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判断题
1998年我国已租用瑞典X2000高速摆式车体用于广九铁路。
A

B


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考题 1998年我国已租用瑞典X2000高速摆式车体用于广九铁路。() 此题为判断题(对,错)。

考题 从车体倾摆的原理分,有两种摆式车体,一种是主动式摆式车体,另外一种是()。

考题 提高铁路运行速度的技术途径可分为两大类,即()。A、采用粘着技术B、不采用粘着技术C、不采用摆式车体D、采用摆式车体

考题 2011年6月30日,()正式开通运营,列车穿越1318公里,是世界上一次建成线路最长.标准最高的高速铁路。A、武广高速铁路B、京沪高速铁路C、沪昆高速铁路

考题 东莞是()三条铁路的交汇点。A、广深铁路B、京九铁路C、京广铁路D、广梅汕铁路

考题 贯穿我国南北的铁路大动脉中,正在修建高速铁路的是()A、陇海线B、京广线C、京九线D、京沪线

考题 X-2000摆式高速列车车体的最大侧倾角度为()A、6°B、7°C、8°D、9°

考题 X-2000型摆式高速列车车体的最大侧倾角度为()。A、6 °B、7°C、8°D、9°

考题 摆式车体的优点,及其局限性分别是什么?

考题 被动式摆式列车,车体摆动的动力来源于作用在车体上的()。

考题 ()是我国第一条真正意义上的高速铁路。A、成灌铁路B、武广高铁C、京沪高铁D、京津城际铁路

考题 高增益天线主要适用于()时。用于高速公路、铁路、隧道、狭长地形广覆盖。

考题 下列哪种高速铁路模式既不修新线,也不对旧有线进行大量改造,主要靠采用由摆式车体的车辆组成的动车组,旅客列车及货物列车混用。()A、日本新干线模式B、法国TGV模式C、德国ICE模式D、英国APT模式

考题 主动式摆式车体通过曲线时,车体可以抵消()的离心力。

考题 1998年我国已租用瑞典X2000高速摆式车体用于广九铁路。

考题 高速列车车体所涉及的关键技术主要包括:优良的()设计、车体()设计和倾摆式车体技术。

考题 X2000是日本*公司生产的摆式列车。

考题 填空题高速列车车体所涉及的关键技术主要包括:优良的()设计、车体()设计和倾摆式车体技术。

考题 多选题提高铁路运行速度的技术途径可分为两大类,即()。A采用粘着技术B不采用粘着技术C不采用摆式车体D采用摆式车体

考题 填空题摆式列车车体倾摆方式的不同,可分为被动倾摆式和()倾摆式。

考题 单选题下列哪种高速铁路模式既不修新线,也不对旧有线进行大量改造,主要靠采用由摆式车体的车辆组成的动车组,旅客列车及货物列车混用。()A 日本新干线模式B 法国TGV模式C 德国ICE模式D 英国APT模式

考题 单选题()是我国第一条真正意义上的高速铁路。A 成灌铁路B 武广高铁C 京沪高铁D 京津城际铁路

考题 填空题从车体倾摆的原理分,有两种摆式车体,一种是主动式摆式车体,另外一种是()

考题 单选题X-2000型摆式高速列车车体的最大侧倾角度为()。A 6 °B 7°C 8°D 9°

考题 填空题主动式摆式车体通过曲线时,车体可以抵消()的离心力。

考题 单选题X-2000摆式高速列车车体的最大侧倾角度为()A 6°B 7°C 8°D 9°

考题 判断题X2000是日本*公司生产的摆式列车。A 对B 错