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一辆汽车在制动过程中制动效果变差，踩踏在制动踏板上有踩踏在弹簧上的感觉，故障的原因之一是（）。

  • A、空气进入制动系统
  • B、制动总泵内部泄漏
  • C、制动蹄片磨损过甚
  • D、制动盘扭曲

参考答案

更多 “一辆汽车在制动过程中制动效果变差，踩踏在制动踏板上有踩踏在弹簧上的感觉，故障的原因之一是（）。A、空气进入制动系统B、制动总泵内部泄漏C、制动蹄片磨损过甚D、制动盘扭曲” 相关考题
考题 无论自动挡还是手动挡汽车，都必须用右脚踩踏制动踏板。此题为判断题(对，错)。
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考题 汽车制动距离是指（ ）。(A)车轮制动时拖印距离， (B)制动蹄开始动作到停车的距离， (C)制动器制动力保持最大时驶过的距离， (D)驾驶员开始踩踏板到停车的距离。
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考题 驾驶未安装制动防抱死装置（ABS）的机动车在冰雪路面应怎样使用制动？（ ）A.轻踩或间歇踩踏制动踏板 B.与其他路面一样踩制动踏板 C.重踩制动踏板 D.猛踩制动踏板
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考题 行车制动在产生最大制动作用时，踩踏板制动的，应≤（）A300NB700NC500N
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考题 无论自动挡还是手动挡汽车，都必须用右脚踩踏制动踏板。
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考题 汽车涉水后，驾驶员应反复多次踩踏制动踏板，恢复制动器的效能。
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考题 出租汽车驾驶员驾驶装有ABS系统的出租汽车遇紧急情况（）。A、无需踩踏制动踏板B、间歇踩踏制动踏板C、缓慢踩踏制动踏板D、用力踩踏制动踏板
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考题 对于液压制动系统中，若制动管路中有少量空气时踩踏制动踏板时会有（）感觉。
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考题 踩踏制动踏板感到有弹性，表明液压制动系统中有空气渗入。
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考题 凌渡制动能量回收功能在行车过程中每次踩踏制动踏板，车载发电机都将收集减速过程中可以利用的能量。
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考题 下列不是制动鼓失圆或者不规则的因素的是（）A、在制动鼓过热的情况下施加驻车制动B、拧紧车轮螺母的扭矩不正确C、紧固车轮螺母的顺序不正确D、踩踏制动踏板的力过大
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考题 自动挡汽车可以用左脚踩踏制动踏板。
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考题 以下关于福特翼虎EBA紧急制动系统的描述，正确的是（）。A、通过驾驶员踩踏制动踏板的速率来理解它的制动行为B、EBA会在几毫秒内启动全部制动力C、缩短紧急制动距离D、保证车辆在制动状态下仍能转向
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考题 制动时，踩踏板感觉松软，像弹簧或海绵似的。有可能是由（）引起。A、制动液沸点低；B、软管单薄，在压力下膨胀；C、液压系统中有空气；D、制动蹄片过薄。
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考题 在制动系统检查过程中，关闭发动机，反复踩踏几次制动踏板后踏住制动踏板，然后起动发动机，踏板出现轻微下沉，这表明（）A、液压系统有空气B、真空助力器工作正常C、制动主缸内部压力泄漏D、真空助力器内部泄漏
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考题 行车制动在产生最大制动作用时，踩踏板制动的，应≤（）A、300NB、700NC、500N
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考题 制动反应时间包括（）的时间。A、从制动要求到脚开始动作B、脚从加速踏板离开C、脚从加速踏板到制动踏板D、脚开始接触到制动踏板E、脚踩踏板到制动开始F、脚踏踏板进行制动
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考题 压制动踏板高度很低，连续踩踏板，踏板逐渐升高，其原因之一是（）。A、制动器蹄片与制动鼓间隙过大B、主缸皮碗踏翻C、制动管路开裂
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考题 液压制动汽车当踏下踏板时，其最低位置很低，再连续踩踏板，位置还不能升高，一般为（）。A、制动系统漏油B、制动系统内有孔C、总泵通气孔或补偿孔堵塞
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考题 当汽车制动完毕，放松制动踏板，工作腔内气压保持不变，在复位弹簧弹力的作用下，接触盘复位，制动灯灭。
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考题 液压制动的汽车，当踏下制动踏板时，踏板位置很低，再连续踩踏板，踏板位置还不能升高，可能的原因是（）。A、制动踏板自由行程过大B、制动油管内有空气C、制动器磨擦片硬化D、制动总泵通气孔堵塞
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考题 液压制动的汽车，逐次踩踏板，踏板上升但感到踏板软且制动动效果不好是由于（）。A、制动总泵无油B、制动油管或分泵内有空气C、制动踏板自由行程过大D、制动磨擦片与制动鼓之间间隙过大
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考题 对于液压制力系统中，若制动管路中有少量空气时踩踏制动踏板时会有（）感觉。
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考题 判断题踩踏制动踏板感到有弹性，表明液压制动系统中有空气渗入。A 对B 错
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考题 单选题汽车制动距离是指（）。A 车轮制动时拖印距离B 制动蹄开始动作到停车的距离C 制动器制动力保持最大时驶过的距离D 驾驶员开始踩踏板到停车的距离
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考题 单选题行车制动在产生最大制动作用时，踩踏板制动的，应≤（）A 300NB 700NC 500N
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考题 多选题制动时，踩踏板感觉松软，像弹簧或海绵似的。有可能是由（）引起。A制动液沸点低；B软管单薄，在压力下膨胀；C液压系统中有空气；D制动蹄片过薄。
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