考题
驾驶自动挡汽车起步时，__________，从P挡换入其他挡位。 A．不踏制动踏板 B．踏下加速踏板 C．踏下制动踏板 D．放松驻车制动
考题
驾驶车辆通过上坡路时，驾驶员在（）时应该放松加速踏板。
考题
检奋加速踏板时，若踩下踏板后感觉轻松，说明（）。A、踏板磨损严重B、节气门拉线阻滞C、节气门拉线松弛D、节气门拉线破损
考题
在驾驶汽车时，为了增大汽车驱动力，可以（）加速踏板，也可以把变速杆置于较（）档位置。A、踏下B、低C、放松D、高
考题
汽车需要克服很大阻力时，应要将节气门全开，即将加速踏板踩到底，使发动机在（）下工作。A、大负荷B、中负荷C、小负荷D、加速
考题
当无防抱死制动装置的车辆转向失控，已偏离直线行驶方向时，驾驶员应果断地（），尽快减速停车。A、连续踏制动踏板B、猛踏离合器踏板C、拉紧驻车制动器D、猛踏制动踏板
考题
驾驶纯电动出租汽车时，启动就可以猛踩加速踏板。
考题
驾驶自动挡汽车起步时，（），从P挡换入其他档位。A、不踏制动踏板B、踏下加速踏板C、踏下制动踏板D、放松驻车制动
考题
典型汽车ASR驱动防滑系统中的副节气门装置，在发动机节气门体由加速踏板控制的主节气门上方，由（）控制。
考题
当驱动力大于各种阻力之和时，汽车将加速行驶。
考题
对于叶片式空气流量传感器，当驾驶人操纵加速踏板来改变节气门开度时，进气量增大，进气气流对叶片的推力也增大，这时叶片开启的角度（）。A、增大B、减小C、下降
考题
在冰路上驾驶车辆作业时，应保持中速或低速行驶，（）猛抬或急踏加速踏板A、允许B、适当C、禁止
考题
踩下加速踏板时，节气门开度增大，空气流量 （）。A、减少B、增多C、不变D、以上都不对
考题
起步时猛踏加速踏板或连续地踏、抬加速踏板和重复起步，油耗将（）。A、不变B、减少C、增加
考题
踏下制动踏板感到高而硬，踏不下去。汽车起步困难，行驶无力。当松抬加速踏板踏下离合器时，尚有制动感觉，这种现象属于制动拖滞。
考题
未安装制动防抱死装置（ABS）的车辆，驾驶人发现汽车偏离方向时，应立即松开制动踏板，待方向得到控制后再踏制动踏板。
考题
当汽车前轮因制动而抱死时，正确的操作方法是（）。A、踏住制动踏板不放松B、踏住制动踏板不放松，并立即拉紧手制动C、迅速放松制动踏板，及时转动转向盘修正方向，再踏制动踏板
考题
下列叙述错误的是（）。 A、重车驾驶加档时，各档间的加速时间与距离比空车时缩短B、重车驾驶时，起步必须用一档C、重车驾驶时汽车重心比空车时高D、重车驾驶不可急踏加速踏板提速
考题
在驾驶丰田Prius混合动力电动汽车时踩下加速踏板，实际是（）。A、通过拉杆开大发动机节气门B、启动驱动电机C、给动力控制系统发出需要增加驱动力的信号
考题
行车中，当感到动力不足时应及时减挡，增大加速踏板的开度，以减少燃油消耗。
考题
驾驶自动挡汽车起步时，（），从P挡换入其他挡位。A、不踏制动踏板B、踏下加速踏板C、踏下制动踏板D、放松驻车制动
考题
在汽车起步、加速时若加速踏板踩得过猛，会因驱动力过大而出现两边的驱动轮都滑转的情况，这时防滑转控制器输出控制信号，控制（），以抑制驱动的滑转。
考题
单选题检奋加速踏板时，若踩下踏板后感觉轻松，说明（）。A
踏板磨损严重B
节气门拉线阻滞C
节气门拉线松弛D
节气门拉线破损
考题
判断题当驱动力等于汽车行驶阻力时汽车将加速行驶。A
对B
错
考题
单选题驾驶自动挡汽车起步时，（），从P挡换入其他档位。A
不踏制动踏板B
踏下加速踏板C
踏下制动踏板D
放松驻车制动
考题
单选题踩下加速踏板时，节气门开度增大，空气流量 （）。A
减少B
增多C
不变D
以上都不对
考题
单选题对于叶片式空气流量传感器，当驾驶人操纵加速踏板来改变节气门开度时，进气量增大，进气气流对叶片的推力也增大，这时叶片开启的角度（）。A
增大B
减小C
下降