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下列关于汽车蓄电池的叙述正确的是()。

  • A、蓄电池的放电电流越大,容量越大
  • B、蓄电池的电解液温度越高,容量越小
  • C、适当提高蓄电池电解液温度可以提高容量
  • D、蓄电池电解液密度越大,容量越大

参考答案

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考题 关于汽车供电设备的叙述正确的是()A、汽车电器系统供电有发电机、蓄电池、继电器B、启动发动机时,卸荷继电器吸合C、钥匙从点火开关拔出时,S触点断开D、继电器通电线圈匝数越多铁心磁性越强

考题 下列关于汽车电源系统说法正确的是:()A、汽车在起动时由蓄电池向起动机供电B、汽车在怠速运转时只由蓄电池向车载电器供电C、发电机的输出电压随发动机转速的变化而波动较大D、通常情况下,当发电机有故障时,充电指示灯熄灭

考题 关于汽车电路的叙述正确的是()A、为了提高电气线路的安全性,使各种电器相互独立、便于控制,因此各用电器和电源都是并联连接B、蓄电池电压可以用电流表直接测量蓄电池的端电压C、汽车电路采用双线制,即有正极和负极,来构成完整的回路D、汽车的保险丝主要分布在仪表板的左侧,用S1、S2、S44

考题 下列关于汽车蓄电池的叙述不正确的是()。A、铅蓄电池的电解液比重是1.24~1.28B、铅蓄电池的电解液若溅到操作者的手上、皮肤上应立即用大量的清水冲洗C、蓄电池在放电时电解液密度下降D、蓄电池在充电时电解液密度下降

考题 关于汽车用蓄电池和发电机说法正确的是()A、发动机起动时的电能全部由蓄电池提供B、发电机和蓄电池串联C、蓄电池也会起一个大电容的作用D、起动后短时间内发电机皮带响,可能是蓄电池亏电过多

考题 关于车用蓄电池下列说法错误的是?()A、蓄电池可吸收发电机的过电压,同时也是ECU内存的不间断电源B、造成蓄电池静态电压过低的原因可能与驾驶习惯有关C、长期不用的汽车,每隔60天左右应将汽车发动起来对蓄电池充电D、当电眼呈现淡黄色或无色,表明蓄电池已报废,需要进行更换

考题 东风汽车用6-Q-105D型蓄电池,下列描述正确的是()A、额定电压12VB、启动用蓄电池C、额定电压为105VD、低温启动性能好

考题 关于铅酸蓄电池放电过程中,下列叙述正确的是。()A、H2SO4浓度上升B、正极上的PbSO4减少C、内阻减小D、电解液密度下降

考题 更换柴油汽车蓄电池时,正确的拆卸次序是()。A、火线→蓄电池之间连线→搭铁线B、搭铁线→蓄电池之间连线→火线C、蓄电池之间连线→火线→搭铁线D、蓄电池之间连线→搭铁线→火线

考题 汽车某铅蓄电池的型号为6-QA-90G,下列叙述正确的是()A、起动型B、额定电压为6VC、起动电流为90安D、干荷电池E、高起动率电池

考题 关于汽车电流表,甲说电流表指示“一”时为蓄电池放电。乙说电流表指示“+”时为发电机向蓄电池充电。你认为以上观点()。A、甲正确B、乙正确C、甲乙都正确D、甲乙都不正确

考题 关于汽车免维护铅蓄电池的叙述,不正确的是().A、加足电解后,不需初充电B、使用期间不需补加蒸馏水C、自放电少D、耐过充电性能好

考题 下列关于汽车发电机的叙述不正确的是()A、发电机是汽车的主电源B、发电机由汽车发动机的传动皮带驱动C、发电机可向蓄电池充电,故发电机与蓄电池串联D、发电机的转子总成是发电机的磁场部分

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考题 下列关于汽车电器设备特点的叙述正确是()。A、按照国标的规定,汽车电器系统采用负极搭铁B、汽车电器系统采用负极搭铁;故汽车蓄电池的负极与金属基体相连接,发电机与蓄电池并联,故发电机正极与金属基体相连接C、装用柴油机的货车、客车多采用24V交流电D、汽车按照厂商的规定,采用正极搭铁和负极搭铁其中一种

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