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以下什么故障会使WTB(翼尖刹车)起作用()
- A、不对称
- B、系统低压
- C、超速
- D、A+C
参考答案
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考题
自动刹车待命条件是什么()A、自动刹车按钮压入,绿液压系统有压力,防滑系统有电,正常刹车系统无故障B、自动刹车按钮压入,黄液压系统有压力,防滑系统有电,正常刹车系统无故障C、自动刹车按钮压入,绿系统不工作,防滑不工作,正常刹车无故障D、自动刹车按钮压入,黄系统不工作,防滑不工作,正常刹车无故障
考题
如果一个SFCC故障,会出现什么情况?()A、相应的WTB电磁阀会通电B、相应的WTB电磁阀会断电C、相应的WTB电磁阀会断电,并导致WTB起作用D、相应的WTB电磁阀会通电,并导致WTB起作用
考题
翼尖刹车功能在空中实施后,可否在飞行中复位翼尖刹车?()A、可以,重新旋转襟翼手柄的位置就可以B、可以,复位襟翼手柄位置到选择前的位置C、不可以,必须更换翼尖刹车.D、不可以,只能在地面复位.
考题
当襟翼或缝翼舵面达到了选择位置或在液压动力失效时,用来锁住液压传动的装置是()A、动力控制组件(PCU)B、缝翼襟翼控制计算机(SFCC)C、压力关断刹车(POB)D、翼尖刹车(WTB)
考题
对于A321,当一个SFCC缝翼通道探测到缝翼系统故障,另一个SFCC没有探测到故障,会有什么情况出现?()A、缝翼控制不受影响B、WTB非动,缝翼运动停止C、缝翼以半速运动D、缝翼被锁定在全放出位
考题
ECAM上部显示的襟缝翼指示在下列哪种情况下为琥珀色?()A、两个相关的液压系统失效(除在地面发动机停车外)B、使用翼尖刹车时C、缝翼或襟翼故障时D、以上都是
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