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火花塞间隙过大，能使发动机低速运转（），但高速下运转（），排气管放炮。

  • A、正常，正常
  • B、正常，不正常
  • C、不正常，正常
  • D、不正常，不正常

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考题 发动机低速和中速时工作正常，高速时缺火，原因()。A.断电器触点间隙过小，火花塞间隙过大B.断电器触点间隙过大，火花塞间隙过小C.电容器损坏。
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考题 汽油发动机在怠速、中速和高速运转时均抖动并且抖动严重，表明发动机（）。A、点火顺序错乱B、混合气过浓C、火花塞间隙过大D、个别缸不工作
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考题 2.0LMondeo发动机冷却风扇电阻R27内部热保险断开，则（）A、冷却风扇无高速运转，低速运转正常B、冷却风扇无低速运转，高速运转正常C、冷却风扇高、低速均无运转D、对冷却风扇工作无影响
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考题 一辆丰田凌志LS400轿车发动机油耗过大，排气管冒黑烟，低速运转明显抖动。请写出造成上述故障的主要原因及诊断过程。
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考题 发动机中低速运转时，加速性能很差，排气管”放炮”，怠速不稳且易熄火，高速运转正常，故障原因可能是（）。A、点火过迟B、气缸漏气C、浮子室油面太高D、化油器主空气量孔严重磨损
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考题 火花塞间隙过大，发动机易出现（）。A、低速断火B、高速断火C、怠速不稳D、怠速熄火
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考题 摊铺机发动机停机前，应使发动机低速运转（）min，降温后再停机，严禁在高速运转态下突然停机。A、5B、8C、10D、12
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考题 轴承间隙过大或轴承合金脱落，（）时，机体有较大振动，机油压力又明显下降。A、高速运转B、中速运转C、低速运转
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考题 汽油发动机你、中速运转正常，而高速或突然改变转速时发抖，排气管有明显的“突、突”声，是由于发动机（）所致。A、高压火花断火B、火花塞间隙过大或过小C、点火顺序错乱D、点火正时不准
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考题 发动机低速运转正常，试火时火花强烈，但高速时无力并伴随化油器回火或放炮，此故障有可能是（）。A、混合气过浓B、混合气过稀C、断电器间隙过大D、点火时间过迟
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考题 点火线圈或电容器工作不良，能使发动机低速运转正常，但高速下运转不平稳，排气管放炮。
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考题 分电器断电触点间隙过大、火花塞间隙过大，均会出现发动机（）断火现象。A、低速B、中速C、高速D、怠速
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考题 发动机怠速运转不好，可能（）运转不良。A、中速B、高速C、低速D、中速、高速、低速均正确
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考题 发动机低速和中速时工作正常，高速时缺火，原因（）。A、断电器触点间隙过小，火花塞间隙过大；B、断电器触点间隙过大，火花塞间隙过小；C、电容器损坏。
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考题 发动机工作不正常，低速时缺火，一般为火花塞间隙过大。
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考题 单选题火花塞间隙过大，发动机易出现（）。A 低速断火B 高速断火C 怠速不稳D 怠速熄火
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考题 单选题发动机中低速运转时，加速性能很差，排气管”放炮”，怠速不稳且易熄火，高速运转正常，故障原因可能是（）。A 点火过迟B 气缸漏气C 浮子室油面太高D 化油器主空气量孔严重磨损
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考题 单选题2.0LMondeo发动机冷却风扇电阻R27内部热保险断开，则（）A 冷却风扇无高速运转，低速运转正常B 冷却风扇无低速运转，高速运转正常C 冷却风扇高、低速均无运转D 对冷却风扇工作无影响
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考题 判断题发动机中、低速运转正常，高速运转不稳，且排气管有“突突”声。这说明发动机高速缺火，可能是火花塞间隙过大造成的。A 对B 错
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考题 单选题把被测火花塞装回汽缸中，在发动机低速运转时，用螺丝刀将被测火花塞的高压线与缸体短路，若发动机发生运转不稳现象，表示火花塞（）。A 有故障B 良好C 需修理D 无法使用
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考题 多选题采用传统点火系的发动机，低、中速工作良好，高速时工作不平稳，排气管放炮并有断火现象，应检查（）。A触点间隙是否过大，触点臂弹簧弹力是否过弱B火花塞间隙是否过大C点火线圈是否工作不良D火花塞间隙是否过小
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