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汽车空调压缩机电磁离合器接合后，听到明显异响声时，是由于（）造成的。

  • A、制冷系统的压力过低
  • B、制冷系统的压力过高
  • C、有空气进入制冷系统
  • D、冷凝器堵塞

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考题 汽车空调压缩机是由发动机通过电磁离合器来驱动的，下列哪个装置可以控制电磁离合器（）。A、温控开关B、点火开关C、内外循环开关D、膨胀阀
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考题 造成空调压缩机电磁离合器间歇性接合的故障原因是（）A、环境温度过高B、电磁离合器线路接触不良C、系统制冷剂过多D、系统压力过低
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考题 某一汽车空调压缩机在离合器接合时会发出噪声，当离合器分离后噪音消失。下列哪项是最可能的原因？（）A、压缩机离合器轴承故障B、制冷剂不足C、压缩机内部损坏D、传动带过紧
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考题 汽车空调运转时，若怠速稳定，放大器中的继电器触点闭合，电磁离合器即分离，空调压缩机停止工作。
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考题 若空调压缩机离合器接合后，听到“哒哒”声，可能原因是（）。A、空调压缩机轴承故障B、冷凝器堵塞C、张紧轮损坏D、空调压缩机油太少
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考题 汽车空调压缩机是由发动机通过电磁离合器来驱动的。请问下列哪个装置可以控制电磁离合器（）。A、温控开关B、点火开关C、空调A/C开关D、膨胀阀
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考题 汽车空调制冷系统压缩机皮带轮转动，而压缩机轴不转，说明电磁离合器没能接合。
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考题 在汽车空调系统中，对压缩机电磁离合器的检查包括（）。A、电磁离合器轴的密封情况B、电磁离合器轴运转有无异常噪声C、轴承有无明显松旷D、阀片运行情况E、线路有无短路和断路现象
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考题 汽车空调压缩机电磁离合器线圈两端并联的二极管是为了整流。
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考题 汽车起步时，车身发振，并听到“嘎啦、嘎啦”的敲击声，改变车速时，响声更加明显，则为（）异响，应立即停车检查并排除。A、离合器B、变速器C、传动轴D、差速器
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考题 若空调压缩机离合器接合后，听到“哒哒”声，可能是由于：（）A、压缩机轴承故障B、冷凝器堵塞C、张紧轮损坏D、压缩机油太少
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考题 24伏电压汽车空调系统中的电磁离合器线圈，若在12伏电压系统中使用，则会造成（）。A、压缩机损坏B、电磁离合器打滑C、离合器寿命短D、制冷量降低E、线圈烧坏
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考题 造成汽车空调制冷系统不制冷故障的原因（）。A、制冷系统恒温器调整的断开温度过低B、电磁离合器结合后带轮不转C、制冷系统严重泄漏D、压缩机电磁离合器间歇接合E、电磁离合器线圈短路或烧毁
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考题 比较下列原因中，造成汽车空调压缩机运转噪声过大的最主要原因是（）.A、电磁离合器打滑B、系统发生冰堵C、制冷剂过多D、传动皮带磨损
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考题 汽车起步时，车身发抖并能听到“咔啦、咔啦”的撞击声，且在车速变化时响声更加明显。车辆在高速挡用小油门行驶时，响声增强，抖动更严重。这种现象属于（）。A、万向传动装置异响B、手动变速器异响C、离合器异响D、驱动桥异响
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考题 单选题汽车空调压缩机是由发动机通过电磁离合器来驱动的，下列哪个装置可以控制电磁离合器（）。A 温控开关B 点火开关C 内外循环开关D 膨胀阀
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考题 单选题造成空调压缩机电磁离合器间歇性接合的故障原因是（）A 环境温度过高B 电磁离合器线路接触不良C 系统制冷剂过多D 系统压力过低
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考题 多选题若空调压缩机离合器接合后，听到“哒哒”声，可能原因是（）。A空调压缩机轴承故障B冷凝器堵塞C张紧轮损坏D空调压缩机油太少
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考题 单选题汽车空调控制器能在车内温度降至规定值时，自动切断压缩机电磁离合器使之不能工作，压缩机电磁离合器工作受的影响（）A 蒸发器温度传感器B 双重压力开关C 制冷剂流量D 温度调节开关
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考题 单选题某一汽车空调压缩机在离合器接合时会发出噪声，当离合器分离后噪音消失。下列哪项是最可能的原因？（）A 压缩机离合器轴承故障B 制冷剂不足C 压缩机内部损坏D 传动带过紧
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