网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

冷却温度传感器采用()

  • A、磁电式
  • B、光电式
  • C、霍尔式
  • D、热敏电阻式

参考答案

更多 “冷却温度传感器采用()A、磁电式B、光电式C、霍尔式D、热敏电阻式” 相关考题
考题 ()传感器通常采用热敏电阻式温度传感器。A、进气温度B、冷却液温度C、燃油温度D、排气温度E、燃烧室温度

考题 自动变速器不采用下列哪个传感器的信号()A、发动机转速B、节气门位置传感器C、冷却水温度传感器D、制动开关

考题 在点火开关接通(不起动发动机)时,冷却液温度表指针不动,但将冷却液温度传感器的接线柱搭铁后冷却液温度表指针偏转到最右位置,说明()。A、冷却液温度表有故障B、冷却液温度传感器损坏C、冷却液温度表电路有搭铁故障

考题 冷却液温度传感器故障(假设冷却液温度传感器信号断路,群里的视频“冷却液温度.mp4”是没设故障时的操作) 起动发动机,解码器显示的冷却液温度为:()A、-40℃B、30℃C、120℃D、90℃

考题 阻值随着温度的升高而降低的是()A、附加电阻B、进气温度传感器C、冷却液温度传感器D、排气温度传感器

考题 对于发动机的温度,一般采用什么样的传感器对其进行间接测量()。A、氧传感器B、进气温度传感器C、同步信号传感器D、冷却液温度传感器

考题 常用的水温传感器采用负温度系数的热敏电阻,当冷却液温度越高,电阻值越小,信号电压越()。

考题 冷却水温度传感器和进气温度传感器的主体是具有正温度系数的半导体电阻。

考题 在讨论传感器时,甲说发动机冷却液温度升高时,冷却液温度传感器的电阻值增加;乙说随着冷却液温度升高,冷却液温度传感器的电压降下降。试问谁正确?()A、甲正确.B、乙正确.C、两人均正确D、两人均不正确。

考题 现代汽车冷却液温度传感器基本上采用()热敏电阻。

考题 对于发动机的温度,一般采用()传感器对其进行间接测量。A、氧B、进气温度C、冷却液温度D、同步信号

考题 冷却液温度传感器故障(假设冷却液温度传感器信号断路,群里的视频“冷却液温度.mp4”是没设故障时的操作) 冷却液温度传感器接地端与ECU之间的连接线状态:()A、正常B、与地短路C、断路D、与电源短路

考题 冷却液温度传感器故障(假设冷却液温度传感器信号断路,群里的视频“冷却液温度.mp4”是没设故障时的操作) 在冷却液温度传感器两端测量,电阻为多少?()A、10~20KΩB、1600~5000ΩC、600~1500ΩD、100~300Ω

考题 冷却液温度传感器故障(假设冷却液温度传感器信号断路,群里的视频“冷却液温度.mp4”是没设故障时的操作) 如果冷却液温度传感器表面脏污,喷油量将如何变化?()A、增加B、减少C、不变D、不确定

考题 冷却液温度传感器故障(假设冷却液温度传感器信号断路,群里的视频“冷却液温度.mp4”是没设故障时的操作) 冷却液温度传感器正常工作的电压是:()A、12VB、5V

考题 为了监控冷却液温度,温度传感器必须与冷却液接触。()

考题 电控发动机()传感器用来检测冷却液温度。A、进气温度B、排气温度C、冷却液温度

考题 冷却水温度传感器一般采用()。A、正温度系数热敏电阻;B、负温度系数热敏电阻;C、临界温度热敏电阻

考题 冷却水温度传感器用来检测发动机冷却水的温度,修正喷油量。

考题 以下关于冷却液温度传感器的叙述,请选出不正确的是()。A、冷却液温度传感器输出变化的电压值B、冷却液温度上升时,传感器输出的电压下降C、传感器信号明显影响喷油量D、传感器信号影响点火正时

考题 单选题对于发动机的温度,一般采用什么样的传感器对其进行间接测量()。A 氧传感器B 进气温度传感器C 同步信号传感器D 冷却液温度传感器

考题 填空题常用的水温传感器采用负温度系数的热敏电阻,当冷却液温度越高,电阻值越小,信号电压越()。

考题 判断题现代汽车冷却液温度传感器基本上是采用正温度系统热敏电阻。A 对B 错

考题 填空题现代汽车冷却液温度传感器基本上是采用()热敏电阻。

考题 填空题ECU给冷却液温度传感器和进气温度传感器提供()电压。

考题 填空题进气温度传感器和冷却液温度传感器均采用()作为传导元件。

考题 判断题电喷系统中的冷却液温度传感器和进气温度传感器均采用了正温度系数热敏电阻。A 对B 错