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发动机中低速运转时，加速性能差，排气管冒黑烟或“放炮”怠速不稳且易熄火，高速运转正常，故障原因可能是（）。

  • A、混合气过浓
  • B、混合气过稀
  • C、油泵供油不畅
  • D、油箱油量不足

参考答案

更多 “发动机中低速运转时，加速性能差，排气管冒黑烟或“放炮”怠速不稳且易熄火，高速运转正常，故障原因可能是（）。A、混合气过浓B、混合气过稀C、油泵供油不畅D、油箱油量不足” 相关考题
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考题 发动机起动困难,起动后运转不稳,怠速难以维持,有时“回火”,排气管有时有“突突”声,甚至“放炮”,发动机动力不足,易过热,这种现象称为()的故障。 A.点火错乱B.高压火花弱C.低速断火D.高速断火
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考题 当氧传感器信号电压大于0.45V时，会导致（）。A、熄火B、冒黑烟C、怠速不稳D、发动机飞车
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考题 怠速调整后，如发现（），应重新调整。A、加速后突然将油门关闭到底发动机不熄火B、急加油门发动机转速迅速提高C、发动机运转平稳D、排气冒黑烟
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考题 发动机中低速运转时，加速性能很差，排气管冒黑烟，高速运转正常，故障原因可能是（）。A、混合气过稀B、空气滤清器堵塞C、浮子室液面过低D、化油器主油量孔堵塞
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考题 汽油发动机来油不畅或不来油会导致（）。A、发动机在运转中逐渐熄火B、发动机动力下降，温度升高，油耗增大C、怠速不稳，发动机抖动D、急加速时，有时有“回火”、“放炮”现象
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考题 若发动机排气管冒黑烟，排气管有时出现“放炮”的现象，其原因可能是（）。A、混合气过浓B、混合气过稀C、来油不畅D、怠速不稳
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考题 发动机中低速运转时，加速性能很差，排气管”放炮”，怠速不稳且易熄火，高速运转正常，故障原因可能是（）。A、点火过迟B、气缸漏气C、浮子室油面太高D、化油器主空气量孔严重磨损
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考题 93款三菱轿车，发动机工作不稳定，急加慢加油均加不上，且加油时放炮回火，排气管冒蓝黑烟。请写出造成上述故障的主要原因及诊断过程。
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考题 可燃混合气过稀时，发动机会产生（）不良现象。A、燃烧室积炭B、发动机过热C、排气管冒黑烟D、排气管放炮
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考题 发动机怠速不稳的故障现象是中、高速运转良好，但松开加速踏板，发动机就熄火。
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考题 用污染度测定汽车黑烟时，先使发动机（）运转，踏下加速踏板使发动机达到无负荷状态下最高转速，而后进行测量。A、高速B、中速C、低速D、怠速
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考题 下列（）是混合气过浓故障的现象。A、发动机怠速不稳B、发动机无法起动C、排气歧管冒黑烟D、加速时发动机易熄火
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考题 发动机燃油过稀时，发动机容易发生：（）A、转速不易提高B、化油器易回火C、行驶无力D、排气冒黑烟E、怠速运转易熄火
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考题 发动机运转不稳定，发抖，排气管冒黑烟，并伴有均匀的“突、突”声，可判断为（）A、个别缸不着火B、气油品质差C、怠速不良D、混合气过浓
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考题 柴油发动机怠速运转不均匀，排气管冒黑烟并有敲击响声，可进行逐缸断油试验，若情况好转，则说明（）。
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考题 汽油机排气管冒黑烟或放炮，油耗增加，属于汽油发动机（）的故障现象。A、混合气过稀B、怠速不良C、混合气过浓D、加速不良
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考题 若发动机点火提前角度过大，会出现（）现象。A、发动机放热B、排气管放炮C、暴震D、怠速不稳
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考题 电控发动机运转不稳故障现象是（）。A、发动机怠速不平稳，且易熄火B、加速时发动机消声器有“放炮”声C、发动机工作时好时坏D、燃油消耗量过大
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考题 下列是（）是混合气过浓故障的现象 A、发动机怠速不稳B、发动机无法起动C、排气歧管冒黑烟   D、加速时发动机易熄火
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考题 单选题发动机中低速运转时，加速性能很差，排气管冒黑烟，高速运转正常，故障原因可能是（）。A 混合气过稀B 空气滤清器堵塞C 浮子室液面过低D 化油器主油量孔堵塞
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考题 单选题发动机中低速运转时，加速性能很差，排气管”放炮”，怠速不稳且易熄火，高速运转正常，故障原因可能是（）。A 点火过迟B 气缸漏气C 浮子室油面太高D 化油器主空气量孔严重磨损
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考题 单选题汽油发动机来油不畅或不来油会导致（）。A 发动机在运转中逐渐熄火B 发动机动力下降，温度升高，油耗增大C 怠速不稳，发动机抖动D 急加速时，有时有“回火”、“放炮”现象
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考题 判断题发动机起动阻力较小但不易起动，起动后加速时“发闷无力”、排气管放炮冒黑烟，主要原因是点火时间过迟。A 对B 错
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考题 单选题发动机中低速运转时，加速性能差，排气管冒黑烟或“放炮”怠速不稳且易熄火，高速运转正常，故障原因可能是（）。A 混合气过浓B 混合气过稀C 油泵供油不畅D 油箱油量不足
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考题 单选题怠速调整后，如发现（），应重新调整。A 加速后突然将油门关闭到底发动机不熄火B 急加油门发动机转速迅速提高C 发动机运转平稳D 排气冒黑烟
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考题 单选题若发动机排气管冒黑烟，排气管有时出现“放炮”的现象，其原因可能是（）。A 混合气过浓B 混合气过稀C 来油不畅D 怠速不稳
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