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车轮定位角失准不可能造成()。

  • A、转向沉重
  • B、转向助力失效
  • C、轮胎异常磨损
  • D、车辆跑偏

参考答案

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考题 前轮定位失准,既可以造成低速摆头,也可以引起高速振摆。此题为判断题(对,错)。

考题 转向系统常见的故障( )A.行驶跑偏 B.前轮定位失准 C.车轮不平衡 D.汽车发飘

考题 发前轮定位及轴位失准,轮盘和轮辋失准等行驶系技术状况不良,使轮胎磨损增加。

考题 车辆前轮定位失准,不会影响轮胎磨损。

考题 DTR100告警信息“BBUnlockPLL”表示:()。A、BB组件锁相环故障,可造成43.680MHz时钟信号失准B、BB组件锁相环故障,可造成10MHz时钟信号失准C、BB组件锁相环故障,可造成10MHz和43.680MHz时钟信号失准

考题 下开四种气阀定时失准的情况中,会造成压缩压力与温度降低的是()A、进气延迟角过大B、进气延迟角过小C、排气提前角过大D、A+B

考题 车轮定位参数:主销后倾角、主销内倾角、车轮外倾角、车轮移动角、车轮前束。()

考题 汽车前轮摆振可能有以下哪些原因引起的()。A、轮胎胎压低B、四轮定位失准C、车轮轴承过紧D、方向盘变形

考题 引起车轮不平衡的原因有:()A、轮胎、轮辋及挡圈等因几何形状失准或密度不均而形成先天的重心偏离B、因轮毂和轮辋定位误差使安装中心难以重合C、维修过程中的拆装破坏了原有的整体综合重心D、因车轮行驶碰撞造成变形引起重心偏移

考题 下列四种气阀定时失准的情况中,会造成气缸中的废气倒流入进气道的是()A、进气提前角过大B、排气提前角过大C、进气延迟角过大D、排气延迟角过大

考题 下列四种气阀定时失准的情况是,会造成燃气膨胀功损失增大的是()。A、进气提前角过大B、排气提前角过大C、进气提前角过小D、排气提前角过小

考题 下列气阀定时失准的情况,会造成燃气膨胀功损失增大的是()A、进气提前角过大B、排气提前角过大C、进气提前角过小D、排气提前角过小

考题 车轮前束失准,会造成轮胎()。A、早期磨损B、打滑C、行驶跑偏D、行驶不稳

考题 车轮定位?它包括哪几个定位角?它们的含意和作用是什么?

考题 包容角可用来诊断悬架系统结构定位失准或悬架组件变形。

考题 以下()不会造成汽车行驶跑偏的原因。A、转向系统杆件变形B、转向机润滑不良C、左右胎压不等D、车轮定位失准

考题 汽车前轮定位失准可造成()异常磨损。A、前轮B、轮胎C、后轮D、外轮

考题 转向轮定位角包括()。A、车轮内倾角B、主销内倾角C、主销后倾角D、前束角E、车轮外倾角

考题 车轮定位仪主要检测前束、()、主销内倾角、主销后倾角四个定位参数。A、轮距B、包容角C、车轮外倾角D、车轮内倾角

考题 下列不属于前桥质量问题是()。A、前桥响B、前束调整不当C、前轮定位角失准D、主减速器异响

考题 前轮低速正常,高速振摆的故障原因是()。A、前轮定位失准B、车轮不平衡C、配合间隙过大

考题 汽车行驶跑偏的主要原因是:()A、左右侧轴距不一致;B、左右侧行驶阻力不一致;C、左右侧车轮半径不一致D、前轮定位失准。

考题 下列故障原因中,()是导致转向沉重故障的主要原因。A、拉杆球头销配合过紧B、车轮外倾角太大C、前轮定位失准D、转向半径不正确E、前桥变形

考题 单选题车轮前束失准,会造成轮胎()。A 早期磨损B 打滑C 行驶跑偏D 行驶不稳

考题 单选题下开四种气阀定时失准的情况中,会造成压缩压力与温度降低的是()A 进气延迟角过大B 进气延迟角过小C 排气提前角过大D A+B

考题 单选题下列四种气阀定时失准的情况是,会造成燃气膨胀功损失增大的是()。A 进气提前角过大B 排气提前角过大C 进气提前角过小D 排气提前角过小

考题 判断题包容角可用来诊断悬架系统结构定位失准或悬架组件变形。A 对B 错