()。 A.起动机驱动齿轮不能与飞轮齿圈结合B.起动机驱动齿轮或飞轮齿圈磨损严重C.单向离合器卡滞D.单向离合器打滑
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考题 变速器齿轮正常磨损规律是（ ）。(A)齿轮齿面磨损比花键磨损快， (B)滑动齿轮比常啮合齿轮磨损慢， (C)齿轮齿面磨损比花键磨损慢， (D)齿轮齿面磨损与花键磨损相同。
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考题 起动发动机时，起动机驱动齿轮与发动机飞轮齿圈发生打齿现象的原因有（）。A、驱动齿轮轮齿或飞轮齿圈轮齿磨损过甚或损坏，驱动齿轮端面与端盖凸缘间的距离过小B、换向器严重烧蚀而导致电刷与换向器接触不良C、蓄电池严重亏电D、单向离合器打滑，不能传递驱动转矩
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考题 发动机长时间使用后，发现正时齿轮室盖周边漏油，一般是（）所致。A、螺丝松动B、螺丝坚固不均匀C、时规油封磨损D、凸缘磨损起沟槽
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考题 传动机构的是在发动机启动时，使启动机驱动齿轮啮入飞轮齿环，将启动机转矩传给发动机曲轴；而在发动机起动后，使启动机驱动齿轮打滑与飞轮齿环自动脱开。
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考题 起动发动机时，起动机有异常响声，故障原因可能是（）。A、驱动齿轮撞击飞轮齿圈；B、离合器片磨损；C、飞轮齿圈损坏；D、离合器打滑。
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考题 压裂泵动力端异响的可能原因不包括（）。A、固定导杆螺栓松动B、曲轴上轴承固定螺丝松动C、大小齿轮松动或损坏D、扶正器过量磨损
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考题 压裂泵动力端异响的原因不包括（）。A、固定导杆螺栓松动B、曲轴轴承固定螺丝松动C、大小齿轮松动或损坏D、扶正器过量磨损
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考题 起动机产生正常转矩是在（）。A、按下起动按钮后B、驱动齿轮运动前C、驱动齿轮运动中D、驱动齿轮与飞轮齿环啮人后
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考题 致使起动机驱动齿轮与飞轮齿圈发咬的原因有起动机（）开关烧结，活动铁芯（）或复位弹簧（），铁芯断电行程过（）。
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考题 启动机驱动齿轮与飞轮周期性撞击的主要故障原因是（）A、电磁开关中的保持线圈断路短路或搭铁不良B、启动机驱动齿轮或飞轮齿圈磨损过量或损坏C、启动机电磁开关中的接触桥闭合晕早，启动机驱动齿轮尚未啮入，而启动机电路与被接触桥接通而调整旋转
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考题 齿轮轮齿点蚀属于（）磨损。A、磨粒B、疲劳C、粘着D、腐蚀
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考题 叉车变速器跳挡原因是（）。A、齿轮齿部磨损过大B、锁球弹簧太软C、换挡叉磨损过大D、离合器分离不彻底E、发动机转速不稳
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考题 起动机异响的故障原因是（）A、蓄电池严重亏电B、电磁开关接通稍早，驱动齿轮撞击飞轮齿圈C、控制线路接触不良或有断路处D、换向器脏污，电刷磨损过量或电刷弹簧弹力下降
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考题 转动点火钥匙至“START”位置，起动机空转，故障原因可能是（）。A、电路接触不良或断路B、驱动齿轮或飞轮齿圈的轮齿损坏C、单向离合器磨损、打滑
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考题 起动发动机时，起动机有异常响声，故障原因可能是（）。A、驱动齿轮撞击飞轮齿圈B、单向离合器磨损、打滑C、飞轮齿圈损坏
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考题 汽车起步时，离合器处出现金属干摩擦声响，并伴随有发抖现象，则为从动盘（）所致。A、摩擦片过厚B、摩擦片磨损过甚C、破裂或花键毂铆钉松动D、减震弹簧磨损或折断
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考题 起动发动机时，起动机有异常响声，故障原因可能是（）。A、驱动齿轮撞击飞轮齿轮B、单向离合器磨损、打滑C、飞轮齿圈损坏
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考题 汽车起步时，离合器处出现金属干磨擦声响，并伴随有发拌现象，则为从动盘（）所致。A、磨擦片过厚B、磨擦片磨损过甚C、破裂或花键毂铆钉松动D、减震弹簧磨损或折断
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考题 EQ6100-1型发动机驱动汽油泵的偏心轮表面磨损及机油泵驱动齿轮齿厚磨损，均不超过（）毫米。
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考题 造成机油压力过高的原因之一是（）。A、限压阀弹簧过软B、机油泵磨损过甚C、发动机温度过高D、机油粘度过高
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考题 单选题起动机产生正常转矩是在（）。A 按下起动按钮后B 驱动齿轮运动前C 驱动齿轮运动中D 驱动齿轮与飞轮齿环啮人后
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考题 单选题变速器齿轮正常磨损规律是（）。A 齿轮齿面磨损比花键磨损快B 滑动齿轮比常啮合齿轮磨损慢C 齿轮齿面磨损比花键磨损慢D 齿轮齿面磨损与花键磨损相同
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考题 填空题致使起动机驱动齿轮与飞轮齿圈发咬的原因有起动机（）开关烧结，活动铁芯（）或复位弹簧（），铁芯断电行程过（）。
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