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1998年我国已租用瑞典X2000高速摆式车体用于广九铁路。

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考题 1998年我国已租用瑞典X2000高速摆式车体用于广九铁路。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 从车体倾摆的原理分,有两种摆式车体,一种是主动式摆式车体,另外一种是()。
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考题 提高铁路运行速度的技术途径可分为两大类，即（）。A、采用粘着技术B、不采用粘着技术C、不采用摆式车体D、采用摆式车体
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考题 2011年6月30日，（）正式开通运营，列车穿越1318公里，是世界上一次建成线路最长.标准最高的高速铁路。A、武广高速铁路B、京沪高速铁路C、沪昆高速铁路
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考题 东莞是（）三条铁路的交汇点。A、广深铁路B、京九铁路C、京广铁路D、广梅汕铁路
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考题 贯穿我国南北的铁路大动脉中，正在修建高速铁路的是（）A、陇海线B、京广线C、京九线D、京沪线
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考题 X-2000摆式高速列车车体的最大侧倾角度为（）A、6°B、7°C、8°D、9°
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考题 X-2000型摆式高速列车车体的最大侧倾角度为（）。A、6 °B、7°C、8°D、9°
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考题 摆式车体的优点，及其局限性分别是什么？
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考题 被动式摆式列车，车体摆动的动力来源于作用在车体上的（）。
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考题 （）是我国第一条真正意义上的高速铁路。A、成灌铁路B、武广高铁C、京沪高铁D、京津城际铁路
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考题 高增益天线主要适用于（）时。用于高速公路、铁路、隧道、狭长地形广覆盖。
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考题 下列哪种高速铁路模式既不修新线，也不对旧有线进行大量改造，主要靠采用由摆式车体的车辆组成的动车组，旅客列车及货物列车混用。（）A、日本新干线模式B、法国TGV模式C、德国ICE模式D、英国APT模式
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考题 主动式摆式车体通过曲线时，车体可以抵消（）的离心力。
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考题 高速列车车体所涉及的关键技术主要包括：优良的（）设计、车体（）设计和倾摆式车体技术。
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考题 X2000是日本*公司生产的摆式列车。
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考题 填空题高速列车车体所涉及的关键技术主要包括：优良的（）设计、车体（）设计和倾摆式车体技术。
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考题 判断题1998年我国已租用瑞典X2000高速摆式车体用于广九铁路。A 对B 错
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考题 多选题提高铁路运行速度的技术途径可分为两大类，即（）。A采用粘着技术B不采用粘着技术C不采用摆式车体D采用摆式车体
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考题 填空题摆式列车车体倾摆方式的不同，可分为被动倾摆式和（）倾摆式。
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考题 单选题下列哪种高速铁路模式既不修新线，也不对旧有线进行大量改造，主要靠采用由摆式车体的车辆组成的动车组，旅客列车及货物列车混用。（）A 日本新干线模式B 法国TGV模式C 德国ICE模式D 英国APT模式
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考题 单选题（）是我国第一条真正意义上的高速铁路。A 成灌铁路B 武广高铁C 京沪高铁D 京津城际铁路
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考题 填空题从车体倾摆的原理分，有两种摆式车体，一种是主动式摆式车体，另外一种是（）
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考题 单选题X-2000型摆式高速列车车体的最大侧倾角度为（）。A 6 °B 7°C 8°D 9°
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考题 填空题主动式摆式车体通过曲线时，车体可以抵消（）的离心力。
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考题 单选题X-2000摆式高速列车车体的最大侧倾角度为（）A 6°B 7°C 8°D 9°
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考题 判断题X2000是日本*公司生产的摆式列车。A 对B 错
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