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气压制动的工作过程是:当踩下制动踏板时,拉臂使()开始工作,贮气筒前腔的压缩空气便通过制动阀上腔进入后轮制动气室,使后轮制动。

  • A、换向阀
  • B、制动调节阀
  • C、制动控制阀
  • D、限制阀

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考题 气压制动的工作过程是:当踩下制动踏板时,拉臂使( )开始工作,贮气筒前腔的压缩空气便通过制动阀上腔进入后轮制动气室,使后轮制动。A.换向阀B.制动调节阀C.制动控制阀D.限制阀

考题 检查倒车灯是否工作,这时起动发动机,( ),将换挡杆从P档挂入R档。A.应踩下制动踏板 B.不用踩下制动踏板 C.踩下离合器 D.任何动作都不用

考题 踩下制动踏板,气压表显示气压制动系统压力一直下降并有漏气声,说明制动阀至制动气室之间漏气。

考题 气压制动系统于制动时的最大工作气压()。A、等于贮气筒气压B、低于贮气筒气压C、高于贮气筒气压D、不稳定且变化

考题 当发动机熄火的瞬间,驾驶员踩下制动踏板,他的感觉是()A、制动踏板比平常(发动机不熄火时)硬B、制动踏板比平常软C、制动踏板与平常相同D、制动踏板比平常先软后硬

考题 当松动排气螺栓时,制动踏板应当保持在什么位置?()    A、稍微踩下踏板B、不完全踩下踏板C、完全踩下踏板D、完全释放踏板

考题 制动踏板工作行程测量方法为()A、从方向盘的底端到制动踏板的顶端B、从方向盘的顶端到制动踏板的顶端C、从方向盘的底端到制动踏板行程指示标记D、从制动踏板的顶端到踩下时踏板的底端

考题 纯电车早出场时,如仪表显示“SOC”达到100%,当需要减速制动时必须采用气制动,即直接踩下制动踏板并使踏板行程超过全行程的()。A、1/2;B、1/3;C、1/4;D、1/5。

考题 检查倒车灯是否工作,这时起动发动机,(),将换挡杆从P档挂入R档。A、应踩下制动踏板B、不用踩下制动踏板C、踩下离合器D、任何动作都不用

考题 在踩下和放开制动踏板时,气压系统中工作压力的建立和撤除,都比液压系统缓慢得多。

考题 气压制动系统制动突然失灵的原因是()。A、气压不足B、制动踏板与制动阀拉臂松脱C、制动间隙不一致D、踏板自由行程小

考题 制动主缸的作用是当()制动踏板时,主缸活塞借回拉弹簧的力而回行。A、踩下B、踏紧C、放松D、连续踩下

考题 气压制动车辆的(),都会出现制动不良。A、制动踏板自由行程过大B、贮气筒气压不足C、制动管路破裂

考题 从踩下制动踏板到制动主缸开始动作的这段踏板行程称为踏板自由行程。

考题 当气制动汽车制动失效时,应加大油门,使空气压缩机加快工作,尽早恢复规定气压,避免发生事故。

考题 当制动器间隙调整正确时,从踩下制动踏板到完全制动之间,踏板的工作行程不应超过最大行程的()。A、30%-40%B、40%-50%C、50%-60%D、70%-80%

考题 车辆必须紧急制动时,应迅速而果断地()。A、踩下离合器踏板和制动器踏板B、抬起加速踏板,踩下制动器踏板C、关闭点火开关,踩下制动器踏板D、踩下离合器踏板,拉紧驻车制动器

考题 关于汽车上制动信号灯,当踩下制动踏板时立即发亮。

考题 气压制动系统气压正常,踩下制动踏板发现制动失效,故障的原因之一是()。A、储气筒单向阀漏气B、空气压缩机传动带打滑C、制动踏板自由行程过小D、制动控制阀至制动气室管路漏气

考题 车辆必须紧急制动时,应迅速而果断地()。A、踩下离合器踏板和制动器踏板B、抬起加速踏板、踩下制动器踏板C、关闭点火开关、踩下制动器踏板D、左手握紧方向盘,右手快速拉紧驻车制动器

考题 气压制动汽车发动机运转时,未踩下制动踏板,储气筒气压可不断升高,发动机熄灭后,仍不踏制动踏板,但气压又不断下降,因为()。A、储气筒漏气B、刹车分泵漏气C、气道漏气

考题 排放液压制动管路内的空气方法是:一人在驾驶室内连续踩动制动踏板,(),此时撤下另一人拧松放气阀使管路中的空气和制动液一同排出,当踏板位置降低时,立即拧紧放气阀,如此反复多次,直到管内没有气泡排出为止。 A、使踏板位置升高并保持踩下踏板不动B、使踏板位置升高放松踏板C、在联系踩踏的过程中D、使踏板位置最低并保持踩下踏板不动

考题 单选题气压制动系统制动突然失灵的原因是()。A 气压不足B 制动踏板与制动阀拉臂松脱C 制动间隙不一致D 踏板自由行程小

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考题 单选题当松动排气螺栓时,制动踏板应当保持在什么位置?()A 稍微踩下踏板B 不完全踩下踏板C 完全踩下踏板D 完全释放踏板