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哪些有关气门间隙的说法是不正确的()
- A、气门间隙越大,气门的升程越大
- B、气门间隙为0时,气门顶容易产生噪音
- C、采用液压式气门间隙调节方式时,气门间隙不需要人工调整
- D、气门间隙与发动机的功率没有关系
参考答案
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考题
气门间隙不正确会影响()的正常工作。若气门间隙过小或不留(),工作中将造成气门关闭()产生(),气门斜面严重()甚至烧蚀;若气门间隙过大,则气门开的晚,()气门开度(),造成()不多排气不净,使功率下降,另外气门与摇臂间产生()加剧()。
考题
关于新嘉年华气门间隙的调整下列说法有误的一项?()A、冷车时,发动机的进排气门的间隙都为0.270-0.330mmB、释放链条张紧器张紧力可以在没有拆下发动机前罩(发动机前端盖)的情况下完成C、气门间隙的调整是通过选择更换不同厚度尺寸的气门顶筒来实现的D、气门顶筒尺寸的选择计算公式是:拆下的气门顶筒厚度+标准气门间隙-测量到的气门间隙
考题
下列关于气门间隙概念描述正确的是()A、气门间隙是由于维修人员工作失误而产生的间隙B、气门间隙不能太大,太大会导致最终气门开度小C、气门间隙存在是正常的,因为气门会热胀冷缩D、气门间隙不能太小,太小会导致气门关闭不严而漏气
考题
关于气门间隙,说法不正确的是()。A、气门间隙在发动机工作过程中会发生改变B、一般新车行驶1000km要检查调整气门间隙C、每行驶6000km要检查调整气门间隙D、气门间隙过大会使进气量减少
考题
下面哪一个有关气门间隙的叙述是正确的?()A、如果气门间隙大,气门的碰撞声便会变大B、如果气门间隙小,在发动机预热后气门的碰撞声便会变大C、发动机预热后,测量和调整双顶置凸轮轴发动机气门间隙D、通过在间隙插入一个塑料间隙规测量气门间隙
考题
关于发动机怠速不稳定,运转自动熄火的原因,下列说法不正确的是()。A、可能是气缸火花塞损坏,间隙过大造成的B、可能是空气滤清器脏污或进气管路堵塞C、就是气门间隙过大造成的D、可能是气门间隙过大造成的
考题
单选题下面哪一个有关气门间隙的叙述是正确的?()A
如果气门间隙大,气门的碰撞声便会变大B
如果气门间隙小,在发动机预热后气门的碰撞声便会变大C
发动机预热后,测量和调整双顶置凸轮轴发动机气门间隙D
通过在间隙插入一个塑料间隙规测量气门间隙
考题
单选题关于气门弹簧的作用,下列说法中不正确的是()A
弹簧张力可以克服气门及传动件产生的间隙B
安装气门弹簧时不需要预紧力C
保证气门及时落座并紧密贴合D
可防止气门在发动机振动式因跳动而破坏密封
考题
单选题关于气门间隙,说法不正确的是()。A
气门间隙在发动机工作过程中会发生改变B
一般新车行驶1000km要检查调整气门间隙C
每行驶6000km要检查调整气门间隙D
气门间隙过大会使进气量减少
考题
单选题对于配气相位的检查,以下说法正确的是()。A
应该在气门间隙调整前检查B
应该在气门间隙调整后检查C
应该在气门间隙调整过程中检查D
无具体要求
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