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汽车理想的制动系统车轮滑动率应控制在（）。

  • A、10％
  • B、20％
  • C、80％
  • D、100％

参考答案

更多 “汽车理想的制动系统车轮滑动率应控制在（）。A、10％B、20％C、80％D、100％” 相关考题
考题 汽车制动采用ABS系统，紧急制动时，车轮与地面的运动关系是边滚动边滑动。此题为判断题(对，错)。
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考题 ABS的作用是，在制动过程中，通过调节制动轮缸的制动压力，使作用于车轮的制动力矩受到控制，从而将车轮的滑移率控制在较为理想的范围之内。
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考题 汽车制动采用ABS系统，紧急制动时，车轮与地面的运动关系是边滚动边滑动。
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考题 装有防抱死制动系统的汽车在正常道路上制动时，车轮处于（）状态，可确保汽车行驶方向稳定。A、抱死B、常规制动C、连滚带滑，滚动态大于滑动态D、连滚带滑，但滚动态小于滑动态
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考题 防抱死制动系统可以将车轮的滑移率始终控制在20％左右。（）
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考题 汽车上使用的ABS制动防抱死系统中，控制对象是（）。A、车轮滑移率B、汽车减速度C、车轮减速度D、车轮滑转率
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考题 关于ABS，下列说法错误的是（）A、可将车轮滑动率控制在较为理想的范围内B、可使制动力最大C、在积雪路面，可使制动距离缩短D、可提高轮胎寿命
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考题 滑移是指汽车制动时出现车轮速度小于汽车车身速度而导致车轮出现滑动的现象。
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考题 ABS制动防抱死装置制动时使车轮既滚又滑动以滚为主，滑移率控制在（）的状态。A、10％～15％B、10％～20％C、10％～25％D、15％～25％
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考题 ABS是在制动过程中通过调节制动轮缸（或制动气室）的制动压力使作用于车轮的制动力矩受到控制，而将车轮的滑动率控制在较为理想的范围内。
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考题 汽车防抱死制动系统的主要作用就是把滑动率控制在10%～30%之间.
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考题 关于ABS，下列说法哪个错误。（）A、可将车轮滑动率控制在较为理想的范围内B、可使制动力最大C、在积雪路面，可使制动距离缩短D、可提高轮胎寿命
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考题 汽车制动过程中，弹性车轮作纯滚动时，滑动率通常为（）A、15%～20%B、0C、50%D、100%
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考题 装有ABS系统的汽车，在制动过程中使车轮滑动率保持在（）范围内工作，以获得良好的制动效能。A、15~20%B、45~60%C、5~10%D、30~40%
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考题 ABS制动防抱死装罝制动时使车轮既有滚动又有滑动，以滚动为主，沿移率应控制在（）至（）范围以内。
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考题 汽车制动时某一轴的车轮或两轴的车轮发生横向滑动称为（）。A、汽车滑转B、制动跑偏C、制动侧滑D、行驶侧滑
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考题 ABS制动防抱死装置制动时使车轮既有滚动又有滑动，以滚动为主，滑移率应控制在（）范围以内。
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考题 汽车制动过程中，ABS使各个车轮的滑移率保持在理想范围之内，防止四个车轮完全抱死。
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考题 汽车在制动过程中，车轮可能相对于路面发生滑移，滑移成分在车轮纵向运动中所占的比例用负滑动率来表示。
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考题 单选题关于ABS，下列说法错误的是（）A 可将车轮滑动率控制在较为理想的范围内B 可使制动力最大C 在积雪路面，可使制动距离缩短D 可提高轮胎寿命
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考题 判断题ABS的作用就是在制动过程中，通过调节制动主缸的制动压力使作用于车轮的制动力矩受到控制，从而将车轮的滑动率控制在较为理想的范围之内，使车辆在紧急制动时的制动距离最短且有较好的操纵稳定性。A 对B 错
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考题 判断题ABS是在制动过程中通过调节制动轮缸（或制动气室）的制动压力使作用于车轮的制动力矩受到控制，而将车轮的滑动率控制在较为理想的范围内。（）A 对B 错
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考题 判断题汽车制动采用ABS系统，紧急制动时，车轮与地面的运动关系是边滚动边滑动。A 对B 错
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考题 单选题汽车制动性的评价主要包括（）A 制动效能、制动效能的恒定性、滑动率B 制动效能、制动时汽车的方向稳定性、滑动率C 制动效能的恒定性、制动时汽车的方向稳定性、滑动率D 制动效能、制动效能的恒定性、制动时汽车的方向稳定性
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考题 单选题关于ABS，下列说法哪个错误（）A 可将车轮滑动率控制在较为理想的范围内B 可使制动力最大C 在积雪路面，可使制动距离缩短D 可提高轮胎寿命
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考题 单选题汽车上使用的ABS制动防抱死系统中，控制对象是（）。A 车轮滑移率B 汽车减速度C 车轮减速度D 车轮滑转率
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考题 判断题汽车防抱死制动系统的主要作用就是把滑动率控制在10%～30%之间.A 对B 错
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