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CRH2动车组的车体采用采用中空型材双壳（）结构，大幅减少零件数量，降低了制造成本。

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考题 CRH380A型动车组的侧墙(车体结构)采用的材料不是铝合金中空挤压成型型材。( )
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考题 下列对CRH2型动车组的编组方式说法不正确的是（）。A、CRH2型动车组采用的编组方式是4M+4TB、CRH2E型动车组采用的编组方式是8M+8TC、RH2型动车组采用的编组方式是4M+4TD、CRH380A（L）动车组采用的编组方式是14M+2T
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考题 CRH380B型动车组车体是用大型中空铝合金型材组焊而成，为筒型整体承载结构。
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考题 CRH2型动车组制动系统采用（），（）优先。
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考题 CRH2型动车组车体为不锈钢结构。（）
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考题 CRH2型动车组车体设计采用了车体全长的大型中空铝合金挤压型材焊接而成的筒形整体承载结构。（）
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考题 CRH2型动车组制动系统采用（）模式，（）优先。
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考题 CRH380A型动车组的下列车体结构采用的材料不是铝合金中空挤压成型型材的是（）。A、车顶B、侧墙（车体结构）C、边梁D、枕梁
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考题 CRH2动车组采用的是（）电平方式的逆变器。
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考题 CRH2、3、5型动车组车体使用了（）型材。A、碳素结构钢B、耐候钢C、不锈钢D、铝合金
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考题 CRH380A型动车组侧墙由大型中空薄壁挤压型材经（）而成，侧墙采用中空薄壁挤压型材，在刚度、强度的基础上，省略了侧墙内侧立柱。
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考题 高速动车组车体通常采用（）和（）材料制造。
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考题 CRH2型动车组采用了光纤进行信息传输。
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考题 动车组车体结构轻量化采用的材料有耐候钢，不锈钢和（）。
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考题 CRH2型动车组列车采用（）、（）、最大轴重不大于（）的动车组。
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考题 CRH380A型动车组端墙由双层中空框架结构铝型材焊接成的端墙板、铝型材拼焊而成的端门框和铝型材锤弯拼焊构成的端角柱焊接而成，在外风挡安装区域采用（）。
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考题 填空题CRH380A型动车组侧墙由大型中空薄壁挤压型材经（）而成，侧墙采用中空薄壁挤压型材，在刚度、强度的基础上，省略了侧墙内侧立柱。
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考题 单选题CRH2、3、5型动车组车体使用了（）型材。A 碳素结构钢B 耐候钢C 不锈钢D 铝合金
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考题 填空题CRH2型动车组列车采用（）、（）、最大轴重不大于（）的动车组。
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考题 填空题CRH380A型动车组端墙由双层中空框架结构铝型材焊接成的端墙板、铝型材拼焊而成的端门框和铝型材锤弯拼焊构成的端角柱焊接而成，在外风挡安装区域采用（）。
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考题 判断题CRH2型动车组车体设计采用了车体全长的大型中空铝合金挤压型材焊接而成的筒形整体承载结构。（）A 对B 错
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考题 判断题CRH380B型动车组车体是用大型中空铝合金型材组焊而成，为筒型整体承载结构。A 对B 错
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考题 单选题CRH380A型动车组的下列车体结构采用的材料不是铝合金中空挤压成型型材的是（）。A 车顶B 侧墙（车体结构）C 边梁D 枕梁
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考题 判断题CRH2型动车组车体为不锈钢结构。（）A 对B 错
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考题 填空题CRH2动车组的车体采用采用中空型材双壳（）结构，大幅减少零件数量，降低了制造成本。
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考题 填空题动车组车体结构轻量化采用的材料有耐候钢，不锈钢和（）。
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