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汽车空调制冷剂的冷凝压力不宜过高,这是由于()等原因而要求的。

  • A、降低制冷设备强度的要求
  • B、提高制冷效率
  • C、减少压缩机的功耗
  • D、增强换热能力
  • E、化学稳定性

参考答案

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考题 (制冷剂不足)不是制冷系统冷凝压力过高的原因。() 此题为判断题(对,错)。

考题 列举冷凝压力过高的原因?

考题 冷冻岗位冷凝压力过高,处理方法不正确的是()。 A、降低冷却水温B、冷凝器列管除垢C、增加制冷剂量

考题 制冷剂冷凝温度过高的原因包括:() A、冷凝器散热不良B、管路中混有空气C、制冷剂过少D、散热风扇不转

考题 机组电流过大的原因有()。 A.制冷剂充注过多B.冷凝器散热不良C.高压压力过高D.低压压力过低

考题 ()不是制冷系统冷凝压力过高的原因。A、冷却水量不足B、冷却水温过高C、制冷剂不足D、冷凝面积不够

考题 压缩机排气温度过高的原因是()A、冷凝压力过高B、冷凝压力过低C、润滑油压力过高D、润滑油压力过低

考题 冷凝器有空气,制冷系统内制冷剂不足都会引起冷凝压力过高。

考题 汽车空调检测时,高低压侧压力均偏高的原因是()等。A、制冷剂过少B、制冷剂过多C、环境温度过高D、系统内有空气E、冷凝器散热不灵F、管路有堵塞

考题 机组电流过大的原因有()。A、制冷剂充注过多B、冷凝器散热不良C、高压压力过高D、低压压力过低

考题 汽车空调制冷剂不足时,高压侧压力偏低而低压侧压力偏高。()

考题 机房空调高压侧压力过高的原因为()。A、蒸发器太脏B、制冷剂不足C、冷凝器太脏D、电压太低

考题 筒述冷凝压力过高的原因。

考题 汽车空调检测时,高低压侧压力均偏高的原因有:()A、制冷剂过多B、环境温度过高C、系统内有空气D、冷凝器散热不良

考题 造成制冷量不足的原因,下列哪几项不是()A、冷凝压力过高B、蒸发温度过高C、冷凝压力降低,而蒸发压力升高D、蒸发压力升高,排气温度很高

考题 空调器高压侧压力过高的原因是()。A、蒸发器太脏B、制冷剂不足C、冷凝器灰尘太多D、电源电压太低

考题 造成汽车空调压缩机频繁动作的最主要原因是().A、制冷剂过少B、气温传感器安装位置离蒸发器较远C、冷凝器风扇频繁运转D、温度设定值过高

考题 汽车空调压缩机电磁离合器接合后,听到明显异响声时,是由于()造成的。A、制冷系统的压力过低B、制冷系统的压力过高C、有空气进入制冷系统D、冷凝器堵塞

考题 在汽车空调系统中,控制蒸发器温度的办法,主要是控制().A、压缩机的转速B、冷凝压力C、蒸发压力D、制冷剂循环次数

考题 汽车空调的高压侧压力偏高而低压侧偏低,可能原因是()。A、制冷剂过量B、压缩机阀片损坏C、膨胀阀堵塞D、冷凝器外表脏污

考题 判断题冷凝器有空气,制冷系统内制冷剂不足都会引起冷凝压力过高。A 对B 错

考题 填空题选用制冷剂时,从制冷剂的热力性质方面看,要求制冷剂在工作温度范围内有合适的压力和压力比。即希望蒸发压力不低于大气压力,避免();冷凝压力不要过高,以免(),冷凝压力与蒸发压力之比也不宜过大,以免()。

考题 单选题()不是制冷系统冷凝压力过高的原因。A 冷却水量不足B 冷却水温过高C 制冷剂不足D 冷凝面积不够

考题 多选题造成制冷量不足的原因,下列哪几项不是()A冷凝压力过高B蒸发温度过高C冷凝压力降低,而蒸发压力升高D蒸发压力升高,排气温度很高

考题 多选题制冷剂冷凝温度过高的原因包括()A冷凝器散热不良B管路中混有空气C制冷剂过少D散热风扇不转

考题 多选题机组电流过大的原因有()。A制冷剂充注过多B冷凝器散热不良C高压压力过高D低压压力过低

考题 单选题压缩机排气温度过高的原因是()A 冷凝压力过高B 冷凝压力过低C 润滑油压力过高D 润滑油压力过低