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发动机机油压力不足会影响液压式气门挺柱的气门升程。

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更多 “发动机机油压力不足会影响液压式气门挺柱的气门升程。” 相关考题
考题 气门升程的大小对发动机的充气性能影响很大,而气门升程又取决于()。 A、凸轮轮廓的形状B、凸轮的转速C、气门锥角D、配气相位
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考题 发动机机油压力不足会影响液压式气门挺柱的气门升程。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 关于车型系列W176中带CAMTRONIC可变气门升程系统的发动机的表述正确的是？（）A、CAMTRONIC可变气门升程系统安装在配备自动变速箱的OM651（1.6升）发动机中B、CAMTRONIC可变气门升程系统安装在配备手动变速箱的M270（1.6升）发动机中C、CAMTRONIC可变气门升程系统安装在配备自动变速箱的M270（1.6升）发动机中D、CAMTRONIC可变气门升程系统安装在配备自动变速箱的M270（2.0升）发动机中E、CAMTRONIC可变气门升程系统安装在配备手动变速箱的OM651（1.6升）发动机中
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考题 哪些有关气门间隙的说法是不正确的（）A、气门间隙越大，气门的升程越大B、气门间隙为0时，气门顶容易产生噪音C、采用液压式气门间隙调节方式时，气门间隙不需要人工调整D、气门间隙与发动机的功率没有关系
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考题 BMW发动机使用机油压力驱动的部件有（）A、VANOSB、气门挺柱C、旋风式油气分离器D、N54发动机高压油泵
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考题 可变气门电子控制是指发动机工作时，根据工作需要对（）和（）进行改变的电子控制装置。A、气门正时；气门间隙B、气门正时；气门升程C、气门间隙；气门升程D、气门开度；气门升程
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考题 采用液力挺柱的发动机其气门间隙等于（）。
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考题 气门挺柱有普通气门挺柱和液压挺柱两种，（）。A、对普通气门挺柱要进行泄漏试验B、对液压挺柱要进行泄漏试验C、对两种气门挺柱都要进行泄漏试验
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考题 机油压力过高时，液压挺柱无法维持正常工作尺寸，可能会导致气门关闭不严。
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考题 发动机液压挺柱因为能自动补偿气门间隙，所以不再需要人工调整气门间隙。
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考题 以下属于发动机配气机构气门气门组零件的是（）。A、气门B、推杆C、气门弹簧D、气门锁夹E、挺柱
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考题 不管上采用液压挺柱还是机械挺柱，发动机均需留气门间隙。
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考题 发动机可变气门正时（VVT）装置不能改变（）。A、气门升程B、气门开启时刻C、气门关闭时刻D、气门长度
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考题 气门间隙（），会使气门的升程减小，引起充气不足和排气不畅。
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考题 气门间隙（）会造成气门升程减小，排气不畅、充气不足，产生不正常的气门敲击声。A、过小B、为零C、合适D、过大
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考题 气门升程的大小对发动机充气性能影响很大，而气门升程又取决于凸轮的转速。
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考题 液压式气门挺柱所承受的机油压力不足会影响气门的升程。
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考题 甲说：气门间隙会影响气门升程；乙说：气门间隙会影响气门持续开启期。谁正确？（）A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确
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考题 现代发动机气门传动装置中采用了液压挺柱，其作用是（）A、增大气门升程B、提高充气率C、简化气门传动装置D、使气门间隙保持为0
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考题 桑塔纳GLS型轿车JV型发动机的凸轮轴通过（）驱动气门，从而简化了气门传动组。A、摇臂B、直接C、挺柱D、液力挺柱
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考题 机油压力过高时，液压挺柱无法泄压，会导致气门关闭不严。
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考题 活塞式发动机的气门间隙会影响（）.A、气门开关的定时性B、气门的升程C、气门打开所延续的时间D、气门的同开角
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考题 单选题气门挺柱有普通气门挺柱和液压挺柱两种，（）。A 对普通气门挺柱要进行泄漏试验B 对液压挺柱要进行泄漏试验C 对两种气门挺柱都要进行泄漏试验
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考题 单选题可变气门电子控制是指发动机工作时，根据工作需要对（）和（）进行改变的电子控制装置。A 气门正时；气门间隙B 气门正时；气门升程C 气门间隙；气门升程D 气门开度；气门升程
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考题 判断题机油压力过高时，液压挺柱无法维持正常工作尺寸，可能会导致气门关闭不严。A 对B 错
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考题 判断题机油压力过高时，液压挺柱无法保证正常工作尺寸，可能会导致气门关闭不严。A 对B 错
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考题 判断题机油压力过高时，液压挺柱无法泄压，会导致气门关闭不严。A 对B 错
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