考题
凸轮轴位置传感器向ECU输入凸轮轴位置信号,是点火控制的主控制信号。()
此题为判断题(对，错)。
考题
向ECU输入空燃比的反馈信号,进行喷油量的闭环控制的传感器是()。
A、节气门位置传感器B、发动机转速传感器C、曲轴位置传感器D、氧传感器
考题
电控发动机曲轴位置传感器检测曲轴转角信号，输入ECU作为点火控制主 控信号，而不作为喷射控制信号。此题为判断题(对，错)。
考题
在点火控制系统中的基本点火提前角是ECU根据( )信号和进气歧管压力信号(或进气量信号)决定的。A.节气门位置传感器B.发动机转速C.曲轴角度传感器D.凸轮轴位置传感器
考题
以下哪些属于发动机电控系统输出设备（）。A、喷油器B、油门踏板C、凸轮轴位置传感器D、点火线圈
考题
电控发动机凸轮轴位置传感器向ECU输入凸轮轴转速信号，是点火和燃油喷射的主控信号。
考题
电控发动机曲轴位置传感器检测曲轴转角信号，输入ECU作为点火控制主控信号，而不作为喷射控制信号。
考题
速度与位置传感器是电控发动机上用于检测发动机（）的传感器。A、运行速度B、凸轮轴位置C、曲轴位置D、风扇转速
考题
以下哪些属于发动机电控系统输入设备（）。A、凸轮轴位置传感器B、油门踏板C、喷油器D、点火线圈
考题
凸轮轴位置传感器的功用是采集配气凸轮轴的位置信号，并识别（）缸压缩上止点信号，从而进行喷油时刻、点火提前角和喷油正时控制。此外，凸轮轴位置信号还用于发动机启动时识别第（）点火时刻。
考题
根据发动机的转速，曲轴位置传感器传送信号给Ecu，Ecu控制点火时刻，确定点火提前角，控制点火电流大小。是指电控单元的（）控制功能。A、燃油控制B、点火控制C、怠速控制D、工况控制
考题
ECU利用（）的信号可以监测发动机某个汽缸存在失火现象。A、曲轴位置传感器B、凸轮轴位置传感器C、氧传感器D、爆震传感器
考题
ECU根据凸轮轴位置传感器的信号来确定发动机转速。
考题
爆燃传感器向ECU输入爆燃信号时，电控点火系统采用（）模式。
考题
电控点火系统怠速工况时，ECU在确定基本点火提前角时，不需要的是（）。A、负荷信号B、节气门位置传感器信号C、空调开关信号D、发动机转速传感器信号
考题
汽车空调转速控制的信号取自（）。A、点火线圈B、曲轴位置传感器C、凸轮轴位置传感器D、发动机转速传感器
考题
发动机转速表的信号，一般来自（）。A、点火线圈的正端B、点火线圈的负端C、凸轮轴位置传感器D、发动机的喷油信号
考题
曲轴转速传感器和凸轮轴位置传感器信号都丢失，会造成电控柴油机（）。
考题
凸轮轴位置传感器的作用是向ECU提供汽油发动机基准气缸所处的工作行程和活塞运动方向的信号。（）
考题
微机控制点火系统中，曲轴位置传感器（CPS）向ECU提供（）信号。 A、发动机负荷和点火提前角B、发动机转速和曲轴转角C、曲轴转角和车速D、发动机转速和车速
考题
电控发动机曲轴位置传感器检测曲轴转角信号，输入ECU作为点火控制主控信号，而不作为喷射信号。
考题
凸轮轴位置传感器向ECU输入凸轮轴转速信号，是点火和燃油喷射的主控信号。（）
考题
在点火控制系统中的基本点火提前角是ECU根据（）信号和进气歧管压力信号（或进气量信号）决定的。A、节气门位置传感器B、发动机转速C、曲轴角度传感器D、凸轮轴位置传感器
考题
单选题汽车空调转速控制的信号取自（）。A
点火线圈B
曲轴位置传感器C
凸轮轴位置传感器D
发动机转速传感器
考题
单选题康明斯ISL G发动机的凸轮轴转速/位置传感器根据经过传感器端部的突起数量向（）发送信号A
ECMB
ICMC
点火线圈D
TCM
考题
判断题ECU根据凸轮轴位置传感器的信号来确定发动机转速。A
对B
错
考题
单选题电控点火系统怠速工况时，ECU在确定基本点火提前角时，不需要的是（）。A
负荷信号B
节气门位置传感器信号C
空调开关信号D
发动机转速传感器信号
考题
单选题怠速工况下，下列与电控点火系基本点火提前角有关的信号有：（）。A
冷却水温度传感器信号B
节气门位置传感器信号C
空气流量计信号D
凸轮轴转速信号