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说明氧传感器损坏而引发的故障现象是什么？

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考题 A3发动机喷油脉宽过大，引起的原因有很多种，最不可能的原因是（）。A、水温传感器损坏B、空气流量计损坏C、氧传感器信号不正常D、爆震传感器故障
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考题 关于新迈腾以下哪个因素不能导致发动机故障灯报警（）A、氧传感器损坏B、机油油位不足C、空气流量计损坏D、三元催化器损坏
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考题 下列哪项不会造成发动机排放超标？（）A、氧传感器损坏B、喷油器有故障C、空气流量计有故障D、温控开关有故障
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考题 下列哪些故障可能会导致发动机热车运转不稳，而冷车运转正常（）A、喷油器滴漏B、某缸喷油器损坏C、氧传感器故障D、空滤器脏堵
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考题 热膜式空气流量传感器损坏的迹象是（）。A、[CHECK]故障灯亮，发动机排放有浓烟，氧传感器损坏。B、[CHECK]故障灯亮，发动机排放有浓烟，动力强劲。C、[CHECK]故障灯亮，发动机排放有浓烟，发动机转速较低。D、[CHECK]故障灯亮，发动机排放有浓烟，发动机转速提升。
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考题 氧传感器正常工作时，输入ECU的信号电压在低电平（）与高电平（）之间的变化频率为（）以上，否则说明氧传感器有故障，应检查或更换传感器。
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考题 在讨论对加热型锆式氧传感器进行检测时，技师甲说，如果持续制造过浓的混合气，氧传感器的信号电压应能达到0.75伏以上，否则说明氧传感器工作异常；技师乙说，如果持续制造过稀的混合气，氧传感器的信号电压应能下降到0.175伏以下，否则说明氧传感器损坏。请问谁的说法正确？（）A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确
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考题 氧传感器输出信号电压是在0.1—0.9V不断变化的氧传感器有（）。A、氧化锆式氧传感器B、氧化钛式氧传感器C、宽带型氧传感器D、损坏后的氧传感器
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考题 氧传感器故障（假设前氧传感器加热器断路，视频“前氧传感器.mp4”为没设故障的测量。） 正常情况下，随着氧传感器温度的升高，氧传感器加热器的阻值将如何变化？（）A、减小B、增大
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考题 氧传感器故障（假设前氧传感器加热器断路，视频“前氧传感器.mp4”为没设故障的测量。） 先读取故障码，然后清除故障码，再重新读取的故障码及内容包含：（）A、无故障码B、P0335，曲轴位置传感器故障C、P0118，冷却液温度传感器故障D、P0030加热型氧传感器加热器控制电路
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考题 下列情况中，ECU可能不产生故障代码的是（）。A、燃油泵损坏B、空气流量传感器损坏C、节气门位置传感器损坏D、瞬时外界电磁波干扰故障
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考题 在稳定工况下，如果通过PCM监测的氧传感器的电压值一直在0.1~0.9V之间变化，则说明（）A、氧传感器已经铅中毒B、氧传感器损坏，PCM进入故障管理模式C、喷油控制处于闭环工作状态D、混合气偏浓
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考题 当列车出现意外制动，且MMI显示故障代码为1736，故障描述为（）。A、至少一个WSP速度传感器信号故障B、至少一个速度传感器DNRA信号故障C、速度传感器损坏D、温度传感器损坏
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考题 电控发动机读取的故障码的含义为（）A、传感器或执行器或线路损坏B、系统电路故障C、ECU损坏D、传感器与ECU间的导线损坏
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考题 当出现机油过低现象时一般的故障原因有（）A、油压表或传感器损坏B、机油滤清器堵塞C、机油压力调节阀损坏D、油路堵塞
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考题 发动机在中、高速运转时，检测电控装置氧传感器的信号输入端子的电压应处于（），呈跳跃状态。否则表明氧传感器损坏，或电控装置有故障，或电束有故障。A、0.1-0.3VB、0.8-1.0VC、0-1VD、0-12V
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考题 不是氧传感器常见故障是氧传感器（）。A、铅中毒B、表面积炭C、加热元件损坏D、裂纹
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考题 当检测氧传感器时信号电压持续较低说明（）。A、可燃混合气过浓或氧传感器被污染B、可燃混合气过稀或氧传感器有故障C、计算机和传感器间线路不通D、以上都不正确
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考题 单选题下列哪项不会造成发动机排放超标？（）A 氧传感器损坏B 喷油器有故障C 空气流量计有故障D 温控开关有故障
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考题 填空题氧传感器正常工作时，输入ECU的信号电压在低电平（）与高电平（）之间的变化频率为（）以上，否则说明氧传感器有故障，应检查或更换传感器。
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考题 单选题在稳定工况下，如果通过PCM监测的氧传感器的电压值一直在0.1~0.9V之间变化，则说明（）A 氧传感器已经铅中毒B 氧传感器损坏，PCM进入故障管理模式C 喷油控制处于闭环工作状态D 混合气偏浓
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考题 单选题当列车出现意外制动，且MMI显示故障代码为1736，故障描述为（）。A 至少一个WSP速度传感器信号故障B 至少一个速度传感器DNRA信号故障C 速度传感器损坏D 温度传感器损坏
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