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传动系的挡位增多后，增加了选用合适挡位使发动机处于经济工作状况的机会，有利于提高燃油经济性。

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更多 “传动系的挡位增多后，增加了选用合适挡位使发动机处于经济工作状况的机会，有利于提高燃油经济性。” 相关考题
考题 在平直良好的道路情况下,汽车选用()挡位,可提高汽车的燃油经济性。 A.Ⅰ挡B.Ⅱ挡C.高速挡D.R挡
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考题 从燃油经济性角度出发，汽车挡位越多越好。此题为判断题(对，错)。
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考题 以下关于自动挡车辆变速器的使用方法描述正确的是（）A、自动挡汽车的驾驶方法是将变速杆放在P挡后起动发动机，而且一定要踩下制动踏板，方可由P挡转入其它挡位B、P挡和N挡的作用都是使发动机和车轮传动系统脱离运转。所不同的是在发动机停止运转的时候，挂P挡可以随意推动车辆C、车辆只有在P挡时才能拔出点火开关钥匙D、若车辆在行驶中发生故障，需要由车辆拖带行驶时，必须把挡位放在前进挡
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考题 变速器传动比小于1的挡位称为（）。A、超速挡B、高速挡C、低速挡D、倒挡
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考题 传动系挡位数的增加会改善汽车的动力性和燃油经济性。
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考题 关于汽车燃油经济性的影响因素，下列说法中错误的是（）。A、在容许的范围内提高压缩比，可以改善汽车的燃油经济性B、汽车中速行驶时燃油消耗量低C、在一定行驶条件下，传动系挡位越少，汽车的燃油经济性越好D、减少汽车的尺寸与质量，可以提高汽车的燃油经济性
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考题 变速器挡位越多，对发动机工作越有利，同时工程机械的动力性．燃料的经济性也越好。
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考题 变速器增加了超速挡可以（）。A、提高发动机转速B、降低发动机负荷C、提高动力性D、提高经济性
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考题 汽车动力装置参数是指（）。A、发动机功率、传动系的传动比B、发动机转矩、最大传动比C、发动机转矩、燃油消耗率D、发动机功率、传动系挡位
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考题 传动系的挡位数与汽车的哪些性能有关。（）A、动力性B、燃油经济性C、传动比比值D、发动机最高转速
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考题 传动系的档位数（）（增多或减少）时，有利于提高汽车的燃油经济性。
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考题 现代汽车采用超速挡，可以减小传动系的总传动比。在良好道路条件下采用超速档，可以更好地利用发动机功率，提高汽车燃油经济性。
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考题 变速器挡位多，增加了发动机发挥最大功率附近高功率的机会，提高了汽车的（）。A、加速能力B、爬坡能力C、制动能力
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考题 变速器挡位越多，对发动机的工作越有利，同时动力性、经济性也越好。
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考题 在平直良好的道路情况下，汽车选用（）挡位，可提高汽车的燃油经济性。A、Ⅰ挡B、Ⅱ挡C、高速挡D、R挡
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考题 汽车行驶加挡后，发动机声音低沉且转速下降，或传动系抖动，则说明由低一挡换入高一挡的时机（）。A、过早B、过晚C、合适D、不当
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考题 发动机动力直接由变速箱第一轴传给第二轴，其间不经过任何齿轮副传动，采用这种方式传动的挡位称为（）。A、一挡B、三挡C、直接挡D、超速挡
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考题 单选题变速器增加了超速挡可以（）。A 提高发动机转速B 降低发动机负荷C 提高动力性D 提高经济性
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考题 多选题变速器挡位多，增加了发动机发挥最大功率附近高功率的机会，提高了汽车的（）。A加速能力B爬坡能力C制动能力
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考题 单选题关于汽车燃油经济性的影响因素，下列说法中错误的是（）。A 在容许的范围内提高压缩比，可以改善汽车的燃油经济性B 汽车中速行驶时燃油消耗量低C 在一定行驶条件下，传动系挡位越少，汽车的燃油经济性越好D 减少汽车的尺寸与质量，可以提高汽车的燃油经济性
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考题 单选题汽车动力装置参数是指（）。A 发动机功率、传动系的传动比B 发动机转矩、最大传动比C 发动机转矩、燃油消耗率D 发动机功率、传动系挡位
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考题 判断题传动系挡位数的增加会改善汽车的动力性和燃油经济性。A 对B 错
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考题 判断题现代汽车采用超速挡，可以减小传动系的总传动比。在良好道路条件下采用超速档，可以更好地利用发动机功率，提高汽车燃油经济性。A 对B 错
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考题 判断题变速器挡位越多，对发动机的工作越有利，同时动力性、经济性也越好。A 对B 错
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考题 填空题传动系的档位数（）（增多或减少）时，有利于提高汽车的燃油经济性。
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考题 单选题在平直良好的道路情况下，汽车选用（）挡位，可提高汽车的燃油经济性。A Ⅰ挡B Ⅱ挡C 高速挡D R挡
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考题 多选题传动系的挡位数与汽车的哪些性能有关。（）A动力性B燃油经济性C传动比比值D发动机最高转速
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