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作业地点距车站较近或作业条件较复杂，需提前预报、确报时，作业负责人应事先与驻站联络员商定明确并告知全体防护员及作业人员。

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考题 预报:车站向作业区间发车时,驻站联络员应立即向现场防护员发出确报。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 确报信号通知现场防护()。 A.车站已对作业区间办理闭塞B.车站已向作业区间发车C.列车已经接近D.刚刚发过的预报(或确报)信号已予取消
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考题 作业负责人在作业过程中,密切注意来车()等信号。 A.预报B.警报C.确报D.通知
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考题 现场防护员接到驻站联络员发出的预报、确报、变更通知后,均应立即通知到()。 A、作业人员B、作业负责人C、工长D、班长
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考题 预报信号是指（）时，驻站联络员应立即向现场防护员发出预报。A、车站对作业区间办理闭塞B、车站已向施工区间发车C、列车已经接近D、刚刚发过的预报（或确报）信号已予取消
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考题 驻站联络员“三联系”制度是指：与车站值班员联系当天列车和作业车辆运行情况；作业前与作业负责人联系，了解作业项目、地点、防护条件；与现场防护员联系，及时准确预报、确报车次和车辆运行情况。
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考题 确报信号是指（）时，驻站联络员应立即向现场防护员发出确报。A、车站已对作业区间办理闭塞B、车站已向作业区间发车C、列车已经接近D、刚刚发过的预报（或确报）信号已予取消
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考题 车站与企业应制定（）制度，双方指定专人负责。A、通报B、预报C、预确报D、确报
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考题 动车组随车机械终到作业时，需填写乘务报告，重点故障提前预报运用所。
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考题 车站向作业区间发车时，驻站联络员应立即向（）发出确报。A、施工负责人B、作业负责人C、现场防护员D、现场负责人
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考题 需停止车站及车场生产用电和办公用电的施工作业，在提报计划时必须注明停电（）。A、作业负责人B、影响的范围C、作业时间D、作业施工地点
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考题 无列检作业场的车站需对始发、到达的双层集装箱平车专列及加挂的铁路货车进行列车技术作业时，所在地车站须具备列车技术作业条件和工装设备，并将列车运行计划提前（）通知指定列检作业场。
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考题 施工地点距车站较近或施工条件较复杂，需提前预报、确报时，施工负责人应事先与驻站联络员商定明确，并通知全体防护员及施工人员。（）
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考题 车站向作业区间发车时，驻站联络员应立即向现场防护员发出（）。A、预报B、通报C、确报
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考题 “作业许可超过有效期，或作业地点、作业条件、工艺技术、人员、设备等发生变更时，应怎么办？
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考题 作业地点距车站较近或作业条件较复杂，需提前预报、确报时，作业负责人应事先与（）商定明确并告知全体防护员及作业人员。A、驻站联络员B、值班站长C、车站值班员D、带班主任
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考题 单选题确报信号是指（）时，驻站联络员应立即向现场防护员发出确报。A 车站已对作业区间办理闭塞B 车站已向作业区间发车C 列车已经接近D 刚刚发过的预报（或确报）信号已予取消
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考题 判断题作业地点距车站较近或作业条件较复杂，需提前预报、确报时，作业负责人应事先与驻站联络员商定明确，并通知全体防护员及作业人员。A 对B 错
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考题 判断题驻站联络员“三联系”制度是指：与车站值班员联系当天列车和作业车辆运行情况；作业前与作业负责人联系，了解作业项目、地点、防护条件；与现场防护员联系，及时准确预报、确报车次和车辆运行情况。A 对B 错
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考题 单选题车站与企业应制定（）制度，双方指定专人负责。A 通报B 预报C 预确报D 确报
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考题 问答题“作业许可超过有效期，或作业地点、作业条件、工艺技术、人员、设备等发生变更时，应怎么办？
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考题 单选题作业地点距车站较近或作业条件较复杂，需提前预报、确报时，作业负责人应事先与（）商定明确并告知全体防护员及作业人员。A 驻站联络员B 值班站长C 车站值班员D 带班主任
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考题 单选题车站向作业区间发车时，驻站联络员应立即向现场防护员发出（）。A 预报B 通报C 确报
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考题 填空题无列检作业场的车站需对始发、到达的双层集装箱平车专列及加挂的铁路货车进行列车技术作业时，所在地车站须具备列车技术作业条件和工装设备，并将列车运行计划提前（）通知指定列检作业场。
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考题 单选题预报信号是指（）时，驻站联络员应立即向现场防护员发出预报。A 车站对作业区间办理闭塞B 车站已向施工区间发车C 列车已经接近D 刚刚发过的预报（或确报）信号已予取消
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考题 判断题施工地点距车站较近或施工条件较复杂，需提前预报、确报时，施工负责人应事先与驻站联络员商定明确，并通知全体防护员及施工人员。（）A 对B 错
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考题 单选题需停止车站及车场生产用电和办公用电的施工作业，在提报计划时必须注明停电（）。A 作业负责人B 影响的范围C 作业时间D 作业施工地点
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