考题
车轮斜度1:20－段踏面,是经常与钢轨顶面接触的,因而磨耗较快。()
此题为判断题(对，错)。
考题
车轮轮缘内侧平面(又叫轮背侧)至踏面70mm处的点叫基准点,是测量()处。
A、车轮踏面局部磨耗B、车轮踏面擦伤C、车轮踏面圆周磨耗D、车轮踏面圆周缺损
考题
车轮常见故障有车轮磨耗、裂纹、轮毂松动、踏面擦伤、踏面剥离和（）。
考题
车轮的故障主要有踏面磨耗、轮缘磨耗、踏面擦伤、剥离和局部凹下、车轮裂纹等。
考题
车轮踏面有两种形式：磨耗型踏面形式和（）踏面形式。
考题
踏面是车轮在钢轨上滚动接触的部位，具有一定的斜度，踏面与轨面在一定的（）作用下完成车轮的滚动运行。
考题
车轮踏面有（）两种形式。A、锥形踏面B、柱形踏面C、球形踏面D、磨耗型踏面
考题
机车动轮踏面有1：20及1：10锥度的两段斜面；其中（）一段的踏面是与轨面经常接触的部分。
考题
车轮与钢轨头部的接触面，称为（）。A、踏面B、斜面C、轨面D、压力面
考题
车轮斜度1：20一段踏面，是经常与钢轨顶面接触的，因而磨耗较快。
考题
车轮磨耗型踏面与（）踏面相比，磨耗型可以减少踏面的磨耗，有助于改善车辆的曲线通过性能。
考题
车轮踏面是车轮在钢轨面上（）接触的部位，具有一定的斜度，踏面与轨面在一定的摩擦力作用下完成车轮的滚动运行。A、滚动B、滑动C、蛇行运动
考题
机车动轮踏面有1：20及1：1 0锥度的两段斜面；其中（）段的踏面是与轨面经常接触的部分。
考题
车轮与钢轨头部的接触面称为踏面，踏面是垂直的。
考题
编入货物列车中的客车的检查范围和质量标准a有（）。A、车轮圆周磨耗不超限B、车轮踏面擦伤不超限C、车轮踏面缺损不超限D、车轮踏面凹下不超限
考题
车轮踏面中斜率为（）的一段踏面仅在小半径曲线上才与钢轨顶面接触。A、1：5B、1：10C、1：15D、1：20
考题
填空题机车动轮踏面有1：20及1：10锥度的两段斜面；其中（）一段的踏面是与轨面经常接触的部分。
考题
多选题车轮踏面有（）两种形式。A锥形踏面B柱形踏面C球形踏面D磨耗型踏面
考题
单选题车轮与钢轨头部的接触面，称为（）。A
踏面B
斜面C
轨面D
压力面
考题
判断题车轮与钢轨头部的接触面称为踏面，踏面是垂直的。A
对B
错
考题
判断题车轮斜度1：20一段踏面，是经常与钢轨顶面接触的，因而磨耗较快。A
对B
错
考题
单选题车轮踏面是车轮在钢轨面上（）接触的部位，具有一定的斜度，踏面与轨面在一定的摩擦力作用下完成车轮的滚动运行。A
滚动B
滑动C
蛇行运动
考题
填空题车轮踏面有两种形式：磨耗型踏面形式和（）踏面形式。
考题
填空题踏面是车轮在钢轨上滚动接触的部位，具有一定的斜度，踏面与轨面在一定的（）作用下完成车轮的滚动运行。