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为降低柴油的凝点，改善其低温流动性，可往柴油中掺入裂化（）。

  • A、汽油
  • B、煤油
  • C、水

参考答案

更多 “为降低柴油的凝点，改善其低温流动性，可往柴油中掺入裂化（）。A、汽油B、煤油C、水” 相关考题
考题 ()可作为评定轻柴油低温流动性的指标。 A、浊点B、凝点C、倾点D、冷滤点
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考题 下列关于柴油低温流动性的叙述,正确的是()。 A、柴油以凝点、冷滤点等表示低温性能B、柴油的低温流动性与其化学组成密切相关C、馏分越重，其低温流动性差，凝固点越低D、各族烃中，正构烷烃含量越少，其低温流动性越差
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考题 评价柴油低温流动性的指标有()?A、滴点B、浊点C、冰点D、凝点E、结晶点F、冷滤点
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考题 减黏裂化在降低黏度的同时还可降低渣油凝点并副产少量气体、裂化汽油和裂化柴油馏分。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 在冬天向柴油中加煤油虽然能改善柴油的低温流动性能,但是会使其()性降低。 A、安定B、安全C、燃烧D、启动
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考题 柴油中含有少量属于汽油的轻组分时,其轻柴油()。 A、闪点降低，凝点升高B、闪点升高，凝点降低C、闪点，凝点均降低D、闪点，凝点均升高
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考题 严寒地区若无低凝点柴油，可在高凝点柴油中掺加（）降低凝点。A、汽油B、裂化煤油C、机油
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考题 欧洲国家已广泛地用冷滤点作为车用柴油（）的重要指标。我国的车用柴油国家标准中已等效地采用了该项指标。A、低温启动性B、高温流动性C、低温流动性D、凝点
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考题 柴油的低温流动性评定指标是（）。A、粘度B、凝点C、闪点D、沸点
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考题 柴油的冷滤点越低，其低温流动性（）
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考题 轻柴油低温流动性的评价指标不包括（）。A、凝点B、闪点C、浊点D、冷滤点
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考题 降低柴油凝点的方法有（）。A、掺汽油B、掺裂化煤油C、沉淀D、采用冷起动液
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考题 冬天，可以向柴油中掺入汽油，以降点凝点。
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考题 评价柴油的低温流动性可以用（）来评定。A、粘度B、凝点C、闪点D、水分
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考题 柴油使用时，不正确的使用事项是（）A、柴油入油箱前，要充分沉淀B、柴油易爆且不稳定C、在寒冷地区，可向高凝点柴油中掺入裂化煤油以降低凝点D、低温难起动时，可采用适当的预热措施
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考题 能较实际反映柴油低温流动性的理化指标是（）。A、倾点B、冷滤点C、凝点D、闪点
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考题 柴油冷滤点越高说明其低温流动性越好。
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考题 催化裂化反应降低单程转化率增加回炼比，可以使（）。A、轻柴油的凝点降低，十大烷值降低B、轻柴油的凝点降低，十大烷值增加C、轻柴油的凝点增加，十大烷值降低D、轻柴油的凝点增加，十大烷值增加
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考题 柴油的低温流动性是以其（）表示的，它是保证柴油输送和过滤性的指标。A、闪点B、凝点C、冷滤点D、沸点
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考题 评定柴油低温流动性能的指标有（）。A、凝点B、闪点C、冷滤点D、倾点
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考题 在寒冷条件下，如果没有低凝点柴油，可采用在高凝点柴油中掺加（）的方法来降低凝点。A、汽油B、裂化煤油C、机油D、植物油
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考题 选用柴油的关键是保证低温流动性，即当地当月最低气温高于柴油凝点3-5℃。
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考题 柴油以下面哪种性质来表示其低温流动性。（）A、闪点B、凝点C、十六烷值D、酸度
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考题 下列关于柴油低温流动性的叙述，正确的是（）。A、柴油以凝点、倾点、冷滤点等表示低温性能。B、柴油的低温流动性其化学组成密切相关。C、馏分越重，其低温流动性差，凝固点越低。D、各族烃中，正构烷烃含量越少，其低温流动性越差。
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考题 柴油的低温流动性用（）来表示。A、黏度B、发火性C、蒸发性D、凝点
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考题 单选题在寒冷条件下，如果没有低凝点柴油，可采用在高凝点柴油中掺加（）的方法来降低凝点。A 汽油B 裂化煤油C 机油D 植物油
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考题 单选题柴油使用时，不正确的使用事项是（）A 柴油入油箱前，要充分沉淀B 柴油易爆且不稳定C 在寒冷地区，可向高凝点柴油中掺入裂化煤油以降低凝点D 低温难起动时，可采用适当的预热措施
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