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填空题
传动系的档位数()(增多或减少)时,有利于提高汽车的燃油经济性。

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考题 传动效率愈高,则损失于传动系的能量愈少,汽车的燃油经济性就()。A、愈差B、愈好C、不变化D、随意变化

考题 传动系档位数减少会()汽车的动力性和燃油经济性。A、改善B、降低C、保持D、保证

考题 驾驶时,应多用传动比()的档以便于改善燃油经济性。

考题 传动系挡位数的增加会改善汽车的动力性和燃油经济性。

考题 关于汽车燃油经济性的影响因素,下列说法中错误的是()。A、在容许的范围内提高压缩比,可以改善汽车的燃油经济性B、汽车中速行驶时燃油消耗量低C、在一定行驶条件下,传动系挡位越少,汽车的燃油经济性越好D、减少汽车的尺寸与质量,可以提高汽车的燃油经济性

考题 关于汽车燃油经济性的影响因素,以下说法中错误的是()。A、在容许的范围内提高压缩比,可以改善汽车的燃油经济性B、汽车中速行驶时燃油消耗量最低C、在一定行驶条件下,传动系的传动比越大,汽车的燃油经济性越好D、减少汽车的尺寸与质量,可以提高汽车的燃油经济性

考题 在选择传动系的传动比时,要充分考虑汽车的动力性、燃油经济性等的要求,其中: (1)确定最大传动比时,要考虑哪几方面问题?  (2)传动系最小传动比的基本原则有哪些?  (3)传动系各档位比根据什么来确定的?解释其理由。

考题 传动系的挡位数与汽车的哪些性能有关。()A、动力性B、燃油经济性C、传动比比值D、发动机最高转速

考题 传动系的档位数()(增多或减少)时,有利于提高汽车的燃油经济性。

考题 现代汽车采用超速挡,可以减小传动系的总传动比。在良好道路条件下采用超速档,可以更好地利用发动机功率,提高汽车燃油经济性。

考题 与汽车燃油经济性无关的因素是()。A、汽车质量B、行驶里程C、发动机D、传动系传动比

考题 在选择传动系的传动比时,要充分考虑汽车的动力性、燃油经济性等的要求,确定最大传动比时,要考虑哪几方面问题?

考题 传动系效率越高,汽车的燃油经济性越()A、坏B、好C、一样D、都不对

考题 传动系效率越高,传动过程中的()越少,汽车的燃油经济性越好。A、消耗功率B、燃油效率C、损失功率D、燃油量

考题 传动系的挡位增多后,增加了选用合适挡位使发动机处于经济工作状况的机会,有利于提高燃油经济性。

考题 采用燃油喷射系统,不仅有利于提高汽车的(),也有利提高汽车的燃油经济性。

考题 为了提高汽车燃油经济性,变速器的档位数应越少越好。()

考题 如何对汽车传动系的结构进行优化,才能提高其燃油经济性?

考题 问答题在选择传动系的传动比时,要充分考虑汽车的动力性、燃油经济性等的要求,确定最大传动比时,要考虑哪几方面问题?

考题 单选题关于汽车燃油经济性的影响因素,下列说法中错误的是()。A 在容许的范围内提高压缩比,可以改善汽车的燃油经济性B 汽车中速行驶时燃油消耗量低C 在一定行驶条件下,传动系挡位越少,汽车的燃油经济性越好D 减少汽车的尺寸与质量,可以提高汽车的燃油经济性

考题 判断题传动系挡位数的增加会改善汽车的动力性和燃油经济性。A 对B 错

考题 单选题传动系档位数减少会()汽车的动力性和燃油经济性。A 改善B 降低C 保持D 保证

考题 判断题现代汽车采用超速挡,可以减小传动系的总传动比。在良好道路条件下采用超速档,可以更好地利用发动机功率,提高汽车燃油经济性。A 对B 错

考题 单选题传动系效率越高,传动过程中的()越少,汽车的燃油经济性越好。A 消耗功率B 燃油效率C 损失功率D 燃油量

考题 填空题传动系的档位数()(增多或减少)时,有利于提高汽车的燃油经济性。

考题 单选题关于汽车燃油经济性的影响因素,以下说法中错误的是()。A 在容许的范围内提高压缩比,可以改善汽车的燃油经济性B 汽车中速行驶时燃油消耗量最低C 在一定行驶条件下,传动系的传动比越大,汽车的燃油经济性越好D 减少汽车的尺寸与质量,可以提高汽车的燃油经济性

考题 填空题驾驶时,应多用传动比()的档以便于改善燃油经济性。

考题 多选题传动系的挡位数与汽车的哪些性能有关。()A动力性B燃油经济性C传动比比值D发动机最高转速