考题
排气管冒黑烟且放炮的原因是( )。A.混合气过浓B.机油串入燃烧室C.混合气过稀D.发动机温过高
考题
发动机运转时排气管冒大量的黑烟，并有“突、突”声，主要因为（）。A混合气过稀B混合气浓C混合气过浓
考题
发动机排气管冒黑烟可能的原因是：（）A、可燃混合气过稀；B、机油过少；C、可燃混合气过浓；D、发动机冷却液温度过低。
考题
混合气（）会造成发动机不易启动，启动后排气管冒大量黑烟，并伴有“突突”声。A、过稀B、过浓C、较浓D、较稀
考题
发动机中低速运转时，加速性能差，排气管冒黑烟或“放炮”怠速不稳且易熄火，高速运转正常，故障原因可能是（）。A、混合气过浓B、混合气过稀C、油泵供油不畅D、油箱油量不足
考题
柴油机进气行程进入气缸的是（）。A、清洁空气B、可燃混合气C、浓混合气D、稀混合气
考题
排气管冒黑烟的主要原因是（）。A、混合气过稀B、混合气过浓C、总速运转不良D、负荷过大
考题
排气管“放炮”的原因是（）。A、混合气过浓B、点火时间过早C、混合气过稀
考题
若发动机排气管冒黑烟，排气管有时出现“放炮”的现象，其原因可能是（）。A、混合气过浓B、混合气过稀C、来油不畅D、怠速不稳
考题
α=0.85-0.95是（）混合气。A、稍浓B、过浓C、稍稀D、过稀
考题
可燃混合气过稀时，发动机会产生（）不良现象。A、燃烧室积炭B、发动机过热C、排气管冒黑烟D、排气管放炮
考题
次级点火波形点火线延长和火花线缩短的原因是（）。A、可燃混合气稀B、可燃混合气浓C、进气系统堵塞
考题
发动机运转时，排气管排出大量黑烟，并有“突突”的响声，拉阻风门，情况没有好转而且还放炮，这是（）的一种象征。A、混合气过浓B、混合气过稀C、混合气较浓D、来油不畅
考题
汽油机运转时，排气管排出大量浓烟，并有‚突突‛的响声，拉阻风门，情况没有好转而且还放炮，这是（）的一种象征。A、混合气过浓B、混合气过稀C、混合气较浓D、来油不畅
考题
当汽油发动机混合气过稀时，排气管有冒轻度黑烟的现象。
考题
发动机排气管冒黑烟，拉动阻风门情况没有好转而且有放炮声，是由于（）所致。A、混合气过稀B、混合气过浓C、火花塞工作不良D、点火正时调整不当
考题
称为汽油发动机经济混合气的是（）A、理论混合气B、稍稀混合气C、过稀混合气D、稍浓混合气
考题
发动机工作时排气管冒大量的黑烟，并有“突、突”声，主要因为（）。A、混合气过稀B、混合气不均C、混合气过浓
考题
汽油机排气管冒黑烟或放炮，油耗增加，属于汽油发动机（）的故障现象。A、混合气过稀B、怠速不良C、混合气过浓D、加速不良
考题
汽油发动机排气管冒黑烟且放炮的原因是（）A、混合气过浓B、机油串入燃烧室C、混合气过稀D、发动机温度过高
考题
单选题可燃混合气过稀时，发动机会产生（）不良现象。A
燃烧室积炭B
发动机过热C
排气管冒黑烟D
排气管放炮
考题
单选题排气管冒黑烟且放炮的原因是（）。A
混合气过浓B
机油串入燃烧室C
混合气过稀D
发动机温过高
考题
单选题发动机中低速运转时，加速性能差，排气管冒黑烟或“放炮”怠速不稳且易熄火，高速运转正常，故障原因可能是（）。A
混合气过浓B
混合气过稀C
油泵供油不畅D
油箱油量不足
考题
单选题排气管冒黑烟的主要原因是（）。A
混合气过稀B
混合气过浓C
总速运转不良D
负荷过大
考题
单选题汽油发动机排气管冒黑烟且放炮的原因是（）A
混合气过浓B
机油串入燃烧室C
混合气过稀D
发动机温度过高
考题
单选题若发动机排气管冒黑烟，排气管有时出现“放炮”的现象，其原因可能是（）。A
混合气过浓B
混合气过稀C
来油不畅D
怠速不稳
考题
单选题混合气（）会造成发动机不易启动，启动后排气管冒大量黑烟，并伴有“突突”声。A
过稀B
过浓C
较浓D
较稀