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燃油压力调节器的阀门关闭不严，会造成燃油分配管中的油压降低。
参考答案
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考题
在讨论缸内直喷汽油发动机燃油压力异常的原因时，技师甲说，如果燃油压力调节器本身存在故障，就可能会造成燃油系统压力异常；技师乙说，如果燃油压力调节器电路故障或者接收到错误的控制信号，也可能会造成燃油系统压力异常。请问谁的说法是正确的？（）A、只有甲正确B、只有乙正确C、甲乙均正确D、甲乙均不正确
考题
检查燃油系统时发现燃油分配管内油压力过低，喷油量和雾化质量变差，卡住回油管，压力又正常，这可以说明（）A、燃油泵的供油压力不足B、回油管堵塞C、燃油压力调节器膜片弹簧疲劳D、连接进气管和油压调节器的真空管泄漏
考题
对电控燃油喷射发动机进行燃料经济性检测时，气体分离器和油耗传感器应安装在（）A、燃油箱和电动燃油泵之间B、电动燃油泵和燃油滤清器之间C、燃油滤清器和燃油分配管之间D、燃油分配管和燃油压力调节器之间
考题
单选题对汽油电喷发动机而言，燃油压力调节器取进气歧管真空度进行控制的目的是（）。A
维持燃油分配管与进气歧管之间喷油压力差恒定B
维持燃油分配管内燃油压力恒定C
减少怠速时燃油的回油量D
减少燃油分配管内燃油压力
考题
单选题电喷汽油发动机燃油压力过高的原因是（）A
规定型号的汽油泵转速过高B
个别喷油器堵塞C
燃油压力调节器回油过少D
汽油泵上的止回阀关闭不严
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