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营业线限界两侧（）范围内，等高或高于营业线的机械施工应在铁路限界外设置刚性防护隔离设施。
- A、5m
- B、10m
- C、15m
- D、20m
参考答案
更多 “营业线限界两侧（）范围内，等高或高于营业线的机械施工应在铁路限界外设置刚性防护隔离设施。A、5mB、10mC、15mD、20m” 相关考题
考题
下列()属于邻近营业线B类施工。
A、使用高度或作业半径大于吊车至营业线设备安全限界之间距离的吊车吊装作业B、影响铁路通信杆塔、通信基站、信号中继站、箱式机房及供电铁塔、支柱等基础稳定的各类施工C、邻近营业线进行现浇梁、钢板桩、钢管桩、搭设脚手架、膺架等施工的设备和材料翻落后侵入营业线设备安全限界的施工D、营业线路堑地段有可能发生物体坠落，翻落侵入营业线设备安全限界的施工E、吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工
考题
邻近铁路营业线进行()影响营业线设备稳定、使用和行车安全的工程施工,列为A类施工,必须纳入铁路局月度施工计划。
A、吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工。B、架设或拆除各类铁塔、支柱及接触网杆等在作业过程中侵入营业线设备安全限界的施工。C、开挖路基、路基注浆、基桩施工等影响路基稳定的施工。D、需要对邻近的营业线进行限速的施工。
考题
邻近营业线进行()可能影响铁路路基稳定、行车设备使用安全的施工,列为C类施工。
A、铲车、挖掘机、推土机等施工机械作业B、开挖基坑、降水和挖孔桩施工C、使用高度或作业半径大于吊车至营业线设备安全限界之间距离的吊车吊装作业D、绑扎钢筋、安装拆除模板等未侵入营业线设备安全限界的施工E、路基填筑或弃土等施工
考题
邻近营业线施工作业，下列做法正确的有（）A、营业线两侧15m范围内并行等高或高于营业线的机械和车辆施工，项目部必须在铁路限界外设置防护绳（带），并设置驻站联络员和现场防护员。B、增加二线路基施工，在与既有线路肩并行等高和高出的地段，施工场地出入口必须设置栏门，并派专人看守，车辆和大型机械进入应实行监护押送、路条许可制度。未经许可的车辆、大型机械不得进入。不施工时，出入口栏门必须关门落锁。C、毗邻营业线使用大型机械作业，应对司机进行行车安全常识教育，推土机、压路机、挖掘机、装载机、平地机等自行机械必须做到“一机一人”监护，并派驻站联络员和现场防护员进行防护，防止机械侵限和损坏铁路行车设备。D、因为未直接影响行车，所以不需要签定安全协议。E、邻近营业线进行基坑开挖，不需要通知设备单位。
考题
下列施工属于临近营业线A类施工的是（）A、需要对邻近的营业线进行限速的施工。B、使用高度或作业半径大于吊车至营业线设备安全限界之间距离的吊车吊装作业。C、吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工。D、开挖路基、路基注浆、基桩施工等影响路基稳定的施工。
考题
哪些施工项目属于C类施工（）A、铲车、挖掘机、推土机等施工机械邻线作业B、营业线路堑地段有可能发生物体坠落，翻落侵入营业线设备安全限界的施工C、临近通信、信号及供电光、电缆沟10米范围内的挖沟、取土、路基碾压等施工D、绑扎钢筋、安装拆除模板等未侵入限界的施工E、路基填筑或弃土等施工
考题
下列哪项施工为临近营业线A类施工（）A、使用高度或作业半径大于吊车至营业线设备安全限界之间距离的吊车吊装作业。B、吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工。C、邻近营业线进行现浇梁、钢板桩、钢管桩、搭设脚手架、膺架等施工的设备和材料翻落后侵入营业线设备安全限界的施工。D、营业线路堑地段有可能发生物体坠落，翻落侵入营业线设备安全限界的施工。
考题
电气化铁路接触网支柱外侧2m（接触网支柱外侧附加悬挂外2m，有下锚拉线地段在下锚拉线外2m）、非电气化铁路，信号机立柱外侧1m范围称为（）A、营业线设备安全限界B、营业线安全限界C、营业线设备限界
考题
下列（）属于邻近铁路营业线A类施工。A、吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工。B、架设或拆除各类铁塔、支柱及接触网杆等在作业过程中侵入营业线设备安全限界的施工。C、开挖路基、路基注浆、基桩施工等影响路基稳定的施工。D、需要对邻近的营业线进行限速的施工。
考题
《铁路营业线施工安全管理补充办法》（铁运（2010）51号）规定，使用高度或作业半径大于吊车至营业线设备安全限界之间距离的吊车吊装作业，纳入（）施工。应设置（）并经铁路局有关部门审批。
考题
下列施工属于临近营业线B类施工的是（）A、邻近营业线进行现浇梁、钢板桩、钢管桩、搭设脚手架、膺架等施工的设备和材料翻落后侵入营业线设备安全限界的施工。B、影响铁路通信杆塔、通信基站、信号中继站、箱式机房及供电铁塔、支柱等基础稳定的各类施工。C、营业线路堑地段有可能发生物体坠落，翻落侵入营业线设备安全限界的施工。D、使用高度或作业半径大于吊车至营业线设备安全限界之间距离的吊车吊装作业。
考题
填空题《铁路营业线施工安全管理补充办法》（铁运（2010）51号）规定，使用高度或作业半径大于吊车至营业线设备安全限界之间距离的吊车吊装作业，纳入（）施工。应设置（）并经铁路局有关部门审批。
考题
多选题营业线上采用机械施工作业时作业下列规定正确的选项是（）A大型机械应实行“一人一机”防护。B营业线限界两侧10m范围内，等高或高于营业线的机械施工应在铁路限界外设置刚性防护隔离设施。（应该是15m范围内）C在营业线限界10m范围内施工时，严禁机械原地掉头，临线来车时，施工机械必须停止作业。D机械停止作业后应及时撤离现场，严禁在营业线附近停放。
考题
多选题邻近营业线施工作业，下列做法正确的有（）A营业线两侧15m范围内并行等高或高于营业线的机械和车辆施工，项目部必须在铁路限界外设置防护绳（带），并设置驻站联络员和现场防护员。B增加二线路基施工，在与既有线路肩并行等高和高出的地段，施工场地出入口必须设置栏门，并派专人看守，车辆和大型机械进入应实行监护押送、路条许可制度。未经许可的车辆、大型机械不得进入。不施工时，出入口栏门必须关门落锁。C毗邻营业线使用大型机械作业，应对司机进行行车安全常识教育，推土机、压路机、挖掘机、装载机、平地机等自行机械必须做到“一机一人”监护，并派驻站联络员和现场防护员进行防护，防止机械侵限和损坏铁路行车设备。D因为未直接影响行车，所以不需要签定安全协议。E邻近营业线进行基坑开挖，不需要通知设备单位。
考题
多选题邻近营业线进行以下哪些作业属于邻近既有线C类施工？（）A铲车、挖掘机、推土机等施工机械作业B开挖基坑、降水和挖孔桩施工C吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工D绑扎钢筋、安装拆除模板等未侵入营业线设备安全限界的施工E营业线路堑地段有可能发生物体坠落，翻落侵入营业线设备安全限界的施工
考题
单选题《铁路营业线施工安全管理补充办法》（铁运〔2010〕51号）文件中列为A类施工的是（）A
需要对临近的营业线进行限速的施工。B
营业线路堑地段有可能发生物体坠落，翻落侵入营业线设备安全限界的施工。C
临近营业线进行现浇梁、钢板桩、钢管桩、搭设脚手架、膺架等施工的设备和材料翻落后侵入营业线设备安全限界的施工。D
人工开挖基坑和人工挖孔桩施工。
考题
单选题下列哪项施工为临近营业线A类施工（）A
使用高度或作业半径大于吊车至营业线设备安全限界之间距离的吊车吊装作业。B
吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工。C
邻近营业线进行现浇梁、钢板桩、钢管桩、搭设脚手架、膺架等施工的设备和材料翻落后侵入营业线设备安全限界的施工。D
营业线路堑地段有可能发生物体坠落，翻落侵入营业线设备安全限界的施工。
考题
单选题下列施工不属于临近营业线B类施工的是哪一项（）A
营业线路堑地段有可能发生物体坠落，翻落侵入营业线设备安全限界的施工。B
使用高度或作业半径大于吊车至营业线设备安全限界之间距离的吊车吊装作业。C
邻近营业线进行现浇梁、钢板桩、钢管桩、搭设脚手架、膺架等施工的设备和材料翻落后侵入营业线设备安全限界的施工。D
邻近铁路营业线进行影响营业线设备稳定、使用和行车安全的工程施工。
考题
多选题下列（）属于邻近铁路营业线A类施工。A吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工。B架设或拆除各类铁塔、支柱及接触网杆等在作业过程中侵入营业线设备安全限界的施工。C开挖路基、路基注浆、基桩施工等影响路基稳定的施工。D需要对邻近的营业线进行限速的施工。
考题
多选题下列施工属于临近营业线A类施工的是（）A需要对邻近的营业线进行限速的施工。B使用高度或作业半径大于吊车至营业线设备安全限界之间距离的吊车吊装作业。C吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工。D开挖路基、路基注浆、基桩施工等影响路基稳定的施工。
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