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当襟翼或缝翼舵面达到了选择位置或在液压动力失效时，用来锁住液压传动的装置是（）

  • A、动力控制组件（PCU）
  • B、缝翼襟翼控制计算机（SFCC)
  • C、压力关断刹车（POB)
  • D、翼尖刹车（WTB)
     

参考答案

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考题 前缘巡航释压活门有什么作用（）A、在飞机巡航时，给前缘装置的液压系统释压，防止前缘襟翼和缝翼伸出B、在飞机使用前缘襟翼和缝翼时如果载荷过大，则将液压系统释压，使前缘襟翼和缝翼收回C、在飞机将要失速时，给液压系统释压，收回前缘襟翼和缝翼，使飞机回到巡航状态D、在飞机巡航时，如果前缘襟翼和缝翼意外伸出，给液压系统释压，收回前缘襟翼和缝翼
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考题 后缘襟位置传感器翼安装在（）A、扭力管B、液压马达C、襟翼传动组件D、襟翼动力组件
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考题 有关WTB正确的是（）A、襟翼被WTB锁住，缝翼也不能工作B、内外襟翼脱开，WTB工作C、液压丧失，WTB工作D、APPU与FPPU信号不一致时，WTB不工作
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考题 下列哪些舵面可以在无液压和电力助力的情况下人工操纵（）A、副翼和方向舵B、副翼和升降舵C、方向舵和升降舵D、襟翼和缝翼
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考题 飞行中，当液压B系统失效时，自动缝翼的工作可以由谁供压：（）.A、PTUB、备用液压系统C、上述A或BD、无法工作
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考题 升降舵调整片控制机构的目的是什么？（）A、水平安定面运动时，它运动升降舵调整片B、它将驾驶杆运动到中立位置C、它将飞行员的力量传送到升降舵动力控制组件D、当后缘襟翼未收上时，它增加对升降舵的控制当后缘襟翼收上或当有液压系统的损失时，它允许升降舵调整片作为平衡调整片
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考题 辅助操纵系统舵面包括（）A、副翼、升降舵、缝翼B、襟翼、方向舵、缝翼C、前缘襟翼、后缘襟翼、缝翼D、副翼、升降舵、方向舵
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考题 以下哪个部件不在主轮舱（）A、前缘襟翼缝翼控制活门B、前缘襟翼缝翼流量限制活门C、前缘襟翼缝翼液压保险D、前缘襟翼、缝翼作动筒
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考题 次要的飞行操纵系统包括（）A、前缘缝翼、后缘襟翼、扰流板和减速板、副翼B、副翼、水平安定面、升降舵和方向舵、前缘缝翼和后缘襟翼C、前缘缝翼、后缘襟翼、扰流板和减速板、升降舵和方向舵D、前缘缝翼、后缘襟翼、扰流板和减速板、水平安定面
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考题 襟翼优先活门的作用是，当B系统的压力低时（）A、优先给后缘襟翼提供液压B、减少对前缘缝翼的液压油量C、优先给前缘襟翼和缝翼供给液压油量D、限制前缘装置的运动速度
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考题 下列哪个系统不是由动力转换组件（PTU）提供额外的液压油（）A、自动缝翼系统B、前缘襟翼系统C、前缘缝翼系统D、后缘襟翼系统
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考题 飞机飞行辅助操纵面是（）A、副翼、升降舵、方向舵，调整片B、缝翼、襟翼、调整片、全动平尾、水平安定面C、缝翼、襟翼、调整片
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考题 关于缝翼系统PDU的液压关断，以下说法正确的是：（）A、缝翼系统PDU的液压只能由襟翼/缝翼关断活门组件中的缝翼关断活门关断，关断液压后马达由液压锁定B、缝翼系统PDU的液压只能由PDU控制活门组件中的旁通活门关断，关断液压后马达可由齿轮箱带动旋转C、缝翼系统PDU的液压可由襟翼/缝翼关断活门组件中的缝翼关断活门关断，关断液压后马达由液压锁定；也可由PDU控制活门组件中的旁通活门关断，关断液压后马达可由齿轮箱带动旋转D、缝翼系统PDU的液压可由襟翼/缝翼关断活门组件中的缝翼关断活门关断，关断液压后马达可由齿轮箱带动旋转；也可由PDU控制活门组件中的旁通活门关断，关断液压后马达由液压锁定
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考题 PTU作为哪一个系统的备用液压源（）A、前缘缝翼和前缘襟翼和自动缝翼系统B、备用方向舵C、副翼操纵D、襟翼的卸载和非指令性移动
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考题 液压系统PTU（动力转换组件）输出液压到（）A、偏航阻尼器B、备用前轮转换C、左/右发反推D、前缘襟翼和缝翼及自动缝翼系统
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考题 下列部件（或系统）中，不是由备用液压系统提供液压的是（）A、方向舵B、前缘襟翼和缝翼C、起落架收放系统D、发动机反推
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考题 飞机在空中，后缘襟翼放出，什么会造成备用电马达驱动泵自动启动？（）A、A、B液压系统高压B、A或B液压系统低压C、PTU（动力转换组件）失效D、主方向舵动力控制组件失效
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考题 减载功能储压器为哪些部件供压？（）A、所有液压部件B、减载功能舵面C、缝翼/襟翼D、升降舵
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考题 襟翼PCU中的POB（压力关断刹车）在什么情况下会锁住马达的输出轴（）A、当选择的襟翼位置到达时B、当没有襟翼动作指令时C、液压系统故障时D、A+B+C
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考题 在空中，A或B液压系统失效，备用液压系统自动启动向方向舵备用PCU提供液压压力的条件是什么（）？A、起落架收上B、起落架放下C、襟翼收上D、襟翼放下
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考题 什么情况会导致”FEEL DIFF-PRESS”灯亮（）？A、当A或B液压系统失效时，或当升降舵皮托系统故障时B、当A或B液压系统失效时，或当机长的空速管探头故障时C、当A或B液压系统失效时，或当副驾驶的空速管探头故障时D、当A或B或备用液压系统失效时，或当升降舵皮托系统故障时
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考题 飞机的舵面主操纵面指的是（）.A、升降舵、方向舵、襟翼B、方向舵、襟翼、缝翼C、升降舵、方向舵、副翼D、升降舵、方向舵、缝翼
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考题 飞机增升功能由哪些操纵面完成（）A、襟翼、缝翼B、襟翼、缝翼、升降舵C、缝翼、襟翼、副翼组成D、襟翼、副翼
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考题 飞行控制系统前缘缝翼和后缘襟翼的主要动力来自:（）A、左液压系统B、中央液压系统C、右液压系统D、电源系统
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考题 ECAM上部显示的襟缝翼指示在下列哪种情况下为琥珀色？（）A、两个相关的液压系统失效（除在地面发动机停车外）B、使用翼尖刹车时C、缝翼或襟翼故障时D、以上都是
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考题 供给自动缝翼系统的动力源是什么（）A、液压系统A或PTUB、液压系统B或PTUC、液压系统A或后缘襟翼电马达D、液压系统B或备用液压系统
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考题 辅助飞行控制系统控制（）A、付翼、升降舵、方向舵、襟翼、水平安定面B、前缘缝翼、后缘襟翼、扰流板和速度刹车、水平安定面C、前缘缝翼、后缘襟翼、水平安定面、升降舵D、后缘襟翼、扰流板和速度刹车、水平安定面、调整片
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