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为了有效地进行异步喷射,需要快速地检测出加速工况,在表征发动机状态的各种参数中,利用()开度的变化量可以最快地检测加速工况。

  • A、进气门
  • B、进气道
  • C、空气阀
  • D、节气门

参考答案

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考题 如果发动机节气门位置传感器出现故障将主要影响发动机的()A、怠速工况B、巡航工况C、加速工况D、以上全部工况

考题 在装有氧传感器的电控燃油喷射发动机上,电控喷射系统在所有的工况下都进行闭环控制。

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考题 汽油喷射系统中,连续喷射又可分为与发动机转速同步的同步喷射和与发动机转速不同步的异步喷射两种喷射方式。

考题 在体育教学中进行健康分组的目的是否为了适应不同健康水平的需要,有效地增强体质。

考题 为了提高发动机性能,在下列哪种工况中,ECM会减少燃油喷射量?()A、高速运转工况B、高温运转工况C、暖机工况D、起动工况

考题 开关量输出型节气门位置传感器既能测出发动机怠速工况和大负荷工况,又能测出发动机加速工况。

考题 船舶在加速工况时,如快速加油门,则会出现主机超热负荷。

考题 发动机加速工况

考题 对装配点燃式发动机的在用汽车的排气污染物进行简易工况法检验的方法有()。A、稳态工况法B、瞬态工况法C、简易瞬态工况法D、自由加速工况法

考题 柴油车自由加速工况即在发动机怠速下,迅速但不猛烈地踏下加速踏板,使喷油泵供给最大油量;在发动机达到调速器允许的最大转速前,保持此位置;一旦达到最大转速,立即松开加速踏板,使发动机恢复至怠速。

考题 在传统点火系统中,点火线圈次级绕组可达到的最大电势发生在()A、发动机启动工况B、发动机加速工况C、发动机怠速工况D、汽车滑行工况

考题 电控系统在起动开关处于接通状态时,ECU接收到第一个G信号和Ne信号,表示发动机处于()工况。A、起动B、起步C、加速D、异步喷射

考题 带氧传感器的发动机控制系统在起动、暖车、节气门全开、急加速超车时的工况下进行开环控制。

考题 发动机的工况包括()。A、启动和怠速工况B、中等负荷工况C、全负荷和大负荷工况D、加速工况

考题 喷油系统在发动机()等过渡工况,以异步方式喷射。A、起动B、怠速C、起步D、加速E、高速F、超速

考题 电控发动机在同步喷射同时增加异步喷射的工况是()A、汽车等速B、汽车急加速C、汽车匀加速D、汽车高速

考题 关于电控燃油喷射系统的控制,下列说法错误的是()。A、电控燃油喷射式发动机工作所需的燃油是靠喷油器供给的,而喷油器的工作由ECU进行控制B、ECU对喷油器的控制包括两方面的内容,一是喷油时刻的控制,二是喷油持续时间的控制C、对于多点间歇式喷射发动机,按照喷油时刻可分为同步喷射和异步喷射两类D、在发动机稳定工况的大部分运转时间,喷油器以异步方式工作,而起动、加速等过渡工况,喷油器以同步方式工作

考题 CNG发动机电控调压器的作用是根据发动机运行工况精确控制天然气()。A、喷射压力B、喷射量C、喷射时间D、喷射速度

考题 判断题柴油车自由加速工况即在发动机怠速下,迅速但不猛烈地踏下加速踏板,使喷油泵供给最大油量;在发动机达到调速器允许的最大转速前,保持此位置;一旦达到最大转速,立即松开加速踏板,使发动机恢复至怠速。A 对B 错

考题 多选题对装配点燃式发动机的在用汽车的排气污染物进行简易工况法检验的方法有()。A稳态工况法B瞬态工况法C简易瞬态工况法D自由加速工况法

考题 填空题为了()评价发动机在()使用工况内的性能,需要做()试验。

考题 单选题在传统点火系统中,点火线圈次级绕组可达到的最大电势发生在()A 发动机启动工况B 发动机加速工况C 发动机怠速工况D 汽车滑行工况

考题 单选题如果发动机节气门位置传感器出现故障将主要影响发动机的()A 怠速工况B 巡航工况C 加速工况D 以上全部工况

考题 判断题开关量输出型节气门位置传感器既能测出发动机怠速工况和大负荷工况,又能测出发动机加速工况。A 对B 错

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