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交叉杆杆体纵裂纹长度大于()或深度大于0.6mm时应报废。

  • A、20mm
  • B、50mm
  • C、80mm
  • D、100mm

参考答案

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考题 客运专线隧道锚杆孔的深度应大于锚杆长度的( ) A.5cmB.10cmC.15cmD.20cm

考题 锚杆验收试验中,合格的锚杆判定应符合下列那些要求() A.锚杆抗拔承载力检测值不应小于锚杆验收荷载B.拉力型支护锚杆实测锚头弹性位移量应大于杆体自由段长度的理论弹性伸长值的70%C.拉力型支护锚杆实测锚头弹性位移量应大于杆体自由段长度的理论弹性伸长值的80%D.拉力型支护锚杆实测锚头弹性位移量应小于于杆体自由段长度与1/2杆体粘结段长度之和的理论弹性伸长值E.拉力型支护锚杆实测锚头弹性位移量应大于杆体自由段长度与1/2杆体粘结段长度之和的理论弹性伸长值

考题 横腹杆式钢筋混凝土支柱翼缘与横腹板结合处裂纹及横腹板裂纹宽度不超过0.3mm时,要及时修补,大于0.6mm时应更换。

考题 在全长范围内用样杆检查交叉杆弯曲、变形,转K1型大于()时须报废。

考题 铰链四杆机构,当最短杆与最长杆长度之和必()其余两杆长度之和时,才有曲柄存在。A、大于等于B、等于C、小于或等于D、大于

考题 安装树脂锚杆施工应先用杆体测量孔深,孔深不应小于杆体有效长度,且大于杆体有效长度不宜超过()mm。A、50B、40C、30

考题 K2型交叉杆有下列情况之一时需报废()A、车辆脱轨、颠覆B、杆体横裂纹C、弯曲、变形大于20mmD、端头螺纹损伤超过3扣

考题 锚杆孔的深度应大于锚杆长度的()。A、5cmB、10cmC、15cm

考题 桁梁杆件,主梁腹杆或联接杆件发生弯曲,弯曲矢度大于或等于杆件自由长度的()时,应及时进行整修、加固或更换。

考题 深基坑湿作业成孑L锚杆支护施工时,钻孔深度应()。A、小于锚杆设计长度200mmB、等于锚杆设计长度C、大于锚杆设计长度200mmD、大于锚杆设计长度500mm

考题 铁路货车交叉杆杆体纵裂纹长度不大于50mm且深度不大于()及擦伤、碰伤深度未超限时,磨修清除缺陷A、0.1mmB、0.2mmC、0.4mmD、0.6mm

考题 交叉杆杆体纵裂纹长度大于50mm或深度大于()时应报废。A、0.5mmB、0.6mmC、1mmD、2mm

考题 桁梁杆件,主梁压力杆件发生弯曲,弯曲矢度大于或等于杆件自由长度的()时,应及时进行整修、加固或更换。

考题 交叉杆杆体横裂纹须报废。

考题 有下列情况之一时,须分解交叉支撑装置()A、交叉杆裂纹、焊缝开裂B、上下盖板中间连接螺栓松动C、支撑座裂纹或D、交叉杆变形大于10mm

考题 单选题深基坑湿作业成孑L锚杆支护施工时,钻孔深度应()。A 小于锚杆设计长度200mmB 等于锚杆设计长度C 大于锚杆设计长度200mmD 大于锚杆设计长度500mm

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考题 判断题交叉杆杆体横裂纹须报废。A 对B 错

考题 单选题铁路货车交叉杆杆体纵裂纹长度不大于50mm且深度不大于()及擦伤、碰伤深度未超限时,磨修清除缺陷A 0.1mmB 0.2mmC 0.4mmD 0.6mm

考题 填空题钢梁主桁腹杆铆接接头处裂纹长度大于等于()时,应及时处理。

考题 单选题交叉杆杆体纵裂纹长度大于()或深度大于0.6mm时应报废。A 20mmB 50mmC 80mmD 100mm

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