考题
气门与气门座密封不严，会有什么害处（）。A.发动机运转不稳，功率下降，油耗增加B.漏油C.发动机过热熄火D.漏水
考题
空气流量传感器有故障时,会造成()。
A、油耗大B、爆震C、BTDC小D、起动困难
考题
发动机起动困难，大多发生在( )。A.起动系B.点火系C.燃料系D.起动系、点火系、燃料系
考题
当气门漏气量很大时，发动机功率将明显下降，同时启动困难，油耗增加。
考题
氧传感器（失效）的故障现象有（）。A、起动困难B、怠速不良C、加速不良D、尾气超标E、油耗过大F、怠速熄火
考题
氧传感器有故障时，会造成（）。A、起动困难B、爆震C、油耗增加D、怠速不稳
考题
以下哪项是发动机过冷造成的故障（）A、雾化不良B、发动机功率下降C、发动机早燃D、油耗增加
考题
若柴油机燃料供给管路中有空气，会造成（）。A、动力下降；B、油耗下降；C、起动困难；D、润滑困难。
考题
燃烧室进入额外燃料，柴油机容易（）。A、起动B、熄火C、飞车D、没关系
考题
PT燃油系统，如果使用不当，柱塞泵燃油系会出现各种故障，造成燃油系工作失常，导致发动机功率下降，油耗增加，严重时发动机不能启动。
考题
发动机在运转过程中逐渐熄火，多为（）故障。A、起动系B、点火系C、供油系
考题
发动机点火提前角点火太早，会使发动机（），还会引起爆燃。A、功率上升，油耗增加；B、功率下降，油耗减少；C、功率上升，油耗减少；D、功率下降，油耗增加。
考题
有故障的ECT传感器不会引起发动机以下哪个现象？（）A、低温起动困难B、排放不正常C、高温起动困难D、油耗减少
考题
汽车运行中感觉动力下降，有熄火预兆立即拉阻风门，若使工作好转，多为（）故障。反之，则多为（）故障。A、燃烧系B、燃料系C、点火系D、润滑系
考题
燃烧室进入额外燃料，柴油机容易（）。A、起动B、熄火C、飞
考题
发动机点火过晚，会使发动机（）。A、功率上升，油耗增加；B、功率下降，油耗减少；C、功率下降，油耗增加；D、功率上升，油耗减少。
考题
汽油车在高温条件下爬坡，发动机容易过热，燃料供给系容易出现（）现象。A、进气压力升高B、充气系数增加C、废气排出困难D、充气系数下降
考题
汽油机不易起动，着火后又逐渐熄火，一般属于（）故障。A、点火系B、供油系C、起动系D、机械
考题
汽油机若有着火征兆或着火后又渐渐熄火，一般属于（）。A、起动系故障B、油路故障C、电路故障D、综合故障
考题
柴油发动机起动困难或不能起动的主要原因包括起动系的故障、燃料系的故障、汽缸压缩压力不足等的故障
考题
发动机起动困难，大多发生在（）。A、起动系B、点火系C、燃料系D、起动系、点火系、燃料系
考题
判断题PT燃油系统，如果使用不当，柱塞泵燃油系会出现各种故障，造成燃油系工作失常，导致发动机功率下降，油耗增加，严重时发动机不能启动。A
对B
错
考题
单选题发动机点火提前角点火太早，会使发动机（），还会引起爆燃。A
功率上升，油耗增加；B
功率下降，油耗减少；C
功率上升，油耗减少；D
功率下降，油耗增加。
考题
单选题燃烧室进入额外燃料，柴油机容易（）。A
起动B
熄火C
飞
考题
单选题发动机点火过晚，会使发动机（）。A
功率上升，油耗增加；B
功率下降，油耗减少；C
功率下降，油耗增加；D
功率上升，油耗减少。
考题
单选题燃烧室进入额外燃料，柴油机容易（）。A
起动B
熄火C
飞车D
没关系
考题
单选题发动机在运转过程中逐渐熄火，多为（）故障。A
起动系B
点火系C
供油系