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动力稳定车的振动频率传感器安装在（）。

  • A、前司机室
  • B、后司机室
  • C、走行测量轮外侧
  • D、激振器主动轴

参考答案

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考题 稳定车作业走行速度大于()km／h时,打开振动开关,稳定装置开始振动,并能自动地达到所调定的振动频率值。 A、0.5B、0.6C、0.2D、0.4
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考题 动力稳定车共有六个传感器。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 WD－320动力稳定车频率传感器和加速度传感器都安装在稳定装置上。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 下列有关机械振动监测与诊断技术的说法中，正确的是( )。A．监测振动信号时，传感器应安装在诊断对象的振动敏感点或离核心部位最近的关键点 B．振动信号一般用温度、频率传感器来测量 建设工程教育网整理 C．目前国内已提出了统一的故障判别标准及故障诊断模式 D．振动频率范围可分工频振动和低频振动
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考题 测量振动体的位移,对于ω/ωn的取值（ω—振动体振动频率；ωn—传感器振动频率）,下列哪个取值合理（ ）。A.2 B.4 C.6 D.以上全是；
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考题 WD-320控制动力稳定车左侧钢轨压力控制及激振器振动频率的电路板是（）。A、EK-2030LVB、EK-2031LVC、EK-2032LVD、EK-2033LV
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考题 对于大跨径桥梁的动力特性监测，下列说法正确的是（）A、通过安装在桥上的中频加速度传感器采集振动信号，振动信号经过频谱分析，可以得到桥梁的振型、自振频率和阻尼比B、通过安装在桥上的低频或超低频加速度传感器采集振动信号，振动信号经过频谱分析，可以得到桥梁的振型、自振频率和阻尼比C、通过安装在桥上的低频或超低频加速度传感器，直接测得桥梁的振型、自振频率和阻尼比D、通过安装在桥上的中频加速度传感器，直接测得桥梁的振型、自振频率和阻尼比
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考题 符合受迫振动的特点的有（）。A、受迫振动是指物体在受到策动力作用下所产生的振动B、其频率不依赖于策动力本身的频率C、其频率可以不同于振动系统的固有频率D、振幅达到最大时，策动力的频率等于振动物体的固有频率E、振幅达到最大时，发生共振现象
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考题 DWL-48型三枕连续式捣固稳定车枕端夯实装置的振动频率为（）。
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考题 磁电式绝对振动速度传感器的动态数学模型是（）。磁电式绝对振动速度传感器测振频率应（）其固有频率。
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考题 轨道动力稳定车共有八个传感器，即（）、（）、（）、（）、（）、（）。
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考题 受迫振动的频率等于策动力的频率。
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考题 动力稳定车共有六个传感器。
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考题 动力稳定车的EK-203gLV电路板是右侧钢轨压力控制及激振器振动频率控制板。
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考题 WD-320动力稳定车稳定装置的振动频率在（）范围可调。A、0—35HzB、0—45HzC、0—50HzD、0—55Hz
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考题 WD-320动力稳定车的作用是使轨道在（）的共同作用下，道碴重新排列达到密实，并使轨道有控制地均匀下沉。A、垂直振动力和下压力B、垂直振动力和垂直下压力C、垂直振动力和水平振动力D、水平振动力和垂直下压力
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考题 WD-320动力稳定车作业走行突然停车时，振动不会停止。
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考题 WD320动力稳定车当作业走行速度大于（）时，打开振动开关，稳定装置开始振动，并能自动地达到所调定的振动频率值。A、0.2km/hB、0.25km/hC、0.3km/hD、0.35km/h
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考题 多选题符合受迫振动的特点的有（）。A受迫振动是指物体在受到策动力作用下所产生的振动B其频率不依赖于策动力本身的频率C其频率可以不同于振动系统的固有频率D振幅达到最大时，策动力的频率等于振动物体的固有频率E振幅达到最大时，发生共振现象
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