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在高速复线铁路上，当两列车相遇时，最初的风压力使列车相互吸引，到接近列车尾部时变为排斥。
参考答案
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考题
一列高铁列车A车长420米，另一列高铁列车B车长300米，在平行的轨道上相向而行，从两个车头相遇到车尾相离经过30秒。如果两车同向而行，列车B在前，列车A在后，从列车A车头遇到列车B车尾再到列车A车尾离开列车8车头经过120秒。那么列车A的速度为：A.每小时54公里
B.每小时100公里
C.每小时200公里
D.每小时300公里
考题
在区间行走时，应走路肩；在道床上行走或工作时，应不断前后了望；在复线区间，应（）行走，禁止在邻线和两线间躲避列车。A、顺列车运行B、逆列车运行方向C、上行列车运行方向D、下行列车运行方向
考题
《中国铁路上海局集团有限公司高速铁路行车组织细则》（上铁师〔2018〕15号）规定，动车组列车在始发站、中间站车站客运人员呼叫列车长的联控用语：（）。A、××次××站客运作业完毕B、××次列车终到客运乘务作业完毕C、××次客运作业完毕D、××站客运作业完毕
考题
《中国铁路上海局集团有限公司高速铁路行车组织细则》（上铁师〔2018〕15号）规定，动车组列车在终到站（不含折返站）有上水、吸污作业时列车长呼叫站台客运人员的联控用语：（）。A、××次××站客运作业完毕B、××次列车终到客运乘务作业完毕C、××次客运作业完毕D、××站，××次列车终到客运乘务作业完毕，准备退乘
考题
单选题《中国铁路上海局集团有限公司高速铁路行车组织细则》（上铁师〔2018〕15号）规定，动车组列车在终到站（不含折返站）有上水、吸污作业时列车长呼叫站台客运人员的联控用语：（）。A
××次××站客运作业完毕B
××次列车终到客运乘务作业完毕C
××次客运作业完毕D
××站，××次列车终到客运乘务作业完毕，准备退乘
考题
单选题在区间行走时，应走路肩；在道床上行走或工作时，应不断前后了望；在复线区间，应（）行走，禁止在邻线和两线间躲避列车。A
顺列车运行B
逆列车运行方向C
上行列车运行方向D
下行列车运行方向
考题
单选题《中国铁路上海局集团有限公司高速铁路行车组织细则》（上铁师〔2018〕15号）规定，动车组列车在始发站、中间站车站客运人员呼叫列车长的联控用语：（）。A
××次××站客运作业完毕B
××次列车终到客运乘务作业完毕C
××次客运作业完毕D
××站客运作业完毕
考题
填空题在复线铁路上，当运量较大时，为了减少站内两端咽喉区上、下行客、货列车进路的交叉干扰，区段站可采用（）。
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