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气缸体磨损的使用极限?


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考题 柴油机平面挺柱的平面磨损、挺柱直径的磨损,超过使用极限时,可采用镀铬方法来修复。() 此题为判断题(对,错)。

考题 切轨机切不动钢轨原因有()A、皮带磨损严重。B、未使用正确的切轨操作姿势。C、砂轮磨损严重,必须更换砂轮片。D、汽油机缸体与活塞间隙过大。

考题 车辆轮胎磨损到磨耗标记处,必须予以调换轮胎的使用极限是残留花纹深度达()毫米。

考题 发动机气缸磨损有走合磨损阶段、自然磨损阶段和()磨损阶段。A、使用B、运行C、强制D、极限

考题 刀具磨损到一定的限度就不能再继续使用,这个磨损限度称为()。A、磨钝标准B、磨损极限C、耐用度D、刀具寿命

考题 关于普通轮胎花纹深度描述正确的是()A、花纹磨损极限是4mmB、花纹磨损极限是1.5mmC、花纹磨损极限是1.6mmD、花纹磨损极限是2mm

考题 多点喷射系统,电磁喷油器安装在()上。A、进气总管B、进气歧管C、气缸体D、气缸体内

考题 零件磨损可分为三个阶段()A、正常期、工作期、走合期B、磨合期、正常工作期、极限磨损气C、工作期、走合期、磨合期

考题 平面挺柱的平面磨损、挺柱直径的磨损,超过使用极限时,可采用镀铬方法来修复。

考题 喷油泵滚轮与滚轮销的磨损,经测量超过使用极限,必须更换新件。

考题 当柱塞偶件磨损超过使用极限后,应及时修理。

考题 如汽缸壁磨损较轻,其最大磨损量、圆度、圆柱度及汽缸间隙均未达到使用极限时,可更换()后继续使用。A、全套活塞环B、活塞C、一付气环D、油环

考题 柴油机机油泵轴与衬套()时,应镀铬加大轴径,铰配衬套来修复。A、磨损超过使用极限B、产生裂纹C、磨损未超过使用极限D、磨损或产生裂纹

考题 轮箍踏面磨损或轮缘磨损达到极限值时,该轮箍即达到了它的使用期限。

考题 气缸体由于受到侧向力,所以磨损是不均匀的。

考题 为了降低(),预防故障发生,延长汽车使用寿命,汽车驾驶员一定要贯彻“预防为主,强制维护”的原则。A、零件磨损速度B、零件磨损极限C、总成磨损速度D、总成磨损极限

考题 缸套作用的描述不正确的是()A、保护气缸缸体的作用B、避免缸体内表面磨损C、缸套磨损后,更换新的缸套,避免换配价钱昂贵的新活塞D、缸套起密封作用

考题 气缸体损伤形式有平面的变形,缸体裂纹,气缸磨损,螺纹孔拉伸和水道边缘处的腐蚀。

考题 汽缸体上平面的平面度误差(50mm×50mm)使用极限大于0.10mm。

考题 新车在使用中,能否延长使用寿命,很大程度上取决于()的使用有关。A、走合期B、自然磨损期C、极限磨损期

考题 从零件磨损特性曲线的三个阶段可知,要延长汽车使用寿命,应着重在()采取措施,减缓零件磨损速度。A、走合期与极限磨损期B、走合期与正常工作期C、正常工作期与极限磨损期D、极限磨损期

考题 汽缸体上平面的平面度误差在50mm×50mm测量范围内使用极限大于0.10mm。

考题 零件仅因磨损到使用极限,可确定为待修件。

考题 气缸体磨损的规律?

考题 单选题缸套作用的描述不正确的是()。A 保护气缸缸体的作用B 避免缸体内表面磨损C 缸套磨损后,更换新的缸套,避免换配价钱昂贵的新活塞D 缸套起密封作用

考题 判断题轮箍踏面磨损或轮缘磨损达到极限值时,该轮箍即达到了它的使用期限。A 对B 错

考题 单选题关于普通轮胎花纹深度描述正确的是()A 花纹磨损极限是4mmB 花纹磨损极限是1.5mmC 花纹磨损极限是1.6mmD 花纹磨损极限是2mm