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发动机长时间使用后,发现正时齿轮室盖周边漏油,一般是()所致。

  • A、螺丝松动
  • B、螺丝坚固不均匀
  • C、时规油封磨损
  • D、凸缘磨损起沟槽

参考答案

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考题 正时齿轮异响是一种连续而均匀的碾击声或咆哮声,其原因有()。A、正时齿轮磨损严重B、凸轮轴和曲两中心线平平行C、正时齿轮个别牙齿折断D、发动机温度过高

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考题 四冲程发动机凸轮轴正时齿轮齿数是曲轴正时齿轮的()倍。A、1B、2C、3D、4

考题 EA111发动机正时罩盖处漏油返修指导中的故障现象,故障原因和解决方法是()A、发动机启动后,正时链罩和发动机结合处有机油漏出,发动机底护板发现有油迹B、由缸体到正时罩盖的过渡区域大约有3.5Bar的机油压力,因此,正时罩盖和缸体、缸盖之间使用橡胶-金属密封垫密封C、正时罩盖密封垫中的橡胶变形,导致密封不严,进而漏油D、此故障现象更换正时罩盖密封垫即可,不需要更换正时罩盖

考题 正时齿轮装配时,必须使正时()。

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考题 发动机为达到精确传动和减少噪声的目的,曲轴正时齿轮和凸轮轴正时齿轮一般都采用()。A、圆锥齿轮B、圆柱齿轮C、螺旋齿轮D、斜齿齿轮

考题 限压阀的主要作用是限制()最高压力,防止因压力过高而造成密封连接处发生漏油现象。A、正时齿轮室B、主油道C、机油泵D、粗滤器

考题 四冲程发动机的大小正时齿轮的齿数比是多大?

考题 安装桑塔纳2000型轿车AFE型发动机正时齿形带,应使凸轮轴齿带轮标记与()平面标记对齐。A、曲轴齿轮B、气门室罩盖C、V带轮盘D、齿带张紧轮

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考题 发动机的曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是()。A、1:1B、1:2C、2:1D、1.5:1

考题 发动机正时齿轮异响故障的原因之一是()。A、正时齿轮啮合齿隙过大B、正时齿轮啮合齿隙过小C、凸轮轴轴向间隙过大D、凸轮轴轴向间隙过小

考题 正时齿轮应啮合正常,EQ6100-1型发动机正时齿轮的啮合间隙为()毫米,使用限度为()。

考题 发动机凸轮轴响的主要原因是()。A、正时齿轮啮合齿隙过大B、正时齿轮啮合齿隙过小C、凸轮轴轴颈磨损D、凸轮磨损

考题 发动机的曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是2:1。

考题 发动机正时齿轮响的判断方法是用听诊器接触在()上,使发动机转速忽高忽低,如有咳啦咳啦的辗击声,则为齿隙过大。

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