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某次整车热平衡试验中,测得发动机出水温度为105度,发动机进水温度为99度,试验环境温度为40度。已知该车用的冷却液为40%的乙二醇水溶液,冷却系统压力为110kPa,大气压力为1标准大气压,查表得出冷却液在该条件下的沸点为126度。如果该冷却液的许用环境温度目标为65度,请计算本次试验结果是否达标。
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考题
有关福特汽车风挡加热功能开启的环境温度描述,正确的是()。
A.环境温度低于-5℃并且发动机冷却液低于55℃,挡风玻璃加热和后窗加热将自动启动。B.环境温度低于4℃并且发动机冷却液低于35℃,挡风玻璃加热和后窗加热将自动启动。C.环境温度低于5℃并且发动机冷却液低于65℃,挡风玻璃加热和后窗加热将自动启动。D.环境温度低于5℃并且发动机冷却液低于50℃,挡风玻璃加热和后窗加热将自动启动。
考题
发动机冷却液温度传感器是1个负温度系数的热敏电阻,在检验发动机冷却液温度传感器时,一般情况下,(环境温度30℃时),该传感器的电阻值以下哪个正确?()A、320欧姆B、1.5千欧C、45欧姆D、0.3兆欧
考题
冷却液温度传感器故障(假设冷却液温度传感器信号断路,群里的视频“冷却液温度.mp4”是没设故障时的操作) 起动发动机,解码器显示的冷却液温度为:()A、-40℃B、30℃C、120℃D、90℃
考题
N52发动机的电子冷却液泵输出量可以调节,以下说法正确的有()A、在低冷却需求和低外部温度时为低的泵输出B、在高冷却需求和高外部温度时为高的泵输出C、冷却液泵的功能受加热系统(空调装置)的热影响D、冷却液泵的转速只和冷却液温度有关
考题
下列关于冷却系统的说法,不正确的是()。A、节温器的作用是在发动机启动后对冷却液进行加温,以提高冷却液的沸点B、当发动机的温度达到一定温度后,节温器将打开接通通往散热器的通道C、当发动机的冷却液达到规定温度时,通过冷却风扇降低冷却液的温度
考题
下列说法中,正确的一项为()。A、节温器的作用是在发动机启动后对冷却液进行加温,以提高冷却液的沸点B、当发动机的温度达到一定温度后,节温器将打开接通通往散热器的通道C、当发动机的冷却液达到规定温度时,通过冷却风扇降低冷却液的温度
考题
在发动机冷却液温度传感器是1个负温度系数的热敏电阻,在检验发动机冷却液温度传感器时,一般情况下,(环境温度30℃时),该传感器的电阻值以下哪个是正确的?()A、320欧B、1.5K欧C、45欧D、0.3K欧
考题
热窜气试验主要通过HVAC的进出气温差来评价其隔热保温效果,在某次试验中,外循环进风口空气为25度,内循环进风口空气为27度,车内平均温度为28度,空调出风口温度为30度。请计算该HVAC的进出气温差。
考题
单选题发动机冷却液温度传感器是1个负温度系数的热敏电阻,在检验发动机冷却液温度传感器时,一般情况下,(环境温度30℃时),该传感器的电阻值以下哪个正确?()A
320欧姆B
1.5千欧C
45欧姆D
0.3兆欧
考题
单选题下列说法中,正确的一项为()。A
节温器的作用是在发动机启动后对冷却液进行加温,以提高冷却液的沸点B
当发动机的温度达到一定温度后,节温器将打开接通通往散热器的通道C
当发动机的冷却液达到规定温度时,通过冷却风扇降低冷却液的温度
考题
单选题下列有关节温器的说法中,正确的一项为()。A
节温器的作用是在发动机启动后对冷却液进行加温,以提高冷却液的沸点B
当发动机的温度达到一定温度后,节温器将打开接通通往散热器的通道C
当发动机的冷却液达到规定温度时,通过冷却风扇降低冷却液的温度
考题
单选题在压力容器制造质量控制时,要对压力容器进行耐压试验中的液压试验,材料在试验温度下的许用压力为300MPa,在设计温度下的许用应力为200MPa,设计压力为10MPa,则试验压力为()A
18.75MPaB
15MPaC
16.67MPaD
25MPa
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