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在对泵进行拆检时应有()。

  • A、防止叶轮转动的安全措施
  • B、动火票
  • C、技术人员在场
  • D、防高温措施

参考答案

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考题 在对减速齿轮箱进行拆检时,若发现齿面有碎片剥落,一般是()所致。Ⅰ、超负荷运转Ⅱ、疲劳磨损Ⅲ、安装时对中不良Ⅳ、滑油粘度不足Ⅴ、运转中发生冲击 A、Ⅰ~ⅤB、Ⅰ+Ⅱ+ⅤC、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤD、Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

考题 在拆检和装配齿轮泵时主要应注意检查()间隙。A.齿顶与泵壳B.齿轮端面C.齿啮合处D.泵轴伸出泵壳处

考题 在对一艘内河船舶的主推进遥控装置进行换证检验时,要求对其液压、气动控制元件及管系,若必要时,应进行拆检。若经修理,应在车间作()倍工作压力试验;经拆检的元件、设备与管系,安装后应以()倍工作压力进行密性试验。A、1.5;1.25B、1.5;1.5C、1.25;1.5D、1.25;1.25

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考题 电机与泵的支架一只调整好后,(),而泵支架应有定位销定位。A、电动机一般不再拆动,必要时只拆动泵支架B、泵一般不再拆动,必要时只拆东电动机支架C、电动机与泵必须同时拆动D、电动机与泵都不得再拆动

考题 离心泵倒料结束以后进行拆检前,一定要关闭泵的排污阀总阀门及排放到火炬管线上的阀门。()

考题 吸附塔循环泵主泵检修后充液的目的是()。A、确认机械密封是否有泄漏B、所有拆检过的部位是否有泄漏C、进行热备用D、为切换做准备

考题 检修人员在进行拆泵工作时,必须使用72型放毒面具。

考题 在拆检和装配齿轮泵时,应特别注意检查()处的间隙。A、齿顶与泵壳内壁B、齿轮端面C、齿轮啮合线D、齿顶与齿根

考题 齿轮泵拆检时,应重点检查的是()。A、齿轮齿廓B、端盖的工作面C、泵壳内壁D、A+B+C

考题 在拆检和装配齿轮泵时主要应注意检查()间隙。A、齿顶与泵壳B、齿轮端面C、齿啮合处D、泵轴伸出泵壳处

考题 在对制动机构进行二级保养时,应完成以下作业:拆检、清洗制动总缸,检查制动管路,更换制动液,拆检制动器,检查、()驻车制动器。A、调整B、更换C、清洗D、检杏

考题 在对制动机构进行二级保养时,应完成以下作业:拆检、清洗制动总缸,检查制动管路,()制动液,拆检制动器,检查、调整驻车制动器。A、更换B、检查C、清洗D、拆检

考题 在对制动机构进行二级保养时,应完成以下作业:拆检、清洗制动总缸,()制动管路,更换制动液,拆检制动器,检查、调整驻车制动器。A、检查B、更换C、清洗D、调整

考题 拆检吸油阀时,先拧下泵体,取出密封垫及()钢球,进行清洗。A、6mmB、8mmC、10mmD、12mm

考题 在拆检齿轮泵时应特别注意检查()间隙。A、齿顶与泵壳内表面B、轮齿啮合处C、齿轮端面与端盖之间D、泵轴承

考题 在三级保养中要求拆检制动分泵。

考题 单选题在对制动机构进行二级保养时,应完成以下作业:拆检、清洗制动总缸,检查制动管路,()制动液,拆检制动器,检查、调整驻车制动器。A 更换B 检查C 清洗D 拆检

考题 问答题拆检离心泵叶轮时应着重检查哪些内容?

考题 单选题在拆检和装配齿轮泵时主要应注意检查()间隙。A 齿顶与泵壳B 齿轮端面C 齿啮合处D 泵轴伸出泵壳处

考题 判断题进行维修质量纠纷鉴定拆检车辆有关部位时,当事双方可委托代表在场,认可并一致证实拆检情况,按分类填写拆检数据并作为附件保存。()A 对B 错

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考题 单选题在对制动机构进行二级保养时,应完成以下作业:拆检、清洗制动总缸,()制动管路,更换制动液,拆检制动器,检查、调整驻车制动器。A 检查B 更换C 清洗D 调整

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考题 单选题下列对事故车拆检时应掌握的原则说法错误的是(  )。A 凡不能用肉眼直接观察到其损坏部位和损坏程度的车辆,一般需要进行拆解检验,以便准确确定车辆损失价值B 拆检应坚持就近原则,尽可能在事故发生地点进行拆检C 鉴证单位应向拆检方下达拆检通知单,在通知单中要载明拆检部位和拆解项目D 拆检方必须按通知单的要求进行拆检,对拆检过程中人为造成的损坏,由拆检方承担赔偿责任

考题 单选题在对制动机构进行二级保养时,应完成以下作业:拆检、清洗制动总缸,检查制动管路,更换制动液,拆检制动器,检查、()驻车制动器。A 调整B 更换C 清洗D 检杏