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汽车零件的裂纹、烧蚀、剥落、老化等缺陷一般通过()来进行判断

  • A、外部检视或探伤
  • B、仪器
  • C、水压法
  • D、检验器具

参考答案

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考题 下列不是活塞常见的缺陷是:A.磨损擦伤B.高温烧蚀C.低温腐蚀D.裂纹

考题 汽车零件的裂纹、烧蚀、剥落、老化等缺陷一般通过()来进行判断 A、外部检视或探伤B、仪器C、水压法D、检验器具

考题 滚动轴承有下列缺陷时,应更换轴承,如:内外圈有裂纹、滚道或滚动体有疲劳点蚀或剥落、滚动体表面粗糙、滚道磨出台阶等。() 此题为判断题(对,错)。

考题 耐火浇注料应振捣密实,表面不应有剥落、裂缝、孔洞等缺陷,可有轻微的网状裂纹。() 此题为判断题(对,错)。

考题 对轴瓦作外观检查时,主要看钨金瓦有无裂纹、砂眼、脱壳和钨金剥落等缺陷。()此题为判断题(对,错)。

考题 管子弯制后,管壁表面不允许有裂纹、分层、过烧等缺陷此题为判断题(对,错)。

考题 滚动轴承的滚动体和滚道上不得有伤痕、剥落、破裂、严重黑斑或烧损变色等缺陷。

考题 铰刀的()必须锋利,不得存在毛刺、碰伤、裂纹、剥落等缺陷。A、锥柄B、倒锥C、刃口D、尺槽

考题 铰刀的刃口必须锋利,不得存在毛刺、碰伤、裂纹、剥落等缺陷。

考题 下列金属的加热缺陷中,可以通过多次锻造和热处理来消除的是()。A、氧化B、脱碳C、过热D、过烧E、内部裂纹

考题 室外给水铸铁管橡胶圈接口使用前应进行外观检查:无()等缺陷。A、粗细不均B、裂纹C、气孔D、老化

考题 对轴瓦作外观检查时,主要看钨金瓦有无裂纹、砂眼、脱壳和钨金剥落等缺陷。

考题 表面呈横向开裂,一般呈龟裂状,裂纹短浅,缺陷晶粒粗大,这种缺陷是()。A、折叠B、横裂C、过烧

考题 一般滑动轴承的轴瓦,可能会出现脱皮剥落、轴瓦剥落、过热变色、裂纹或破碎等现象。

考题 金具的表面应光滑,无裂纹、伤痕、锈蚀、滑扣等缺陷,锌层不应剥落。

考题 运行中的柴油机气缸盖最容易发生的缺陷是()A、裂纹B、穴蚀C、烧蚀

考题 下列不是活塞常见的缺陷是:()A、磨损擦伤B、高温烧蚀C、低温腐蚀D、裂纹

考题 轴承清洗时轮对进入轴承清洗检查工位后,初步检查轴承状态,使用白布对轴承外圈外表面进行擦拭、清洁,检查轴承外圈外表面有无剥离、()、裂纹等缺陷,表面锈蚀及划伤允许打磨修整。A、裂纹B、掉落C、老化D、电蚀

考题 电弧焊在汽车修理中用于修复裂纹、破裂和()等损坏的零件。A、磨损B、断裂C、烧蚀D、缺陷

考题 轴承的钢球(柱)和滚道上不得有伤痕、剥落、破裂、严重黑斑或烧损变色等缺陷。

考题 汽车零件的裂纹、烧蚀、剥落、老化等缺陷一般是通过()来判断。A、外部检视或探伤B、量具C、水压法D、检验器具

考题 绝缘子安装前应进行外观检查,瓷釉光滑,无裂纹、缺釉、()或瓷釉烧坏等缺陷。A、斑点B、烧痕C、色泽D、气泡

考题 单选题运行中的柴油机气缸盖最容易发生的缺陷是()A 裂纹B 穴蚀C 烧蚀

考题 单选题故障模式是指故障的表现形式,下列属于损坏型故障的是()A 断裂、碎裂、开裂、点蚀、烧蚀、变形B 老化,变质、剥落、异常磨损C 松动、脱落D 压力过高或过低、性能衰退、公害超标

考题 判断题工件“过烧“之后,可以通过热处理来消除缺陷。A 对B 错

考题 单选题轴承清洗时轮对进入轴承清洗检查工位后,初步检查轴承状态,使用白布对轴承外圈外表面进行擦拭、清洁,检查轴承外圈外表面有无剥离、()、裂纹等缺陷,表面锈蚀及划伤允许打磨修整。A 裂纹B 掉落C 老化D 电蚀

考题 填空题常见的焊接缺陷包括裂纹、焊瘤、烧穿、气孔等,其中焊缝连接中最危险的缺陷是()

考题 单选题下列金属的加热缺陷中,可以通过多次锻造和热处理来消除的是()。A 氧化B 脱碳C 过热D 过烧E 内部裂纹