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机械效率是指有效功率与指示功率的比值，在台架上进行测试常采用校正有效总功率与校正有效总功率及校正损失功率和的比值，若一JL474Q发动机在6000r/min 测试得到校正总功率Pe为63.5kW，校正损失功率Po为36.5kW则该发动机在6000r/min这个工况时的机械效率ηm。
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考题
功率因数校正的常用方法有两种,即有源功率因数校正和无源功率因数校正,关于对无源功率因数校正的描述,错误的是();
A.采用无源功率因数校正时，应在开关电源输入端加入大电感量的低频电感，以便减小滤波电容充电电流的尖峰；B.无源功率因数校正方法简单，经过其校正后功率因数可达到0.85；C.采用无源校正法时，功率因数校正电感的体积小，可以有效减小开关电源的体积；
考题
发动机机械损失功率是发动机自身结构、零部件摩擦等原因必然存在的，汽油机的机械损伤功率可以通过电力测功机倒拖进行测试，若某发动机在转速n为5500r/min测量得到其倒拖扭矩Me为60N·m，则该工况的机械损失功率Pe为多少？（计算常数c取为9549）
考题
按GB18565-2001标准的规定，整车动力性检测的判定限值是在规定检测工况下，采用（）作为驱动轮输出功率的限值。A、校正驱动轮输出功率B、发动机输出功率C、校正驱动轮输出功率与相应的发动机输出功率的百分比D、发动机额定功率
考题
某发动机在进行台架可靠性试验验证，性能初试时的最大校正功率Pe1为65.4Kw，试验后，性能复试时的最大校正功率Pe2为62.5Kw，请问根据GB/T 19055-2003要求，该发动机最大校正功是否满足要求（要求下降不大于5%）。
考题
单选题轨道车机械效率为发动机（）与指示功率之比。A
有效扭矩B
燃油消耗C
有效转速D
有效功率
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